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♦ Die Perspektive täuscht. Die Parkplätze fangen erst vor dem Auto an. Der steht auf der Auffahrt zum Radweg.
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24 Artikel gefunden
31.12.2006 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Hier sollte man eigentlich nach links fahren, um abzubiegen. Immerhin geht ja die Abbiegespur hier los.
♦ Die Verkehrtplaner haben sich das aber anders gedacht.
♦ Und kamen auf diese vollkommen kranke Idee.
♦ Verbunden mit dieser überaus kreativen Ampelschaltung. (Wer es nicht erkennt - auf der anderen Seite ist ein Fahrrad in der Streuscheibe der Ampel.
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31.12.2006 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Sehtest. Schild gefunden?
♦ Jetzt?
♦ Aber jetzt!
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31.12.2006 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Angesichts dieser Fahrbahnbreite darf die Frage erlaubt sein, wieso es überhaupt einen Radweg geben muss. (Jaja... ich weiss. Wegen der Kinder und Rentner. Nur wieso dann nur bergab und nicht bergauf? Daher der Vorsatz für 2007. Noch mehr gegen Radwege tun!)
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01.04.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Da wird's sehr knapp, falls die Tür auf geht. Zum Glück sind die Häuser weitgehend leer. Sonst wäre auch dieser Weg eine ziemliche Falle.
♦ Laut Verkehrszeichen sollte ja das Auto eigentlich auf das graue Feld, damit die Radfahrer noch genug Sicherheitsabstand halten können. Soweit zur Theorie.
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10.01.2011 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Kein Schnee mehr?
♦ Doch.
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10.04.2011 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Jetzt ist auch klar, wieso es hier den Radfahrer letztlich erwischt hat. 80 cm sind zwar schön, aber offensichtlich nicht ausreichen. Die Bauempfehlungen raten übrigens dazu, die einzelnen Abschnitte *nicht* gehäuft in Mindestbreite auszuführen. Also so wie hier.
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15.02.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Hier nich Radstreifen... wird gleich zum Radweg.
♦ Oder auch nicht.
♦ Oder vielleicht doch?
♦ Man soll wohl doch dort durch... Tempo 30, so wegen Gefahr und so? Nicht doch!
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20.02.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Das haben wir durchaus schon kürzer gesehen.
♦ Und jetzt da mit lang. Kein Problem - sicher alles voll gefahrlos. Wieso war da gleich eine Benutzungspflicht?
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14.03.2016 | Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Selbst ein Mini-Auto passt nicht auf den grauen Bereich. Da hilft der schönste Sicherheitsabstand nicht, wenn er dann doch nicht eingehalten wird. Geht hier die Tür auf, dann 'weicht' man gegen die Laterne aus.
♦ Und die Bauarbeiten weiter vorn sind nun auch fertig. Einen wunderschöne Längskante hat man in den Radweg gebaut. Das macht Freude.
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09.04.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Der neudeutsche Begriff heißt übrigens Dooringzone. Besonders unangenehm: Wenn man evtl. noch rechtzeitig ausweichen kann, knallt man womöglich gegen den Mast.
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30.06.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Man kann das Unheil schon erkennen.
♦ Aber erstmal noch ein paar schöne Blümchen.
♦ Und nun irgendwie auf die Fahrbahn. Na toll.
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12.08.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ 'Durch diese schmale Gasse...' ist schon ein mulmiges Gefühl so wenig Spielraum zum Ausweichen zu haben...
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19.08.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Eine Woche später. Wie kann es sein, dass die Platzierung von Werbung wichtiger ist, als ein sicherer Weg für Radfahrer? Da ist Null Sicherheitsabstand übrig. Und falls da weiter vorn eine Beifahrer-Tür an einem Auto aufgemacht wird, sieht man dank des Kastens nichts davon.
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06.11.2016 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ An dieser Stelle gabe es schon mal einen Dooring-Unfall. Man kann auch gut erkennen wieso: Man lügt sich einfach in die Tasche, dass der Sicherheitsabstand schon irgendwie eingehalten wird. Doch das tut fast keiner.
♦ Außer irgendwelche Mikro-Fahrzeuge. Im Zeiten vom SUV-Boom mehr und mehr unwahrscheinlicher.
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10.12.2016 | Zschopauer Straße (Freigegebener Gehweg)
♦ Das angrenzende Grundstück ist längst verlassen. Da macht keiner mehr sauber.
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07.04.2017 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Der graue Teil sollte eigentlich der Sicherheitsabstand sein.
♦ Die grauen Kübel sollten auch nicht da stehen. Und nein, das ist nicht pingelig. Wenn man zu weit nach links fährt, kann man auch schnell einen Spiegel abkriegen.
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25.09.2017 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Da gibt es theoretisch sogar einen kleinen Sicherheitsabstand zwischen Parkstreifen und Radweg. Aber man nutzt diesen lieber mit zum parken, als zu nahe an der Fahrbahn zu stehen.
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10.12.2017 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Die Fahrbahn reicht gerade so für ein Auto. Aber hier kann man nun beim besten Willen nicht fahren.
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03.03.2018 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Der Radweg ist schon recht schmal. Dazu die Masten und die Autos, die auf dem dunkelgrauen Bereich offensichtlich nicht genug Platz finden.
♦ Praktisch nur ausreichen für die kleinsten under den Kleinwagen. Für moderne SUFFs viel zu schmal.
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10.05.2018 | Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Radstreifengeist. Immer wieder wow.
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26.08.2018 | Zschopauer Straße (Freigegebener Gehweg)
♦ Da rechts drin steht (noch) ein Haus, was langsam zerfällt. Den Dreck auf dem Weg macht auch keiner weg.
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26.08.2018 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Ist doch recht eindeutig beschildert, dass das ein Radweg sein soll. Sogar mit echter Radfahrerin.
♦ Zu unschön, dass da einer mit offener Tür drauf parkt. (Macht 'mit Behinderung' 70€ und ein Punkt. Wenn es denn jemand verfolgen würde...) Grüße gehen raus an den Typen, der sich dann übel aufgeregt hat, wie ich mich doch über seine Parkkünste beschweren würde.
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14.09.2018 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Uff. Der macht sich aber breit. Da hätten die 10 cm links auch nicht mehr viel gebracht.
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22.09.2018 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Da müsste man eigentlich nicht so knapp am Radweg stehen. Links wäre noch ein wenig Platz... aber man hat wohl Angst um die Spiegel.
♦ Gebaut ist der rote Bereich (Radweg) natürlich nicht wirklich in Mindestbreite (1,5 m), sondern nur 1,20 m (12x10 cm). Auf die Regelbreite (lt. VwV 2,00 m) kommt man dann mit einem Taschenspielertrick: Man rechnet den 'Luftraum' dazu, den man mit dem Lenker haben kann, wenn man mit dem Rad auf der äußersten roten Steinreihe fährt. Pro Seite lügt man sich damit ca. 35 cm dazu. Dumm nur, wenn da links schon die Spiegel der Autos und rechts potenziell eine Person, Kinderwagen oder Mülltonne sind. Und wenn man in der fünften Klasse aufgepasst hat, merkt man, dass 1,20 m + 2x35 cm auch nur 1,90 m ergibt.
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