Radwege in Chemnitz
Jahr: 2008, Monat: Januar bis März
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07.01.2008 | Bahnhofstraße (Radweg)
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08.01.2008 | Reichenhainer Straße
08.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
08.01.2008 | Brückenstraße (Radweg)
08.01.2008 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
11.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
12.01.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
13.01.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
14.01.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Kommentare:
💬 udo hoppmann meinte am 12.12.2008
die radfahrerampel ist grün
ich finde es toll wie du dich
da reinhengst
gruss aus der lüneburger heide
ich finde es toll wie du dich
da reinhengst
gruss aus der lüneburger heide
15.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
16.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
17.01.2008 | Reichenhainer Straße
Kommentare:
💬 konrad gähler meinte am 22.05.2008
ich glaube, andere radwege sind prinzipiell nciht linksseitig...
kg
kg
17.01.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
17.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
17.01.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
18.01.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
25.01.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
28.01.2008 | Brückenstraße (Radweg)
29.01.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
29.01.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
01.02.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
03.02.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
04.02.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
06.02.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
07.02.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
08.02.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
09.02.2008 | Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
15.02.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
16.02.2008 | Wladimir-Sargorski-Straße (Radweg)
16.02.2008 | Gersdorf (Freigegebener Gehweg)
Kommentare:
💬 udo hoppmann meinte am 12.12.2008
wer will der darf,er darf aber nur auf dem gehweg
schrittgeschwindigkeit fahren 4 bis 7 kmh.
so steht es in der verwaltungsvorschrift zu zusatz-
tafel 1022-10
gruss
schrittgeschwindigkeit fahren 4 bis 7 kmh.
so steht es in der verwaltungsvorschrift zu zusatz-
tafel 1022-10
gruss
19.02.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
21.02.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
24.02.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
11.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
14.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
14.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
14.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
16.03.2008 | Stollberger Straße (Radweg)
16.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
16.03.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
18.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
19.03.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
19.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
19.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
20.03.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
20.03.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
20.03.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
20.03.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
25.03.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
25.03.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
25.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
26.03.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
26.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
27.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
28.03.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
28.03.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
28.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
28.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
29.03.2008 | Müllerstraße (Radweg)
30.03.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
30.03.2008 | Zentralhaltestelle
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Was zeigen all diese Bilder:
- Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
- Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?
Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.

















































































