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in Chemnitz
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Radwege in Chemnitz

Jahr: 2012, Monat: Februar

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06.02.2012 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Ein Vorteil des Autos - man kommt immer direkt bis ans Ziel.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
06.02.2012 | An der alten Post
Ein Monat, 14 Tage
Nur mal am Rande gefragt... Parken darf man? (Ja - man darf. Und nicht nur der.)
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
10.02.2012 | Annaberger Straße (Radweg)
Nicht dass hier sowieso keiner lang kann...
* Tags: Unrat, Falschparker
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Noch keiner.
16.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Endlich Winter!
Und alles wie gehabt. Der Schnee wird weg geschoben und auf dem Radweg abgekippt. Ich hab es schon irgendwie vermisst.
Und die Fahrbahn... ist wie immer frei.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Radfahrstreifen? Unwichtig.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Und die Neubemalung? Natürlich auch nicht mehr verwendbar.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Frei? Soso.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Ohh. Geräumt!
Ausgetrickst!
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Dann lieber gleich so.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Annaberger Straße (Radweg)
Alle Jahre wieder...
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Gibt es eigentlich irgend einen Radweg in Chemnitz, der im Winter benutztbar ist?
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | An der alten Post
Ein Monat, 24 Tage.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
16.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ich weiß... nicht wenige finden Radfahrstreifen soooo toll. Kommen die dann im Winter mit Schneeketten auf dem Fahrrad? Oder sind das alles nur Schönwetterfahrer?
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
40 cm sind ja noch Platz.
Na vielleicht auch nur 20.
Ausreichend???
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
16.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Da sieht mans wieder: Wo Autos fahren ist die Straße frei. (Ausfahrt, Bustasche)
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Alter Eisberg und neuer Schnee. Eine echt gefährliche Kombination.
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20.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Und doch torkeln hier welche lang.
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Nun hat man einen 80cm breiten weißen Streifen. Das soll der Radweg sein.
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20.02.2012 | Augsburger Straße (Radfahrstreifen)
Die Fahrbahn ist sogar schon wieder trocken, da türmt sich auf dem Radweg noch der Schnee.
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20.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Und es fordert keiner merklich ausgebildeten Vorhersagekraft zu erraten, wo denn der Schnee dann abgeladen wird.
Achja - das ist nicht nur locker Schnee. Da drunter ist Eis. (Nur falls jemand meint, das sei doch gar nicht so schlimm...)
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ob das eine Prophezeiung ist, wenn nach wenigen Wochen die Aufmalrädchen schon kaputt sind?
* Tags: keine
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20.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Zur Hälfte unbenutzbar.
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20.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Der Haufen entsteht doch sicher nicht durch lokalen Extremschneefall.
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20.02.2012 | Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Bergab, leichte Kurve und bremsen. Die idealen Voraussetzungen für einen so genannten 'Alleinunfall'. Als nächstes kommt dann die PM: Fuhr zu schnell, fiel hin, schwer am Kopf verletzt, trug keinen Helm.
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20.02.2012 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Befahrbar?
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Annaberger Straße (Radweg)
Unscheinbar, aber trotzdem gefährlich, da hart wie Stein.
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Annaberger Straße (Radweg)
Radwege sind in Chemnitz eben das letzte.... wo noch Schnee liegt.
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Stollberger Straße (Radweg)
Zickzack fahren, über Schnee, über Rampe, um Eisbrocken herum. Und das soll für Radfahrer sein? Ich würde gern mal wissen, wie das aussehen würde, wäre es gegen Radfahrer gerichtet.
* Tags: Unrat
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20.02.2012 | Zwickauer Straße (Radweg)
Im Sommer Gestrüpp, im Winter Eis. Wann kann man da überhaupt entlang fahren?
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20.02.2012 | Stollberger Straße (Radweg)
Meeep. Falsche Richtung.
* Tags: Geisterradler
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20.02.2012 | Schadestraße (Radweg)
Da steckt gewiss ein System dahinter. Aber niemand stört's.
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20.02.2012 | An der alten Post
Ein Monat, 28 Tage.
* Tags: Beschilderung
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20.02.2012 | Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Auf der Fahrbahn ist der Winter schon längst vorbei. Aber die kleinen Eisberge gibt es noch immer.
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20.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Wobei klein ja durchaus relativ sein kann.
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24.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Nach weiteren vier Tagen noch immer nicht weg. Nur noch schlechter zu erkennen.
* Tags: Unrat
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24.02.2012 | Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Da rechnet wohl noch jemand mit weiterem Eis. Zumindest ist schon gestreut.
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24.02.2012 | An der alten Post
Zwei Monate, Ein Tag.
* Tags: Beschilderung
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27.02.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
Und auch wenn es nur noch Dreck ist, ist es unangenehm da drüber zu fahren. Besonders wenn die Fahrbahn wie geleckt aussieht.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
27.02.2012 | An der alten Post
Zwei Monate, Vier Tage.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
27.02.2012 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ende - mal wieder.
* Tags: Baustelle
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Noch keiner.

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Was zeigen all diese Bilder:

  1. Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
  2. Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
  3. Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.

Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.

Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:

  1. Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
  2. Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
  3. Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?

Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.