Radwege in Chemnitz
Jahr: 2009, Monat: April bis Juni
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01.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
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02.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
03.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
03.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
04.04.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
04.04.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
07.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
07.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
07.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
07.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
08.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
09.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
13.04.2009 | Kappelbachweg (Radweg)
PS: Ich bin nur 1.70m.
13.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
13.04.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
15.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
16.04.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
16.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
18.04.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
20.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
20.04.2009 | Brückenstraße (Radweg)
21.04.2009 | Bahnhofstraße
21.04.2009 | Stollberger Straße (Radweg)
22.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
23.04.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
23.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
24.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
24.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
24.04.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
24.04.2009 | Reichenhainer Straße (Radweg)
27.04.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
27.04.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
27.04.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Und noch etwas: die Rechtsabbiegespur hat einen grünen Pfeil, so dass Autos dort in der Regel recht flott daher kommen.
Fazit: Totaler Schwachsinn. Wer sowas plant, ist offenbar noch nie Rad gefahren.
29.04.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
30.04.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
02.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
03.05.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Reichsstraße (Radweg)
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Reichsstraße (Radweg)
03.05.2009 | Reichsstraße (Radweg)
03.05.2009 | Kappelbachweg (Fahrbahn)
03.05.2009 | Michaelstraße
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
03.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
03.05.2009 | Stadtpark
03.05.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
04.05.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
05.05.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
05.05.2009 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
08.05.2009 | Zwickauer Straße (Radweg)
Kommentare:
💬 Mr S meinte am 29.06.2009
Das Loch ist längst wieder geschlossen, nur den Bagger haben die vergessen und genau auf den Weg geparkt. ;-)
08.05.2009 | Falkeplatz (Radweg)
08.05.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
08.05.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
08.05.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
08.05.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
08.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
08.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
08.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
08.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
08.05.2009 | Zentralhaltestelle
11.05.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
13.05.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
14.05.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
17.05.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Das fehlen der Linie legt nahe, dass da nicht wenige Autos drauf herum fahren. Bergauf radieren die Gummireifen durch den Schlupf die Farbe weg.
18.05.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
18.05.2009 | Brückenstraße (Radweg)
01.06.2009 (©rs) | Brückenstraße (Radweg)
08.06.2009 (©rs) | Schulstraße (Radweg)
08.06.2009 (©rs) | Annaberger Straße (Radweg)
12.06.2009 (©rs) | Müllerstraße (Radweg)
14.06.2009 (©rs) | Südring
15.06.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
15.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
15.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
15.06.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
16.06.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
17.06.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
17.06.2009 | Brückenstraße (Radweg)
17.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
18.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
18.06.2009 | Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
19.06.2009 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
19.06.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
19.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
22.06.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
21.06.2009 (©rs) | Reichsstraße (Radweg)
24.06.2009 | Annaberger Straße (Radweg)
24.06.2009 | Reichenhainer Straße
24.06.2009 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
27.06.2009 | Berlin, Schöneberg (Radweg)
29.06.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
29.06.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
29.06.2009 | Zentralhaltestelle
29.06.2009 | Bahnhofstraße (Radweg)
29.06.2009 | Müllerstraße (Radweg)
29.06.2009 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
29.06.2009 | Zentralhaltestelle
30.06.2009 | Zentralhaltestelle
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Was zeigen all diese Bilder:
- Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
- Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?
Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.











































































































































































