Radwege in Chemnitz
Jahr: 2014, Monat: März
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04.03.2014 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Und noch ein Radwegparker.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
04.03.2014 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
♦ Das mit der Radsaison hatte ich immer anders verstanden. Aber in Chemnitz fährt man nicht mehr Rad, sondern mehr Radweg.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
04.03.2014 | Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
♦ Man darf ja eh nur Schrittgeschwindigkeit fahren.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
04.03.2014 | Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Ist das Verarsche oder ist es Mega-Verarsche?
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
05.03.2014 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
♦ Nur mal schnell ausladen...
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
05.03.2014 | Altchemnitzer Straße
♦ Ein Glück muss man hier nicht fahren.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
05.03.2014 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Was wird wohl das für ein Schild hinter dem Mast sein?
♦ Ach nee.
♦ Und wie kunstvoll man den Radweg entsorgt hat.
* Tags: Beschilderung, Baustelle
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Noch keiner.
06.03.2014 | Falkeplatz (Radweg)
♦ Eigentlich sollten Profis die StVO ja genau kennen...
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
06.03.2014 | Falkeplatz (Radweg)
♦ Die unsinnige Freigabe im Frühjahr 2013 hat offenbar ihre Spuren hinterlassen.
* Tags: Geisterradler
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Noch keiner.
06.03.2014 | Brückenstraße (Radweg)
♦ Auch hier kein wirklicher Fortschritt.
* Tags: Baustelle
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Noch keiner.
06.03.2014 | Waisenstraße (Radweg)
♦ Und nochmal neuer Dreck.
* Tags: Unrat
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Noch keiner.
06.03.2014 | Waisenstraße (Radweg)
♦ Hier müsste man sich dann langsam mal um's Abbiegen Gedanken machen.
♦ Hier wird einem erklärt, dass die Gedanken falshc waren.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
06.03.2014 | Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
♦ Auch wenn die Busse jetzt kein 'frei' mehr haben, so kreuzen die trotzdem 2 mal den Weg.
* Tags: Beschaffenheit
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Noch keiner.
06.03.2014 | Minna-Simon-Straße (Radfahrstreifen)
♦ Nochmal hier geschaut.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
08.03.2014 | Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Ja, das ist wieder ein benutzungspflichtiger Radstreifen!
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
10.03.2014 | Aue
♦ Jährlicher check, ob sich da was geändert hat. [ ] hat es.
* Tags: keine
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Noch keiner.
10.03.2014 | Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Der Radstreifen wurde wohl auch nur angelegt, um Parkraum zu schaffen. Offenbar noch zu wenig.
♦ Oder?
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
11.03.2014 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
♦ Etwas raumgreifend geparkt.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
12.03.2014 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
♦ Falschparker.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
12.03.2014 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Und noch einer.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
13.03.2014 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Und noch ein ganz großer.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
13.03.2014 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Und auch noch die Post.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
17.03.2014 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Als Fahrer dieser bayrischen Automarke darf man das?
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
17.03.2014 | Brückenstraße (Radweg)
♦ Scheint 'ne Dauerbaustelle zu werden.
* Tags: Baustelle
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Noch keiner.
21.03.2014 | Reichsstraße (Radweg)
♦ Und noch immer keine Erklärung.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
21.03.2014 | Brückenstraße (Radweg)
♦ Die Bauarbeiten sind - nach einem Monat - erledigt. Das Schild ist noch nicht wieder gedreht. Wird sicher bald.
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
23.03.2014 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Kleinwagen haben ziemlich große Türen. Hoffentlich geht die nicht auf, wenn gerade ein Radfahrer vorbei fährt.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
24.03.2014 | Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
♦ Soweit zum Thema 'frei'.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
25.03.2014 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
♦ Lieferung oder so.
* Tags: Falschparker
* Kommentare:
Noch keiner.
25.03.2014 | Brückenstraße (Radweg)
♦ Vier Tage ohne Baustelle. Wurde das Schild vielleicht doch vergessen?
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
26.03.2014 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
♦ Und schon wieder die Post. Vorbildlich übrigens die Müllabfuhr. Die fahren nicht auf den Radweg!
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
28.03.2014 | Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
♦ Dank des breites Radstreifens kein dummes Gehupe mehr, wenn man das Auto mal dringend abstellen muss.
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Noch keiner.
30.03.2014 | Zwickauer Straße (Radweg)
♦ Und schon wieder ein Geist.
* Tags: Geisterradler
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Noch keiner.
30.03.2014 | Zwickauer Straße (Radweg)
♦ Und nochmal zwei.
* Tags: Geisterradler
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Noch keiner.
30.03.2014 | Brückenstraße (Radweg)
♦ T+10d. Dreht das eigentlich noch weiter?
* Tags: Beschilderung
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Noch keiner.
30.03.2014 | Georgstraße
♦ Wird sogar genutzt! Toll. Ein Dach wäre noch schön... Ja ich weiss. Luxus. Haben Autos ja auch keine.
* Tags: Positives
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Noch keiner.
31.03.2014 | Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
♦ Soweit dazu.
* Tags: Falschparker
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Noch keiner.
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Was zeigen all diese Bilder:
- Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
- Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?
Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.