Radwege in Chemnitz

Zschopauer Straße (Radweg)
Angeblich war da auch irgendwo ein Radweg.
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Zschopauer Straße (Radweg)
So als grobe Abschätzung: Da wo die Mülltonnen stehen, wäre der Radweg.
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Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Oben am Stadion, da stand ein Radwegschild... man könnte meinen, der Radweg geht hier weiter.
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Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Nein, normalerweise hat der Radstreifen nicht die Form eines Keils.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Wenn man da an der roten Ampel stand und es wird Grün... da wird man wohl warten, bis alle Autos durch sind.

Na wenigstens hier ist der Radstreifen wunderbar frei. Die Fahrbahn ist jedoch ein wenig schmal. Ich sorge mich fast, wie man da mit einem Auto fahren kann, ohne den Radweg zu überfahren.

Reichenhainer Straße
Die Fahrbahn ist sauber, aber etwas schmal. Die wird auch nicht mehr viel breiter. Das wird in Zukunft sicher ungemütlich.

Reichenhainer Straße
Noch immer feste Eisdecke. Aber ein Fahrrad ist ja auch kein Baustellenfahrzeug.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Wieso das eigentlich keinen Schneepflugfahrer aufgefallen ist, dass er da nicht lang kommt?

Reichenhainer Straße (Radweg)
Hier endet der Radweg auf dem Gehweg und man soll auf die Fahrbahn zurück. Wenigstens haben die Fußgänger ein wenig freigetrampelt.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Da links, da unter dem Schnee, da sollen Radfahrer lang fahren, wenn sie von der Raabestraße zum Campus wollen. Funktioniert bestimmt super.

Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Für zwei Richtungen immer noch etwas knapp...

Reichenhainer Straße (Schutzstreifen)
'Dank' der super knapp positionierten Baken fährt natürlich auch kein Auto den Schnee weg. Also muss man wohl warten, bis es taut. Weil geräumt wird ja wohl doch nicht. (Trotz Ganzjahresnetz.)

Reichenhainer Straße
So sieht dann die tolle Durchführung des Radverkehrs aus. Immerhin soll ja die Brauhausstraße eine superdolle Alternative zur Reitbahnstraße sein. (Und weil die gerade wegen Baustelle zu ist, ist es der einzige sinnvolle Weg zum Campus!)

Brauhausstraße
Dank der Autos kann man nun schon halbwegs wieder fahren. Auch wenn es ein wenig Fahrgeschick erfordert.

Annenstraße (Radfahrstreifen)
So viel Mühe für dieses Wegelchen. Aber wenn's keiner sauber macht, ist es am Ende sogar eine gefährliche Falle. Die Fahrbahn ist eine Einbahnstraße. Da rechnet keiner mit Radfahrern.

Annaberger Straße (Radweg)
Zu dumm, dass hier die Fahrbahn so eng gebaut wurde, damit da Platz für eine unbenutzbaren Radweg wird.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Schon irgendwie spannend, dass der Schnee ausgerechnet auf den Radwegen immer in Form eines Haufens fällt. Könnte das mal ein Förderprojekt untersuchen?

Reichsstraße (Radweg)
Mit Spikes schon fast befahrbar.

Annaberger Straße (Radweg)
Da müsste man dann irgendwie durch.

Bahnhofstraße (Radweg)
Und auch hier: Radweg ist da wo Schnee ist.

Bahnhofstraße (Freigegebener Gehweg)
Das ist im Sommer schon ziemlich eng...

Falkeplatz (Radweg)
Hier ist bestimmt geräumt, weil keiner merkt, dass das ein Radweg sein soll.

Schadestraße (Radweg)
Sehr 'schade' das.

Zwickauer Straße (Radweg)
Fast in der Innenstadt, unterwegs auf dem Ganzjahresnetz.

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
So einen schmalen Radweg sieht man selten.

Reichsstraße (Radweg)
Und hier sogar noch eine Slalom-Strecke.

Reichsstraße (Radweg)
Auf der anderen Seite sieht es nicht besser aus.

Noch perfekte Skibedingungen hier im Schatten des alten Bahnhofes.

Zwickauer Straße (Radweg)
Ein Versehen, zweifelsohne. Aber gern.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Die Fahrbahn ist frei... ob man sich das getrauen kann?

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Der Dank geht an die CVAG, die den Radstreifen frei hält. Aber nicht ohne Eigennutz: Busse frei.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Kann man nur hoffen, dass der Autofahrer aus der Querstraße nicht zu weit vor fährt, sonst isses schwer auf den Gehweg zu kommen.

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Kernnetz.

Man erkennt es kaum - nicht Kernnetz.

Zwickauer Straße (Radweg)
Für's Protokoll: Das ist kaputt!

Auch hier ist Kernnetz. Wirklich.

Falkeplatz (Radweg)
Da ist wohl tatsächlich einer kürzlich lang gefahren!

Bahnhofstraße (Schutzstreifen)
Der 'Schutz'streifen ist da, wo der Schnee ist. Weiß man ja.

Bahnhofstraße
Das ist praktisch der einzige Weg für Radfahrer vom Bahnhof zum Falkeplatz. Der Weg um den Moritzhof (da links im Bild das rote Haus) geht nur in Gegenrichtung, da Einbahnstraße.

Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
Über diese verdreckte Eisfläche kann man nichtmal mehr mit Spikes fahren.

Bahnhofstraße (Radweg)
Und wieder mal ein Stückchen 'Ganzjahresnetz'.

Brückenstraße (Radweg)
Diesmal ist es sogar der Radweg, der frei ist.

Bahnhofstraße (Radweg)
Auch da könnte ein Radweg versteckt sein. (Spoiler: Es ist.)

Brückenstraße (Radweg)
Wusste gar nicht, dass es in diesem Jahr kompakte Eisplatten geschneit hätte.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Wenn man jetzt auf den Radstreifen fährt...

Brückenstraße (Radweg)
Sehr nett angetäuscht. Auch wenn es die Linienführung hergibt: Auf dem Gehweg hat man als Radfahrer nichts verloren.

Da fragt man sich, wo überhaupt der Schnee her ist, den man da extra hingeschoben hat. Man beachte auch die schön ansprechende Farbgebung. Im Dunkeln sicher wunderbar.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Im Sommer stehen die Autos schon knapp auf Kante. Kontrolliert das einer? Vermutlich nicht.

Straße d. Nationen
Man stelle sich vor, da wären auch Streifchen gemalt... wie würde es wohl aussehen?

Straße d. Nationen (Radfahrstreifen)
Na der fährt ja ziemlich größzügig in die Kurve.

Straße d. Nationen (Radfahrstreifen)
Dank der StraBa Gleise ist die Fahrspur jetzt so schmal, dass ein sicheres Überholen nicht mehr geht.

Straße d. Nationen (Radfahrstreifen)
Wow. Das ist aber ein ziemlicher Berg. Wo kommt denn der auf einmal her? Der ist doch sicher nicht so vom Himmel gefallen?

Mit Radweg. :-(

Der Anfang ist ein wenig freigetrampelt.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Macht auch übel Spaß sich diesen ganzen Dreck an die Hosen zu spritzen.

Waisenstraße (Radweg)
So wichtig ist der Radweg scheinbar nicht.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Und noch ein kleines Rätsel... Wenn man gerade aus will, muss man in die ganz linke Spur. Denn hier kann man ja wohl kaum auf Grün warten. Wie soll das gehen?

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Über die Eisfläche ann in den fließenden Verkehr einfädeln... Großartig.

Man kann ahnen, wo hier der Radweg ist. Klar - unterm Schnee.

Da darf kein Gegenverkehr kommen.

Zschopauer Straße (Radweg)
Wieso ist eigentlich der Radweg der einzige Teil der ganzen Straße, der voll Schnee ist, während überall sonst der Boden schon wieder trocken ist?

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Schutzparkstreifen oder so in der Art. Was genau schützt der Streifen jetzt eigenltich? Den gesicherten Parkplatz?

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Allzubreit ist der Streifen ja nicht. Vor allem wenn man bedenkt, dass das auch noch Autos knapp dran verbeischrammen.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Und so sieh es hier mit Bemalung aus. Man kann kann da wohl ein gewisses Schema erkennen.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Ab hier ist das Fahren auf der Fahrbahn schon nicht mehr so toll. Achja... da parkt wieder jemand. Aber der Radweg ist ja sowieso nicht wirklich nutzbar.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Sobald es dunkler wird, hat man hier eine schön getarnte Falle.

Na hoffentlich wird das nicht noch mehr, sonst kommt man gar nicht mehr auf den zugeschneiten Radweg.

Die Fahrbahn ist sogar mittlerweile TROCKEN!

Was für ein Skandal. Man kann nicht mal mehr den Radweg zuparken. Na dann eben daneben.

Brauhausstraße
Durch diesen Matsch soll es zu Uni gehen...

Annenstraße (Radfahrstreifen)
Was nützt die schönste Freigabe, wenn man dann wirklich genau im Gegenverkehr fahren müsste.

Annaberger Straße (Radfahrstreifen)
Wer will, der kann...

Annaberger Straße (Radfahrstreifen)
Weißes Fahrzeug auf dem Schild, weißes Auto unterm Hintern. Klar - hier wird geparkt!

Annaberger Straße (Radweg)
Extra schmale Fahrbahn, weil man hier ja einen Radweg bauen musste. Unangenehm.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Wenn man da schon Berge aufschichtet... wieso nicht noch die 2 m weiter nach links?

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Auch wenn's nicht viel ist... Exakt auf den Radweg verbracht.

Der Haufen hat da nix verloren.

Doppelt hässlich... wer gerade aus will, muss in die zweite Fahrspur.

Schadestraße (Radweg)
Na wollen wir hoffen, dass die Feuerwehrleute nicht per Fahrrad auf Arbeit wollen.

Stollberger Straße (Radweg)
Hier wird wohl niemals jemand den Schnee wegmachen.

Stollberger Straße (Radweg)
Auch hier die übliche Situation.

Den Spuren nach, fahren ab hier dann die Radfahrer auf dem Gehweg. Nicht wirklich schön, aber nachvollziehbar.

Das ist ja schon fast benutzbar.

Annaberger Straße (Radfahrstreifen)
Was ist denn hier los?

Annaberger Straße (Schutzstreifen)
Auch auf dem Sch(m)utzstreifchen ist noch genug Platz für Schnee.

Und auch hier: Das ist die Umleitung für die Bahnhofstraße, die ab hier faktisch gesperrt ist.

Es wird langweilig. Aber die Frage bleibt: Was macht der Schnee auf dem Radweg?

Bahnhofstraße (Freigegebener Gehweg)
Immerhin eine extra-Spur für Schlitten.

Falkeplatz (Radweg)
Aus Versehen nutzbar.

Weiter im Kernnetz. Wieder mal eine Verwechslung. Wieso ich so sicher bin? Es gibt eine gesetzliche Pflicht, den Gehweg zu räumen (bei ordentlichen Strafen und ggf. Regress-Ansprüchen). Radwege sind optional.

Da könnte Ihr Radweg sein...

Oh was ist da los? (Ein Versehen - wie üblich.)

Zurück in die Stadt...

Ein Versehen, ohne Zweifel, sonst wäre ja der Gehweg auch geräumt.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Und wieder auf dem Gehweg - oder auch nicht.

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Busse. Mehr nicht.

Hier dürfte man auf den Gehweg, wenn die Drängelei auf der Fahrbahn dann doch zu heftig wird.

Der Schnee liegt nun schon so lange hier, dass er schwarz wurde.

Die Querstraße gehört nicht zum Kernnetz. Den Unterschied kann man aber nicht wirklich erkennen.

Der Haufen kommt doch auch nicht von selbst da hin!

Das ist wohl das einzige Stück Radweg auf dem gesamten 'Ganzjahresnetz', was wirklich nutzbar ist. Von Fußgängern.

Nachdem die 'BI-Spur' ab hier gesperrt ist, muss man mit auf den Gehweg. Schon das hinkommen ist ein wenig schwierig. Besonders wenn ein Bus knapp hinterher fährt, macht es nicht wirklich Spaß so weit abzubremsen, dass man entweder gefahrlos durch den Schnee oder um die Kurve kommt.

Bahnhofstraße (Schutzstreifen)
Das ist die 'BI-Spur'. Neben einem halben Bus auch für Radverkehr in beide Richtungen vorgesehen.

Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
Ein Fahrrad mit Zwillingsreifen würde da wohl noch lang kommen. War das wohl auch.

Wenn man zur Zschopauer Straße will, geht es hier lang.

Wieder ein Verstoß gegen die Räumsatzung.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Klar, wo der Radweg ist?

Diser Schnee ist sicherlich aus der Hotelzufahrt.

Da geht wohl die nächsten Wochen nix mehr.

Für eine Winterlandschaft ganz nett, aber als Radweg totales Versagen.

20 cm Radweg.

Ein wenig freigetrampelt.

Bahnhofstraße (Schutzstreifen)
Mit der schrägen Linie verschwindet der Radstreifen unterm Dreck.

Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
Das waren auch nur die Busse und nicht der Winterdienst.

In 3 Wochen konnte noch keiner hier Schnee wegmachen?

Breite Reifen oder doch nur Fußgänger?

Nutzbar ist anders.

Waisenstraße (Radweg)
Als Radweg etwas schmal.

Waisenstraße (Radweg)
Da ist nur frei, weil das ein gemeinsamer Geh/Radweg ist.

Augustusburger Straße (Radweg)
Platzhalter für eigenen Text. (Mir gehen die dummen Sprüche aus.)

Nach 3 Wochen Winter vollkommen unberührte Schneefläche am sogenannten 'Ganzjahresnetz'.

Uferstraße (Freigegebener Gehweg)
'Frei' für sehr kleine Werte von 'frei'.

Das ist doch schon wieder mehr geworden. Kontrolle gibt es keine.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Würden die Autos so weit links parken, wäre da kein 'Schutzstreifchen'?

Rosenhof
Also Weihnachtsmarkt ist seit einem Monat vorbei.

Wie blind muss man eigentlich sein, um das Radwegschild mitten am Tag nicht zu erkennen. Oder ist das einfach nur Ignoranz?

Ob die Schilderpersonen (um nicht Schildbürger zu schreiben) da links sich auch um die Radwegschilder kümmern? Oder soll man vielleicht als Radfahrer dann da ganz links fahren? Ich glaube, diesen 'Spass' verstehen die wenigsten.

Der Schnee ist nicht wirklich das Spannende. Man schaue sich aber mal die Fahrbahn an. So sauber könnte es bis zum Bordstein sein. Dann wäre auch genug Platz zum sicheren Überholen.

Nur so als Orientierung. Rechts von dem weißen Rechteck ist der Radweg... Wie auch immer da der Haufen Schnee hinkommt.

Reichenhainer Straße (Radweg)
So schön frei kann ein Radweg sein. Liegt aber wohl eher daran, dass man jetzt einfach den ganz normalen KFZ-Verkehr über den Radweg fahren lässt.

Ob die den Radweg freibaggern? Wohl eher nicht.

Das Besondere ist nicht der Schnee oder die Autos mitten auf dem 'Radstreifen'. Nein, Ganz links im Bild... zwei Radfahrer... ach und noch ein Radwegparker.

Weiter zur Stadt.

Stopp! Was macht der denn da?!?!

Letzter Abschnitt - zurück in die Stadt.

Hier steht kein Schild mehr...

Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Das hier ist jetzt im wesentlichen 'fertig'. Später kommt die Freigabe des Gehweg noch weg. Man kann sich ja vorstellen, wie 'toll' das dann wird.

Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Schiebestrecke.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Stadtwärts sieht es noch immer so aus.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Nett ist schon, dass der Radstreifen benutzbar ist. Doch praktisch wurde der von Autos freigefahren.

Das ist auch nur freigetrampelt und nicht geräumt.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Wenn hier einer zum Uni-Teil Raabestraße will...

Hier dürfte man wieder auf den Gehweg rauf (nicht wirklich).

Weiter auf dem Weg zur Uni.

Brauhausstraße
Der 'alternative' Weg zur Uni. Seit einer Woche kaum bis gar nicht nutzbar.

Annenstraße (Radfahrstreifen)
Nett, wenn man spezielle Infrastruktur schafft. Nur nutzbar sollte sie dann auch sein.

Am Anfang sieht es noch gut aus.

Ganz 'zufällig' 70cm hoch.

Wenn man hier auf der Fahrbahn fährt, ist man sofort ein Vekehrshindernis.

Irgendwie hat man das alles schon viel zu oft gesehen.

Da auch.

Auch da ist ein Radweg drunter.

Und schon wieder ein Schneeberg.

Unberührte Natur.

Radweg statt Gehweg - das ist wohl jetzt Standard.

Stollberger Straße (Radweg)
Da war aber jemand fleißig.

Wo bloß dieser große Haufen her kommt? Vom Gehweg offensichtlich nicht.

Hier mal wieder eine Ladung Schnee extra.

Sollte man aus Versehen auch hier noch sauber gemacht haben?

Genug - zurück in die Stadt.

Weiter im 'lustigen' Stückwerk der Straße. Hier nochmal freigegebener Gehweg (voll Schnee).

Weiter auf der Zwickauer Str. Im Ansatz sieht es schon ganz okay aus.

Da wo der meiste Schnee ist, ist eigentlich der Radweg.

Ich bin offenbar nicht der erste, der hier lang fährt.

Zur Info: Der Radweg ist der rechte Teil.

Jetzt müsste man da eigentlich auf den Gehweg. Nur keiner hat die Auffahrt geräumt.

Auch in diese Richtung praktisch nicht mehr genug Platz für Radfahrer und Busse. Wer plant sowas?

Da rechts könnte Ihr Schutzstreifen sein!

So wie der Schmutzstreifen beginnt, wird die Fahrbahn schmaler. Kein Spaß, wenn da noch ein Bus kommt.

Hier die Alternative zur Zenti. Praktisch vollkommen naturbelassen.

Auf den Schmutzstreifchen sollten noch viel mehr Busse fahren.

Hier hat doch tatsächlich einer den Radweg geräumt.

Wenn man genau hinschaut - da hat jemand gestreut. War das Absicht?

Tatsächlich bin ich ein wenig enttäuscht. Also nicht von dieser Katastrophe im Vordergrund. Aber normal wird die Fahrbahn auf ganzer Breite freigefahren.

Auch da - der Bus. Es sollten überall Busse auf Radwegen fahren... Naja - vielleicht besser doch nicht.

Irgendwo ging es da auch lang.

Eine ganze Reifenbreite ist Platz. War sicher der Bus.

Etwas schmal, aber zur Not geht das...

Keine Ahnung, wo der Radweg hier genau ist, aber vermutlich exakt unter dem Schneehaufen.

Und ab hier wieder Kernnetz oder so...

Den Radweg kann man sicher nich nutzen. Man beachte, dass es hier zwei Rechtsabbiegerspuren gibt. Wer also gerade aus will, muss da bis in die Mitte der Straße.

Schon fast wieder komplett freigefahren - ja breiter ist das nicht.

Vielleicht mal kurz an den Rand fahren, weil Autos überholen wollen?

Da hat doch tatsächlich jemand ein Behelfsschild aufgestellt. Weil Regeln sind ja Regeln.

Neuer Schnee. Unten drunter Eis.

Wie kann man eigentlich das 'Fahrrad/rund' mit 'P/eckig' verwechseln und trotzdem noch ein KFZ führen dürfen?

Vielleicht sind ja irgnedwann genug Leute da langelaufen und haben den Radstreifen freigetrampelt.

Der 'Radweg' ist komplett vereist. Fahrbah: sauber.

Irgendwo da war ein Radstreifen.

Hier ist eindeutig Radstreifen. Und wir nähern uns auch wieder dem Kernnetz. Und gleich ein Spoiler: Komplette Länge unbenutzbar.

Stadtwärts ist es offiziell ja nur ein Seitenstreifen - oder nicht mehr? Immerhin steht vor der Kreuzung ein Radwegschild. Das gilt na nun auch über die Kreuzung hinweg.

Auch da ist irgendwo ein Radstreifen drunter. Wir sehen uns im Frühjahr.

Wenigstens darf man nun nach der Fahrbahnampel weiterfahren und muss nicht mehr nach der Radampel auf der Fahrbahn anhalten. Ja, so eine Regel gab es!

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Hier draußen am Stadion passiert garantiert nix mehr.

Ab hier wäre dann schon nicht mehr Kernnetz... Überraschung: Genau so nicht geräumt wie der Rest.

Nach über einer Woche Schnee-Winter hätte man ja mal...

So viel Platz hat man also jetzt bei Schnee... Ja. Das bleibt so. Naja nicht ganz, es kommen eigentlich noch parkende Autos dazu.

Und noch immer Schiebestrecke... bei dem Schnee sowieso kaum befahrbar.

Laut Amt gibt man sich alle Mühe, die man sich nur geben kann, um den Radweg nutzbar zu halten. Aber man hat alle Bauaufsicht abgegeben (oder aufgegeben?) und nun kann man einfach nichts mehr tun. Wie angenehm.

Auf die Fahrbahn zu gelangen ist nicht ganz einfach.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Der Rad fahrende Studierende soll hier den Radstreifenden nutzen, um vom einen Uniteilenden zum anderen zu gelangen.

Man achte auf das kleine Schild: Der Gehweg ist nicht durchführend.

Reitbahnstraße
Jetzt ist die Straße auch kaputtgebaut. Wie soll da ein Auto vorbei kommen? Es gibt nur zwei Varianten: Der Radfahrer hält an oder das Auto schieb sich illegal vorbei. Üblicherweise hält der Radfahrer nie zeitig genug an.

Das ist bekanntlich die Umleitung für Radfahrer für die gesperrte Reitbahnstraße. Noch geht es zu fahren.

Hier ist er ja sogar noch fast richtig nutzbar.

Da sollte ein Schutzstreifchen sein.

Radweg.

Man soll doch bitte nich so tun, als wäre hier der Gehweg so schmal, dass man nicht wüsste wohin mit dem Schnee.

Vor der Stadthalle.

Auf der anderen Seite ein ähnlich trauriges Bild.

Das ist die Ausfahrt der Stadthalle, genau wie der Name es sagt: eine Einrichtung der Stadt.

Normalerweise gäbe es hier eine 'Ausfädelspur'. Jetzt bleibt wohl nur der volle Stopp und ein rechter Winkel. Doof, wenn ein Bus hinter einem ist.

Zentralhaltestelle (Radfahrstreifen)
Die Busse fahren ihren Teil frei. Als Radfahrer muss man sehen, wo man bleibt.

Für die Auskenner: Das hier ist der Teil mit dem Radweg.

Auch hier sind wir im Ganzjahresnetz unterwegs.

Wie praktisch doch der Radweg dort ist - perfekt zum Abladen für den Schnee.

Wirklich hässlich ist die Stelle, weil die Autos bis über die Kreuzung wieder Geschwindigkeit aufgenommen haben, man als Radfahrer aber des Berges wegen nicht wirklich schnell ist.

Da steht mit Absicht nur ein Verbot für Fußgänger.

So dann 'weiter' auf der Bahnhofstraße.

Hier geht es zur Bahnhofstraße. Teil der 'Umfahrung' der Zenti.

Auch hier Kernnetz. Erstmal Schnee nicht weg, sondern hingeschoben.

So könnte es schon fast klappen...

Stadtwärts nicht viel besser. Übrigens bringt es nichts, den Radweg so halbwegs zu räumen und dann einfach den Gehweg wegzulassen.

Ab hier ist dann auch kein Kernnetz mehr.

Das Stück hier steht unter besonderer Beobachtung: hier ist Kernnetz. Da will man das ganze Jahr eine Nutzbarkeit gewährleisten.

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
Da hinten an dem Stück roter Farbe kann man es noch ahnen: Hier war mal ein Radweg.

Schlangenlinien im Schnee...

Landwärts auf der Annaberger Str. nicht viel anders.

Das bleibt wohl dann so bis der Winter vorbei ist.

Als damals hier noch zweispurig war, konnte man auch als Radfahrer die Straße noch nutzen. Jetzt wird man zur rollenden Verkehrsbremse. Sehr unangenehm, wenn da mal wieder einem Autofahrer die Geduld abhanden kommt.

Und auch hier - Schnee auf den Radweg geschoben.

Da scheint es einer versucht zu haben.

Der neidische Vergleich mit der Fahrbahn.

In der Räumsatzung steht es seit Jahren: Auf Radwegen darf kein Schnee geschoben werden. Und was ist das hier?

Am fehlenden Fahrer kann man's erkennen: Der steht da rum - auf dem Radstreifen natürlich.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Da links ist ein Radweg drunter. Soll man angeblich benutzten.

Der Kernradweg wird freigetrampelt... mehr aber auch nicht.

Ha hat wohl einer versucht zu räumen. Oder es waren einfach nur die Autos, die am haltenden Bus vorbei gefahren sind. Ich tippe auf letzteres.

Da fahren sowieso keine Radfahrer - wieso also nicht parken?

Leipziger Straße (Freigegebener Gehweg)
Das ist nur konsequent. Auf dem Schnee kann sowieso keiner fahren.

Mit einer dicken Schneeschicht auf dem Boden wirkt so ein Radwegschild doch wie der blanke Hohn.

Da gänge es auf den freigegebenen Gehweg. Bei dem Wetter vielleicht doch besser. Aber durch den Schnee?

Leider räumt der nicht. Der steht nur rum.

Stadtwärts sieht es nicht anders aus.

Erweckt nicht den Anschein, dass hier irgendwer den Radstreifen geräumt hätte. Kernnetz?

Das 'Radfahrer frei' ist schwer zu erkennen. So als weißes Schild im Schnee liegend.

Die Reichenhainer Str. ist ja eigentlich Teil des 'Kernnetzes'. Doch die wird gebaut. Das hier ist die offizielle Umleitung. Nagut - mit den Baken kann keiner räumen.

Natürlich hat keiner über die Feiertage das Schild gedreht. Wieso auch. Steht ja schon paar Wochen so.

Da ist ein Radstreifen.

Dann lieber gleich so. Einfach nix machen.

Toller Trick. Erst Räumen und auf den letzten Metern dann abbiegen.

Oha. Da hat einer geräumt. Wenn das mal nicht ein Versehen war.

Unberührte Schneeflächen.

Auch hier: Fahrbahn frei, Gehweg frei, Radweg unbenutzbar.

Der einzige unbenutzbare Teil der Straße: Der Radweg.

Wer aufgepasst hat, da links war der Bordstein rot. Sieht man jetzt unter dem Weiß etwas schlecht.

Wir befinden uns auf dem 'Kernnetz' des Chemnitzer Radverkehrts.

Man achte auf dem Schnee auf dem Schild. Da wird man gleich richig informiert.

Wenn von der halben Lösung nur noch die Hälfte bleibt...

Da ist sogar noch ein wenig Feuerwerk versteckt.

Pünktlich zum neuen Jahr ist er auch da: Der Winter.

Nich ganz der Geist vom letzten Jahr, aber an der nächsten Kreuzung könnte es schnell soweit sein.