Bilder von Radwegen in Chemnitz und darüber hinaus
Auf meinen täglichen Fahrten mit dem Rad habe ich fast immer eine kleine Kamera dabei. Wenn ich in Situationen gerate, in denen ich behindert oder gar gefährdet werde, so mach ich davon ein Bild. (Zumindest wenn ich schnell genug bin, die gefährlichsten Situationen - z.B. unachtsame Rechtsabbieger - sind meist zu kurz.) Im Laufe der letzten 8 Jahre bin ich in ca. 2000 derartige Situationen geraten, die ich hier auf rund 4000 Fotos dokumentiere. Bei ca. 200 Radfahrtagen im Jahr ist das im Schnitt also jeden Tag eine!
Oft hört man jedoch, dass es sich bei den genannten Problemen nur um bedauerliche Einzelfälle handelt. Wenn man die Fotos aufmerksam betrachtet, erkennt man schnell, dass es sich vielmehr um ein grundsätzliches Problem handelt: Separierte Wege. Denn:
- ...sie führen zu komplexeren Situationen, die keiner versteht,
- ...sie erfordern (eigentlich) höhere Baukosten, die keiner bezahlen will,
- ...sie verlangen mehr Pflegeaufwand, den niemand leistet.
Die Bilder aus den verschiedenen Jahren
- 2011 Teil 1 Teil 2 Teil 3 Neu
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- 2009 Teil 1 Teil 2 Teil 3 Teil 4
- 2008 Teil 1 Teil 2 Teil 3 Teil 4
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- 2006 Teil 1 Teil 2 Teil 3 Teil 4
- 2005 Teil 1 Teil 2 Teil 3
- 2004 Teil 1 Teil 2 Teil 3
- 2003 Teil 1 Teil 2
- 2002
- Sonderauswahl: Unsinnige Beschilderung
Wer mir helfen möchte, diese Seite auszubauen, sei herzlich dazu eingeladen. Die Zuarbeit kann per Mail oder per Webformular erfolgen. Informationen schicke ich gern zu. Eine kurze Mail an mich genügt.
Es gibt auch alle Bilder in hoher Auflösung, die gern zur Verfügung stelle. (Für die Presse üblicherweise kostenfrei gegen Belegexemplar.)
Andere Sortierungen und Darstellungen
- Suchmaschine über alle Bilder
Neu: Filterung nach Art der Radverkehrsführung und Vereinheitlichung der Ortsbeschreibung. - Darstellung auf Landkarte
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Foto-Hate-Stories
- Wieso Radfahrstreifen keine Lösung sind.
- Chemnitz schildert eine Umleitung aus.
Moderne Kreuzungsgestaltung
Und hier noch ein Grafik, die eine in Chemnitz existierende Kreuzung zeigt - nämlich zwischen Annaberger Straße und G.-Freytag-Straße. In die Grafik wurden virtuelle Warnschilder eingezeichnet, die zeigen, wo man als Radfahrer mit zusätzlichen Gefahren rechnen muss, die es auf der daneben liegenden Fahrbahn nicht gibt. Die Kreuzung wurde vor wenigen Jahren nach den geltenden Richtlinien neu gestaltet. Sie hat hat auch eine sehr sehr "lustige" Ampelschaltung entlang der Annaberger Straße... mehr dazu im Special Unsinnige Beschilderung bzw. hier und hier.
Weitere Seiten zum Thema
- Transkript der Debatte des Petitionsausschusses zur Abschaffung der Radwegbenutzungspflicht
- Hannes Kuhnert aus Chemnitz hat auch ein paar Bilder
- Artikel des VCD München
- Wider der Benutzungspflicht
- Aktion Radwege zu Parkplaetzen
- Realisierungshinweise für sichere Radverkehrsführung an Baustellen (PDF, 1.6MB) (man wende das mal auf die fotografierten Baustellen an...)
- Informationen der Berliner Polizei (die scheinen es erkannt zu haben!)
- Teure Wahl für die SPD (oder wie teuer kann ein Werbeplakat auf einem Radweg werden)
- Grüße aus Mannheim
- Das bezeichnen Beamte in Oldenburg als Radwege
- Und auch im Vereinigten Königreich gibt es nicht weniger kreative Verkehrtplaner (wobei dort generell keine Benutzungspflicht besteht)

