Radwege in Chemnitz
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Jahr: 2005 Monat: September bis Dezember
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07.09.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Die Wahl ist noch nicht vorbei. Die Welt wird zur Baustelle.
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09.09.2005 | Radfahrstreifen Brückenstraße
♦ Laut der Damen vom Ordnungsamt dürfen die das.
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09.09.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Wieso in aller Welt wird man absichtlich in den toten Winkel geführt?
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09.09.2005 | Radweg Hartmannstraße
♦ Die Stadt hat noch immer keine Müllbeutel.
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14.09.2005 | Berlin, Unter den Linden
♦ Die Einparkhilfe war kaputt.
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15.09.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Alle Jahre wieder.
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15.09.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Noch ist die Wahl nicht verloren.
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15.09.2005 | Einsiedel
♦ Drängelgitter an Bahnübergang. Mit dem Rad kommt man kaum durch. Die ehemalige Nebenstraße ist somit nur sehr mühsam zu erreichen. Als Radfahrer bleibt man also besser auf der Hauptstraße.
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20.09.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Wahl verloren. Baustelle bleibt.
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20.09.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Kleine Diskussionsrunde (vielleicht über Sinn von Radwegen?)
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06.10.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Es herbstet. Die Blätter fallen
♦ Und auch der Müll
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07.10.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Mal wieder ein getarnter Baustellenzaun
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08.10.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Da sollte man nicht drüber fahren - es könnte ein Igel drunter liegen
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08.10.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Ansich alles OK - oder?
♦ Na vielleicht doch besser nur mit Bergfahrrad befahren
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11.10.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Nun ist auch der letzte Durchgang zu.
♦ Und weiter hinten gleich noch einer.
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11.10.2005 | Schutzstreifen Zentralhaltestelle
♦ Noch immer keine Änderung des Fahrplanes.
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12.10.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Wenn das Laub nass wird, wirds spannend.
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13.10.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Ich hoffe, man erklärt denen, dass auch der Radweg kein Spielplatz ist.
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14.10.2005 | Schutzstreifen Zentralhaltestelle
♦ Man denke immer dran: Hier geradeaus ist der einzige legale Weg vom Falkeplatz zur Brückenstraße für Radfahrer. Der Bus parkt trotzdem. Hoffentlich kommt beim Vorbeifahren kein Gegenverkehr.
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14.10.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Man erinnert sich noch an die Baustelle vom 11.10.? So war das sicher nicht vorgesehen.
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31.10.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Hintereinander zu gehen wäre wirklich eine Zumutung. Aber damit die Autos ungehindert Rasen können, werden Radfahrer auf Mütter losgelassen.
♦ ... oder Werbetafeln.
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01.11.2005 | Radfahrstreifen Brückenstraße
♦ Eine Baustelle.
♦ Früher sah das so aus
♦ Wenn das so gefährlich war, um dort einen Radweg anzulegen, wieso gibt es dann keine Umleitung/Vorbeileitung speziell für Radfahrer? Die Gefahr wird ja wohl nicht auf einmal weg sein?
♦ Statt dessen lässt man Radfahrer offenbar ohne größere Probleme zwischen schweren Baumaschinen und auf einer Spur zusammengepferchtem Verkehr fahren.
♦ Aber wenigstens ist man konsequent bis zum Schluss.
♦ Man kann übrigens auch anders: So sieht eine Baustelle auf der Fahrbahn aus
♦ Nachts blinkernd und blitzend, damit man es bloss nicht übersieht. Erinnert sich noch jemand an die grauen unbeleuchteten Bauzäune?
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04.11.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Laubspaziergang mit Hund. (Der auch noch zu kläffen anfing. Tja. Der Radweg ist sein Revier. Ich mache es ihm nie mehr streitig.)
♦ Die Fahrbahn ist ja nicht breit genug...
♦ Und gegenüber ist auch keine Parklücke frei.
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04.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Aber die Baustelle ist noch immer. Bin mal gespannt, wie viele Radwege da noch gebaut werden...
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10.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Mal wieder Grabearbeiten
♦ Abends total unbeleuchtet und vollkommen unnötig den Radweg blockierend
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15.11.2005 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Sogar mit Warnblinker. Man ist sich offenbar der Gefährdung bewusst, die man darstellt.
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25.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Baustelle ist noch immer, aber was machen die Drängelbalken?
♦ Ob die das wissen? Wohl eher nicht.
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26.11.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Sprungrampe? Ich glaube das ist nur was für'n Film.
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26.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Auflösung: Die Balken werden zur Absperrung während der Bergparade verwendet. Der an der Kreuzung stehende Herr in Grün fand das auf Nachfrage hin vollkommen normal, dass sie im Weg stehen und nicht auf der Wiese, wo sie niemanden stören würden.
♦ Abends sind die Balken schon Richtung Rand gewandert. Nur der Sockel nicht...
♦ Leicht andere Perspektive... Das Schild war als solches eher nicht so leicht zu erkennen...
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29.11.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Endlich! Winter. Der erste Schnee.
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29.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Noch ein paar Mutige versuchen sich - man achte auf die Spuren
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29.11.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Ob es an den Autos liegt, die oft an der Kreuzung wartend Schatten spenden, dass der Schnee noch auf dem Radweg liegt?
♦ Hier gib es garkeine Autos. Aber trotzdem Schnee.
♦ und Leute... als wäre das auf dem Eis nicht schon schwierig genug.
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29.11.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Noch ein mutiger Glatteisbezwinger.
♦ Und er ist tapfer!
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29.11.2005 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Zum Glück ist der Schnee weg, sonst könnte man dort garnicht parken.
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01.12.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Die Gerüstbauer sind da - und bleiben wohl auch länger als erwünscht.
♦ Länger geblieben ist auch der Schnee - im Gegensatz zur Fahrbahn, die blitzeblank ist.
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13.12.2005 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Der Schnee ist erstmal wieder weg. Dafür sind die Autos wieder da.
♦ Ob der neuen Schnee bringt?
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13.12.2005 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Ortsfremd - erkennt bestimmt nicht, was ein Radweg ist.
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17.12.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Die Chancen auf weiße Weihnacht steigen.
♦ Aber wieder nur für einen Teil der Verkehrsteilnehmer.
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19.12.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Alle Jahre wieder...
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19.12.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Wenigstens kann man auch das Schild nicht mehr erkennen. Naja als Ortskundiger würde man es beachten müssen.
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20.12.2005 | Radweg Zschopauer Straße
♦ ...
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20.12.2005 | Radweg Brückenstraße
♦ Wer so dumm war, zu glauben der Radweg sei auf gesamter Länge frei, der wird hier sein schmieriges Wunder erleben
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20.12.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Ansätze erster Schneeberge...
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20.12.2005 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Schon bessere Arbeit
♦ Erfolgversprechendsder Kandidat bei der Wahl zum Schneehaufen des Jahres 2005/2006.
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Was zeigen all diese Bilder:
- Rad-weg-e verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die Radwege hinreichend benutzbar sind.
- Auf Radwegen gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neuen Radwege mehr bauen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich nun einmal auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?