Zumindest wieder etwas mehr Platz.
Dafür 'ne echt enge Kurve.
Und die Absperrungen sind auch weg.
Dafür ist dieser Spalt noch immer da.
Das hier ist aber anders. Die Absperrung stand auf dem Gehweg. Nun steht sie unmittelbar an der Fahrbahn. Übrigens ist die Fahbahn eine Einbahnstraße - in Gegenrichtung! D.h. von da links kommen sehr schnelle Autos.
Weil? Nüscht.
Dafür hat man hier die Lage noch ein wenig verschärft. Rauf auf eine 10 cm Bordsteinkante, die zudem noch schräg zur Fahrtrichtung verläuft. Das ist doch mal was.
Hier wie gehabt.
Doch wow - das ist neu. Nicht dass da als nächstes gleiche eine Bushaltestelle kommen würde...
Vermutlich wäre auch hier noch irgend ein Unsinn hin gekommen. Aber besser man lässt es gleich.
So darf man wenigstens gleich bis zur Querstraße fahren.
Wozu auch immer dann der Behelfs-Schutzstreifen am rechten Rand ist.
Frei?
Vielleicht auch nicht.
Sicher nicht!
An anderen Stellen ist ein 'Radfahrer frei' bei noch weniger Platz möglich. Wieso hier nicht?
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War da nicht kürzlich noch ein Schild?
Genau. Das meinte ich.
Seit 19.8. ist im Amt bekannt und anerkannt, dass hier keinerlei Wegführung für den Radverkehr existiert. Eine explizite Anmahnung, dass zwischen Annenstraße und Lutherstraße komplett 'Gehweg' mit 'Radfahrer frei' aufgestellt sein sollte, aber nicht so ist, wurde an das verantwortliche Unternehmen geschickt. Diese Schilder werden niemals aufgestellt werden. Steht die Frage: Wurden sie bezahlt? Wer hat das im Amt als 'sachlich richtig' abgenommen?
Und jetzt ist der Radstreifen weg. Einfach so.
Na nicht ganz einfach so. Es gibt sogar ein Schild. Irgendwo. Aber irgendwelchen Ersatz zur sicheren Passage? Nö.
Hier ist der Radstreifen auch weitgehend weg.
Diese undefinierte Peinlichkeit will man doch nicht als Radstreifen verkaufen. Als was genau denn überhaupt? Für einen Radfahrstreifen ist die Linie zu schmal. Für einen Sch(m)utzstreifen aber zu durchgezogen. Welche Regeln gelten also hier?
Sackgassen?
Derzeit doch nicht.
Ohhh. Man hat ein wenig Dreck verteilt. Da kann man nur hoffen, dass der Regen das nicht rausspült. Denn sonst haben wir ein doppeltes Problem: Eine Spalte und daneben rutschigen Rollsplitt.
Das hier ist aber noch immer großer Mist.
Jetzt hat man zumindest Platz zum Fahren. Ob es legal ist, steht auf einem anderen Blatt.
Denn das Radfahrer frei kommt erst hier.
Und auch hier hat man was getan. Aber da mussten sich erst einige Leute beschweren.
Und nach der Brücke? Entweder so.
Oder gar so. Mutig. Beides.
Nun wurden ein paar Schilder gefunden und aufgestellt. Allerdings nicht mit dem verlangten 'Radfahrer frei'. Also noch immer keine legale Strecke.
Abgesehen von diesem kleinen Abschnitt.
Ab hier ist nun aber auch ganz deutlich angezeigt, dass man Radfahrer nicht sehen will.
Noch immer alles dicht. (Ohne Foto: weiter vorn steht natürlich noch immer was von 'Radfahrer frei'.)
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Jetzt ist also noch weniger Platz. Man hätte ja auch den Radstreifen behelfsweise zur Mitte markieren können... Hat man aber nicht.
Da ist das 'Radfahrer frei'.
Hier sieht es wieder nicht so aus.
Und tatsächlich ist auch hier kein Durchkommen. Und seit 3 Wochen war man nicht in der Lage das erste Schild anzupassen. Der Radfahrer fährt also umsonst da rein.
Nun geht es also hier weiter Richtung Stadt. Offensichtlich sollte man nach rechts abbiegen. Wenn man zum Uniteil Raabestraße möchte, ist das ein gewaltiger Umweg über ziemlich stark befahrene Straßen mit mehreren Kreuzungen.
Doch Moment... da steht ja doch noch was. (Leider viel zu spät zu erkennen, so dass man praktisch vom rechten Fahrbahnrand nach links abbiegen müsste... sehr gefährlich, wenn alle anderen rechts abbiegen.
Bleibt jedoch noch die Frage: Gilt so was überhaupt? Zusatztafeln haben direkt unterhalb der Verkehrszeichen angebracht zu sein, für die sie gelten. Nicht auf einem extra Aufsteller 2m vorher.
Weiter unten sieht das dann so aus. Man beachte: Da gibt es Gegenverkehr!
Wieso genau muss man hier den Gehweg freigeben? Der ist doch viel zu schmal.
Und voller Sand.
Und auch noch mit ziemlich doofen Kanten.
Wie geht es hier eigentlich weiter?
Man könnte ja glatt vermuten, dieses Schild steht verkehrt herum.
Oder doch nicht und man soll hier erstmal die Straße lang?
Sieht fast so aus.
Sieht ganz sehr so aus. Das Schild muss doch richtig stehen. Aber wieso dann die zwei Durchfahrt Verboten Schilder?
Jetzt fragt man sich aber: Wo sollen hier Radfahrer herkommen?
Von hier sicher nicht.
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Die Bake ist weg. Großartig. Der graue Zaun lädt zum Dagegenfahren ein.
Wieso steht das jetzt eigentlich wieder im Weg?
Na das Schild ist noch ein wenig rangerückt. Viel Platz ist trotzdem nicht.
Hier wird es jetzt echt etwas eng. Da kann man kaum das Rad schieben... ja, jetzt kommt wieder der Spruch mit §25... Aber so sind nun mal die Regeln.
Und in der Bushaltestelle darf man dann wieder Radfahren. Mutig.
Hier braucht nun doch kein Schild mehr hin. Stand eh nie eins.
Denn es gibt eine neue Umleitung!
Aber kann man diesem Schild trauen? Wieso sollte man in die Sackgasse fahren?
Vor 'ner Woche kein Zusatz-Schild, heute kein Zusatz-Schild.
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Wie würde der Bauarbeiter wohl schauen, wenn da einer vor seiner Nase mit einem Dirt-Bike langhüpfen würde... absurd.
Schön wäre ja gewesen, wenn man auch als Radfahrer hier durch dürfte, der zur Uni möchte. Aber so muss man dann wohl doch die gesamte Fraunhoferstraße raus fahren.
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In die eine Richtung freigegeben in die andere absolutes Fahrverbot.
Eine Woche steht das schon so.
Kann man jetzt davon ausgehen, dass der Gehweg eigentlich die Fahrbahn ist? Oder wieso bezahlt der Steuerzahler dieses Schild sonst?
Kann man jetzt wieder die Rosenbergstr. benutzen?
Nein, man kann es nicht.
Und gerade aus geht es aber auch nicht.
Oder vielleicht auch doch irgendwie.
Na das ist ja krass. Bergab darf man keines falls die Engstelle befahren. Bergauf aber ist der Gehweg auf einmal freigegeben.
Schön. Und wie soll man mit einem Fahrrad da hoch kommen?
Ach jetzt doch sorum?
Ein Sackgassenschild wäre schön gewesen.
Symbolbild zum Abschluss: Grandios fehlgeleitete Radpolitik.
Sollte da nicht besser ein Schild stehen, welches den Radfahrer warnt, dass man ihm nur noch die Hälfte an Platz zubilligt?
Hier kommt man noch immer nicht weiter. Wieso steht da eigentlich einfach so ein Gehweg-Zeichen? Sieht doch jeder, dass da (rechts) ein Gehweg ist. Nun, weil da eigentlich ein 'Radfahrer frei' dran soll. Wird nur nie geschehen. Steuerzahler zahlt trotzdem.
Was hier besonders ist?
Dieses Schild!
Immerhin dürfte man hier durch. Obwohl man auf der Fahrbahn Richtung Brücke fahren darf, aber in Gegenrichtung nicht. Da soll man als Radfahrer hier schieben.
Hier dürfte man übrigens noch entlang fahren. Ziemlich absurd.
So steht das jetzt seit ca. 14 Tagen. Im Amt ist das seit 21.9. bekannt. Reaktion bisher: Null.
Eigentlich könnte man genau so gut die Fahrbahn nutzen. Wäre in diese Richtung ganz legal möglich. Auf den sandigen Gehweg kommt man sowieso nicht.
Seit einem Monat steht das hier.
Und Überraschung - auf einmal ist wieder alles frei. Wieso stellt man da eigentlich noch Schilder auf, wenn man sich weder dran halten kann, noch drauf verlassen kann?
Das steht nun auch schon 2 Wochen so herum da. Eigentlich waren nach den Erfahrungen der letzten Monate wöchentliche Begehungen zugesagt. Und da fällt das nicht auf?
Einfach auf die Fahrbahn ausweichen? Klar. Ist nur dummerweise eine Einbahnstraße in Gegenrichtung. Und da wird nicht langsam gefahren!
Durch den Schotter da rechts soll man offenbar fahren dürfen.
Bis hier her. So viel schmaler ist das ja nun auch nicht. Aber da gibt es bestimmt Vorgaben.
Man hat endlich reagiert: Und das Fahrverbot nochmal bestätigt mit dem Gehweg-Schild da unten.
Da kann man das Radfahrer-frei nun wirklich nicht mehr übersehen. (In anderen Worten: Es steht im Weg!)
Zu dumm, dass man hier nicht lang darf.
Da vorn wäre nämlich ein so schöner, neuer, freigegebener Gehweg.
Nach einer Woche ist noch keinem aufgefallen, dass dort die Fahrbahn als Gehweg beschildert wurde? Macht nix - hält sich sowieso keiner dran.
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Hier wäre ein wenig Klarstellung schön.
Aber man belässt es lieber für Wochen bei dieser fragwürdigen Beschilderung. Wenn's kracht, dann war's der Radfahrer, der sich nicht an die Regeln gehalten hat.
Sollte man wirklich bis hier her gefahren sein, ist es natürlich ein Leichtes, auch noch dieses Schild zu ignorieren und nach rechts abzubiegen.
Kleine Slalomfahrt? Bloß nicht in den Gegenverkehr geraten...
Viel ist ja eh nicht mehr übrig, aber das könnte man trotzdem mal wieder reinigen.
Seit dem 11.10., also 9 Tage, liegt der Stadtverwaltung ein Dokument vor, welches auf diese Situation hinweist. Und trotz der Zusage wöchentlicher Kontrollen ist das nicht aufgefallen. Was soll man da noch tun? Strafanzeigen stellen?
Seit einer Woche gefährlicher Zickzack und Dreck. Nicht vergessen: Von da vorn kommen Autos mit 50-60 km/h. Die gelben X auf dem Ex-Radweg sollen wohl andeuten, dass man da als Autofahrer keine Rücksicht mehr nehmen muss. Als ob man das jemals hätte...
Jetzt steht das einen Monat und zwei Schreiben ans Amt so herum. Es reicht. Dann eben keine weiteren Schreiben. Vielleicht noch eins: an die Staatsanwaltschaft.
Was macht diese 50 m eigentlich zum verbotenen Bereich? Von beiden Seiten komplettes Fahrverbot.
Das Schild hat's nun immerhin auf den Gehweg geschafft. Was es wirklich sagen will, ist nicht so ganz klar, denn die Bordsteinkante ist da ja noch immer.
Da lässt man's wohl wirklich drauf ankommen.
Gilt das nun für die Fahrbahn oder den Gehweg?
Das da hinten soll wohl sowas wie eine Freigabe sein. Fragt sich nur, wie man da hin kommen soll. Darf man da hier schon hinter den Absperrungen fahren?
Weil hier kommt man nicht rein. (Und etwas schmal ist es außerdem.)
Das wird langsam echt knapp.
Erst steht was im Weg.
Dann liegt was auf dem Weg.
Und der stand da auch noch herum.
Zwei Wochen und keine Änderung.
Noch immer Dreck.
Noch viel mehr Dreck. Ach und Schilder.
Dafür fehlt der Dreck hier mittlerweile schon wieder. War ja auch nur locker reingekippt.
Da wo der Gelbe steht, müsste man eigentlich irgendwie lang.
Damit scheint man wohl im Amt zufrieden zu sein.
Noch immer keine Möglichkeit da überhaupt sinnvoll rauf zu kommen. Oder soll man da im Zickzack über die Absenkung fahren?
Stadtwärts noch immer die gleiche Konditionierung auf Fehlverhalten. Drei Schilder, die man alle lernt zu ignorieren:
Die zugesicherten wöchentlichen Begehungen waren nichts weiter als eine dreiste Lüge, um die Nörgler endlich zum Schweigen zu bringen. Oder wie erklärt sich, dass das jetzt schon fast einen Monat im Weg herumstehen kann?
Erinnert sich noch jemand? Hier stand vor einem Monat noch ein Schild, welches ab der Hausecke die Freigabe des Gehwegs beendet hat. Heißt das jetzt man darf hier auf einmal doch weiterfahren?
Dann wird's aber echt eng, wenn sich hier zwei Radfahrer begegnen! (Nein, das Schild steht seit Wochen einfach verkehrt herum.)
Ein Impro-Schmutzstreifchen. Wieso kann man de nicht etwas weiter rechts aufmalen oder zumindest die Baken auf Abstand stellen? Zum Glück fährt hier derzeit kaum ein Auto lang.
Offensichtlich wird die Gelegenheit genutzt. Was wird wohl passieren, wenn hier ein Unfall passiert? Die Beschilderung wird ja nicht mehr kontrolliert.
Nachdem nun wieder eine Woche um ist, könnte man ja mal schauen, ob die Radfahrerfalle noch da ist.
Sie ist!
Dreck wohin man auch immer schaut.
Mit dem ganzen Laub sieht man nun die Längsspalte kaum noch. Das wird gefährlich. Wird aber im Amt so hingenommen.
Und noch so eine Situation, wo man Radfahrer dazu erzieht, Verkehrszeichen zu ignorieren. Erkannt? Richtig! Man darf hier eigentlich nur nach links abbiegen.
Hier ist alles gesagt. Nur zur Dokumentation.
Hier gibt's auch nichts mehr zu sagen.
Der Radstreifen wird jetzt also pragmatischerweise mit Dreck markiert.
Na hoppla! Was nun? Fahrbahn ist Einbahnstraße!
Da vorn soll man tatsächlich durchfahren können!
Noch immer fragwürdige Beschilderung.
Noch immer Sackgasse.
Frei?
Ich glaube da kann gerade sowieso keiner fahren. Aber wo fährt man dann?
Erinnert sich noch jemand an den Split, den man hier in die Fuge gekippt hat? Davon ist praktisch nichts mehr da.
Was macht der jetzt hier?
Ah, verstehe. So eine Art mobile Absperrung, damit kein Radfahrer da aus versehen rein fährt. Vorbildlich.
So. Und nun? War das jetzt doch Absicht, dass dieses andere Schild verschwunden ist, oder doch nur Zufall?
Und noch ein zweites Schild ist verschwunden.
Anderenorts hätte man da lang fahren können. So muss man doch nochmal 100m Umweg fahren.
Hier lang ginge es irgendwie.
Durch den Dreck.
Durch den noch dreckigeren Dreck.
Und dann da herum.
Und ja, der Spalt ist noch immer da.
Wieso parkt der denn da?
Achso. Der kann nicht wegfahren.
Jetzt ist die Palette aber leer. Könntet gern wieder platz machen.
Man meint, es geht hier nicht weiter.
Ist auch so!
Ist wohl doch Absicht.
Weil hier kann man sowieso kaum fahren.
Gleich drei auf einem Streich. Wow.
Zehn Tage standen die nun immer wieder auf dem Radweg. Folgenlos.
Nun steht das Schild hier schon zwei Monate falsch herum. Mehrfach wurde die Stadt informiert, mehrfach wurden 'regelmäßige Kontrollen' versprochen. Passiert ist nichts.
Das Schild, was hier eigentlich das Radfahren verbieten solle?
Ja, das ist wieder da! Nur in die falsche Richtung.
Und immer dran denken: Hier ist Radfahren wirklich erlaubt!
Jetzt darf man also endlich hier fahren.
Was bedeutet dann das hier?
Wie kann das in eine Richtung Gehweg sein und in in die andere Richtung verkehrsberuhigter Bereich?
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Die nächste Woche ist um.
Natürlich hat keiner über die Feiertage das Schild gedreht. Wieso auch. Steht ja schon paar Wochen so.
Die Reichenhainer Str. ist ja eigentlich Teil des 'Kernnetzes'. Doch die wird gebaut. Das hier ist die offizielle Umleitung. Nagut - mit den Baken kann keiner räumen.
Das 'Radfahrer frei' ist schwer zu erkennen. So als weißes Schild im Schnee liegend.
Erweckt nicht den Anschein, dass hier irgendwer den Radstreifen geräumt hätte. Kernnetz?
Stadtwärts sieht es nicht anders aus.
Ha hat wohl einer versucht zu räumen. Oder es waren einfach nur die Autos, die am haltenden Bus vorbei gefahren sind. Ich tippe auf letzteres.
Wobei...
Der Kernradweg wird frei getrampelt... mehr aber auch nicht.
Man achte auf das kleine Schild: Der Gehweg ist nicht durchführend.
Ja, sieht ganz so aus.
Auf die Fahrbahn zu gelangen ist nicht ganz einfach.
Und wenn man da einmal ist, so viel Platz gibt's da auch nicht.
Laut Amt gibt man sich alle Mühe, die man sich nur geben kann, um den Radweg nutzbar zu halten. Aber man hat alle Bauaufsicht abgegeben (oder aufgegeben?) und nun kann man einfach nichts mehr tun. Wie angenehm.
Und noch immer Schiebestrecke... bei dem Schnee sowieso kaum befahrbar.
So viel Platz hat man also jetzt bei Schnee... Ja. Das bleibt so. Naja nicht ganz, es kommen eigentlich noch parkende Autos dazu.
Nach über einer Woche Schnee-Winter hätte man ja mal...
Das war der Bus!
Vielleicht sind ja irgendwann genug Leute da lang gelaufen und haben den Radstreifen frei getrampelt.
'Weich doch auf die Fahrbahn aus!' Ist sicher keine gute Idee.
Hier dürfte man wieder auf den Gehweg rauf (nicht wirklich).
Das ist auch nur frei getrampelt und nicht geräumt.
Nett ist schon, dass der Radstreifen benutzbar ist. Doch praktisch wurde der von Autos freigefahren.
Stadtwärts sieht es noch immer so aus.
Schiebestrecke.
Das hier ist jetzt im wesentlichen 'fertig'. Später kommt die Freigabe des Gehweg noch weg. Man kann sich ja vorstellen, wie 'toll' das dann wird.
Hier steht kein Schild mehr...
Ab dem Schild ist der Radstreifen wieder unbenutzbar. Wollte den nicht jemand räumen?
Das war - wieder - der Bus.
Ansonsten reichlich Schnee.
Und nochmal Bus.
Als wäre nicht genug Platz auf dem Gehweg.
Und da verschwindet der Radstreifen unterm Schnee...
So schön frei kann ein Radweg sein. Liegt aber wohl eher daran, dass man jetzt einfach den ganz normalen KFZ-Verkehr über den Radweg fahren lässt.
Ob die Schilderpersonen (um nicht Schildbürger zu schreiben) da links sich auch um die Radwegschilder kümmern? Oder soll man vielleicht als Radfahrer dann da ganz links fahren? Ich glaube, diesen 'Spass' verstehen die wenigsten.
Busse auf dem Radweg kennt man ja. Aber auch sonst ist heute hier ziemlich viel los.
Und bei allem Spaß... Wenn dieser LKW sich an einem vorbei schiebt, hört der Spaß dann wirklich auf.
So sieht dann die tolle Durchführung des Radverkehrs aus. Immerhin soll ja die Brauhausstraße eine superdolle Alternative zur Reitbahnstraße sein. (Und weil die gerade wegen Baustelle zu ist, ist es der einzige sinnvolle Weg zum Campus!)
Und hier werden wohl die meisten auch illegalerweise den Gehweg nutzen, weil es einfach unmöglich ist, auf die Fahrbahn zu kommen, ohne abzusteigen und das Rad über den Schneehaufen zu wuchten.
Wenige Meter weiter ist ja dann der Gehweg sowieso wieder 'erlaubt' (Nein, ist er nicht. Das Schild steht nur noch immer verkehrt herum...).
Und vielleicht nochmal die Erinnerung... Das ist auch 'Ganzjahresnetz'.
'Dank' der super knapp positionierten Baken fährt natürlich auch kein Auto den Schnee weg. Also muss man wohl warten, bis es taut. Weil geräumt wird ja wohl doch nicht. (Trotz Ganzjahresnetz.)
Für zwei Richtungen immer noch etwas knapp...
Hier endet der Radweg auf dem Gehweg und man soll auf die Fahrbahn zurück. Wenigstens haben die Fußgänger ein wenig freigetrampelt.
Dummerweise nicht da, wo die Absenkung ist.
Wieso das eigentlich keinem Schneepflugfahrer aufgefallen ist, dass er da nicht lang kommt?
Weil wahrscheinlich kein Schneepflug hier fährt! Nur wo fahren dann die Radfahrer?
Noch immer feste Eisdecke. Aber ein Fahrrad ist ja auch kein Baustellenfahrzeug.
Und hier ist dann sowieso Gehweg, den man als Radfahrer ja auch nicht nutzen darf (und dann auch nicht sollte).
Die Fahrbahn ist sauber, aber etwas schmal. Die wird auch nicht mehr viel breiter. Das wird in Zukunft sicher ungemütlich.
Na wenigstens hier ist der Radstreifen wunderbar frei. Die Fahrbahn ist jedoch ein wenig schmal. Ich sorge mich fast, wie man da mit einem Auto fahren kann, ohne den Radweg zu überfahren.
Falls jetzt jemand glaubt: Ohhh - doch kein Radstreifen mehr... Irrtum. Das vorherige Schild gilt weiter. Und das ist seit 2009 schon so! Da endet die Benutzungspflicht erst, wenn der Weg endet oder ein Radweg-Ende-Schild steht. Beides ist hier nicht der Fall.
Ein wenig mehr Platz für die Fahrbahn wäre ja durchaus gewesen. Aber so schmal geht es dann bis zur Uni. Ob da alle Autofahrer wenigstens brav hinter einem Radfahrer her fahren, wenn sie schon rechtswidrig den Radweg benutzen?
Oben am Stadion, da stand ein Radwegschild... man könnte meinen, der Radweg geht hier weiter.
Und hier stellt sich wieder die gleiche Frage: Muss das eigentlich so schmal sein?
Und das hier ist natürlich extra übel. Wenn man das nicht mitbekommt, kann es einen ziemlich harten Abstieg geben.
Der Rest ist natürlich auch so schmal.
Wollte nicht jemand das Kernnetz jederzeit nutzbar halten?
Weiße Baken vor (nahezu) weißem Schnee.
Ab in den Gegenverkehr (der hier nicht wirklich langsam unterwegs ist).
Wenn man noch auf den Weg käme... das wäre toll.
Und auch ein wenig mehr Platz... da sollen ja auch noch irgendwie Fußgänger durch.
Man könnte glatt meine, man erkennt den Radweg nicht. Dabei ist es doch klar: Dort wo der meist Schnee liegt.
Gegenprobe auf der anderen Seite: Stimmt!
Immer noch. Wirklich?
Sehr anspruchsvoll...
Ob sie wissen, was sie tun?
Aber wie sollte man auch hier fahren?
Auch nicht wirklich erreichbar.
Zu doof, wenn die Auffahrt voller Schnee ist. Da hilft dass schönste Freizeichen nix, wenn es keinen Anschluss gibt.
Wie soll man hier fahren können?
Auf dem Papier sah das bestimmt ganz toll aus.
In der Praxis taugt es für einen Eintrag im Unfallbericht oder ein 'Die Radfahrer fahren wie sie wollen!!!'.
Schrödingers Kernnetz? Da und gleichzeitig weg?
Der Radweg ist der Bereich links der breiten Linie! Hält die Autofahrer übrigens nicht davon ab zu 'fahren wie sie wollen!!!'.
Hier ist der Radwegteil da, wo der Bus fährt.
Im schlimmsten Fall hat man den die ganze Zeit hinter sich. Unangenehm.
Wieso sind da die Baken eigentlich falsch herum? Sollen die nicht vorm total zugeschneiten Radweg warnen?
Pures Eis. Nicht schön.
Und hier auch keinerlei Besserung. Wie war das mit Kernnetz?
Viel Platz ist da nicht... ob es reicht?
Nein. Tut es nicht!
Über's Auto, durch den Schnee oder illegal über den Gehweg - wie darf man denn gern auf den Radweg gelangen?
Das bleibt wohl so.
Das Gehwegschild sollte hier stehen und nicht an der Querstraße. Aber wen juckt's.
Das ist ja ziemlich perfekt...
... zugeparkt.
Sowieso unglaublich verdreckt. Also Danke!
Der Bahndamm blockt die Sonne. Also bleibt das eben liegen.
Ganz links vorbei balancieren, in der Hoffnung, dass von hinten nicht gerade ein Bus kommt...
Jetzt ist der Schnee weg. Das andere weiße Zeug steht aber noch immer im Weg. Hier kann man nur im Schneckentempo durch.
Und hier unten, im lockeren Dreck kann man sowieso kaum fahren.
Schiebestrecke. Bis vor zur Ampel!
Das 'Radfahrer frei' hätte weiter unten durchaus mehr Sinn gemacht.
Tags: keine
Ist der Radweg jetzt links und die reguläre Fahrbahn rechts? Oder ist das wieder so eine Stelle, wo man sich als Radfahrer fragt, ob man Verkehrszeichen überhaupt noch ernst zu nehmen hat? Die Antwort ist: Oder!
Stand da nicht früher mal was von 'Radfahrer frei'?
Da hat jemand geputzt. Nett, aber löst nicht ansatzweise das Problem mit dem Dreck weiter vorn.
Letztlich gab es die Frage, wo das Schild zur Freigabe hin ist... Da isses wieder. Verkehrt herum.
Na zum Glück ist der Gehweg freigegeben. Da kann man den Stau weglassen.
Und nebenbei noch was Essen.
Nun ist der Grünstreifen endlich wegasphaltiert. Ab jetzt keine Autos mehr auf dem Radstreifen? (Sicher nicht.)
Gut dass die Warnbaken mit dem Reflektor in die andere Richtung stehen.
Sonst hätte man ja gar nicht bemerkt, wo man mit Parken aufhören muss. Das Fahrrad am Boden? Ja schon spannend, wie Farbkleckse wie ein Fahrrad aussehen können. Zufälle gibt's.
Mindestens eine Person ist hier mit einem Fahrrad schon durch.
Mindestens zehn Tage steht das Schild verkehrt herum. Dafür, dass die Stadt wöchentliche Kontrollen an dieser extrem wichtigen Radverkehrsverbindung zugesichert hat, mindestens 4 Tage zu lang.
Extra noch in Tarnfarbe. Aber zumindest der richtige Fahrzeugtyp für den Dreck von Fahrbahn.
Der Weg ist hier zu Ende. Da braucht man keine Freigabe mehr! (Das Schild steht einfach verkehrt herum und keinen juckt's.)
Auch das Gehwegschild steht komplett sinnlos hier.
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Und das dritte Schild im Bude. Ebenfalls verkehrt herum. Episches Versagen der verantwortlichen Stellen.
Sehr fürsorglich hier eine Bake hinzustellen, damit keiner da in den Dreck fährt. Nur dummerweise ist das die vorgesehene Fahrstrecke, wenn man Richtung Stadt möchte.
Bake war nicht genug. Gelbe Kisten mussten her. Große...
... und kleinere.
Eine Woche später - Schild steht noch immer verkehrt herum.
Wow. Schön breit. Aber der Belag... der lässt schon zu wünschen übrig.
Wird der Radweg jetzt tiefergelegt? Mit den ganzen Brücken ist es schwer da unten zu fahren.
Zwei weitere Wochen und keinen juckt's.
Weiter unten ebenso.
Irgendwann hat man da scheinbar auch gegraben.
Wie praktisch. Ein Alt-Glas-Behälter. Etwas im Weg, aber wer weiß, ob man den nicht brauchen kann.
Spielstraße. Da darf man fahren!
Oh. Doch nicht mehr.
Spielstraße. Da darf man fahren!
Oh. Doch nicht mehr.
Warum stehen die eigentlich noch immer alle falsch rum?
Auch das, eine sehr gefährliche Fahrweise. Da kommen Autos von vorn. Schnell.
Aber hier kann man praktisch kaum noch fahren.
Der macht erstmal Rauchpause.
Und dabei soll man doch genau da fahren dürfen, wo der parkt.
Immernoch verkehrt herum.
Hat das keiner gemerkt, als die Absperrung verlängert wurde?
Man sollte nicht wirklich auf die Fahrbahn ausweichen. Da kommt immer mal wieder ein Auto.
Zu weit rechts ist aber auch nicht gut: Die grauen Füße ragen schon ein wenig weit rüber.
Ah. Doch kein Gehweg mehr.
Zumindest in eine Richtung.
Mieser Untergrund, viel zu schmal und knapp am Gegenverkehr.
War da nicht auch letztlich noch eine abgesenkte Bordsteinkante?
So diagonal über die Straße, wäre das noch erlaubt mit dieser Sperrscheibe hier?
Zu den zwei großen Brücken kommt eine kleinere.
Aber was sagt dieses Schild aus? Soll damit die Fahrbahn wirklich zum Gehweg erklärt werden? Oder soll damit gesagt werden, dass au der Fahrbahn auch Radfahrer fahren dürfen?
Wenn es ein Gehweg ist, was macht da der LKW?