Radwege in Chemnitz
Jahr: 2010, Monat: Juli bis September
[+] Bilder nach Zeitraum anzeigen
01.07.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Kommentare: (Noch kein Kommentar.)
📢Einen Kommentar abgeben.
02.07.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
26.07.2010 | Annaberger Straße (Radweg)
26.07.2010 | Brückenstraße (Radweg)
27.07.2010 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
03.08.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
04.08.2010 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
04.08.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
04.08.2010 | Annaberger Straße (Radweg)
04.08.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
05.08.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
06.08.2010 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
06.08.2010 | Reichenhainer Straße
07.08.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
07.08.2010 | Beckerstraße (Schutzstreifen)
07.08.2010 | Zwickauer Straße (Radweg)
12.08.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
17.08.2010 | Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
18.08.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
18.08.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
18.08.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
24.08.2010 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
25.08.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
25.08.2010 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
26.08.2010 | Zentralhaltestelle
31.08.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
31.08.2010 | Brückenstraße (Radweg)
01.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
01.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
02.09.2010 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
06.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
06.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
06.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
06.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
06.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
07.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
07.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
07.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
07.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
07.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
08.09.2010 | Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
09.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
09.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
09.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
10.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
10.09.2010 | Augustusburger Straße (Radweg)
10.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
10.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
11.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
13.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
13.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
14.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
14.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
15.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
16.09.2010 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
16.09.2010 | Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
17.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
21.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
21.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
21.09.2010 | Zentralhaltestelle
21.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
24.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
24.09.2010 | Reichsstraße (Radweg)
24.09.2010 | Annaberger Straße (Radweg)
24.09.2010 | Reichenhainer Straße
24.09.2010 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
27.09.2010 | Zentralhaltestelle
27.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
27.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
28.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
28.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
28.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
28.09.2010 | Zentralhaltestelle
29.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
29.09.2010 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
29.09.2010 | Zentralhaltestelle
30.09.2010 | Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
30.09.2010 | Zentralhaltestelle
30.09.2010 | Augustusburger Straße (Radweg)
30.09.2010 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
30.09.2010 | Brückenstraße (Radweg)
30.09.2010 | Bahnhofstraße (Radweg)
30.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
30.09.2010 | Zschopauer Straße (Radweg)
[+] Bilder nach Zeitraum anzeigen
Was zeigen all diese Bilder:
- Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
- Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?
Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.








































































































































































