Radwege in Chemnitz

Fraunhofer-Straße
Symbolbild zum Abschluss: Grandios fehlgeleitete Radpolitik.
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Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Ach jetzt doch sorum?
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Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Schön. Und wie soll man mit einem Fahrrad da hoch kommen?
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Reichenhainer Straße (Freigegebener Gehweg)
Na das ist ja krass. Bergab darf man keines falls die Engstelle befahren. Bergauf aber ist der Gehweg auf einmal freigegeben.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Für ein Fahrrad stellt eine Kastanie ein nicht unerhebliches Unfallrisiko dar.

Zschopauer Straße (Radweg)
Und um den Dreier voll zu machen: Noch ein Geist.

Zschopauer Straße (Radweg)
Und der kann sicher auch nicht anders...

Zschopauer Straße (Radweg)
Der darf das sicher...

Reichenhainer Straße
Und gerade aus geht es aber auch nicht.

Reichenhainer Straße
Kann man jetzt wieder die Rosenbergstr. benutzen?

Kann man jetzt davon ausgehen, dass der Gehweg eigentlich die Fahrbahn ist? Oder wieso bezahlt der Steuerzahler dieses Schild sonst?

Reichenhainer Straße
Eine Woche steht das schon so.

In die eine Richtung freigegeben in die andere absolutes Fahrverbot.

Brückenstraße (Radweg)
Von der anderen Seite kann man das Schild ja auch nicht sehen...

Bahnhofstraße (Radweg)
Die regen ich bestimmt auch gern auf, wenn ein Radfahrer knapp an ihnen vorbei fährt. Der Trick wäre, nicht auf dem Radweg zu laufen.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Sch(m)utzstreifchen kommt seinem Namen nach.

Bahnhofstraße (Schutzstreifen)
Der ist ortsfremd und wusste sicher nicht, dass er da auf einem Sch(m)utzstreifchen parkt.

Brückenstraße (Radweg)
Da staunt man. Das Schild hängt schon eine Woche.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Die Bauwerke werden höher. Der Radstreifen immer schmaler.

Freiberg
Normalerweise sind Wegweisungen für den Radverkehr in gelb.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Noch ist der Radweg da... also gleich mal wieder drauf parken.

Lutherstraße
Schön wäre ja gewesen, wenn man auch als Radfahrer hier durch dürfte, der zur Uni möchte. Aber so muss man dann wohl doch die gesamte Fraunhoferstraße raus fahren.

Wie würde der Bauarbeiter wohl schauen, wenn da einer vor seiner Nase mit einem Dirt-Bike langhüpfen würde... absurd.

Zwickauer Straße (Radweg)
Die Geister flüchten auf die andere Seite.

Zwickauer Straße (Radweg)
Auch hier Gemüseblüte im vollen Gange.

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Wieso muss eigentlich nochmal extra ein Parkverbot angeordnet werden, wenn weiter vorn ein Z.237 (Radweg) steht, zu welchem ganz klar festgelegt wird: 'Anderer Verkehr darf ihn nicht benutzen'?

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Radwegparken, diesmal [x] mit Behinderung.

Bernsdorfer Straße
Vor 'ner Woche kein Zusatz-Schild, heute kein Zusatz-Schild.

Reitbahnstraße
Hier braucht nun doch kein Schild mehr hin. Stand eh nie eins.

Falkeplatz (Radweg)
Hier soll man also absteigen, weil der Radweg auf einmal kein Radweg mehr ist. Einfach so. Links nebenan hat man eine 7 spurige Straße, da ist klar, dass dann für Radfahrer gar kein Platz mehr ist.

Zwickauer Straße (Radweg)
Das lässt man wohl noch ein wenig rauswachsen.

Hier wird es jetzt echt etwas eng. Da kann man kaum das Rad schieben... ja, jetzt kommt wieder der Spruch mit §25... Aber so sind nun mal die Regeln.

Na das Schild ist noch ein wenig rangerückt. Viel Platz ist trotzdem nicht.

Wieso steht das jetzt eigentlich wieder im Weg?

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Die Bake ist weg. Großartig. Der graue Zaun lädt zum Degegenfahren ein.

Jetzt fragt man sich aber: Wo sollen hier Radfahrer herkommen?

Wie geht es hier eigentlich weiter?

Wieso genau muss man hier den Gehweg freigeben? Der ist doch viel zu schmal.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Nun geht es also hier weiter Richtung Stadt. Offensichtlich sollte man nach rechts abbiegen. Wenn man zum Uniteil Raabestraße möchte, ist das ein gewaltiger Umweg über ziemlich stark befahrene Straßen mit mehreren Kreuzungen.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Da ist das 'Radfahrer frei'.

Das Grünzeug ist weg, nun steht anderer Biokram herum.

Annaberger Straße (Radfahrstreifen)
Was für eine Platzverschwendung. Als Parkstreifen würde auch deutlich weniger reichen.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Jetzt ist also noch weniger Platz. Man hätte ja auch den Radstreifen behelfsweise zur Mitte markieren können... Hat man aber nicht.

TU Campus
Noch immer alled dicht. (Ohne Foto: weiter vorn steht natürlich noch immer was von 'Radfahrer frei'.)

Bernsdorfer Straße
Nun wurden ein paar Schilder gefunden und aufgestellt. Allerdings nicht mit dem verlangten 'Radfahrer frei'. Also noch immer keine legale Strecke.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Noch eine Funktion des Sch(m)utzstreifchens: Die Fahrbahn wird vor stehenden Pfützen geschützt.

Das große Gestrüpp ist zumindest weg.

Der ist sehr gründlich. Da kommt nun ganz sicher keiner mehr durch.

Annaberger Straße (Radweg)
Wieso muss man diesen gemeinsamen Geh- und Radweg bereits vor der Kreuzung beginnen?

Hartmannsdorf (Radweg)
Der Bordstein ist abgesenkt, damit die Radfahrer besser vom Radweg auf die Fahrbahn gelangen. Nicht damit es sich besser parkt.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Mal wieder einer mit Vorsatzanzeige. Oder ist der sonst vielleicht Busfahrer?

Ohhh. Man hat ein wenig Dreck verteilt. Da kann man nur hoffen, dass der Regen das nicht rausspült. Denn sonst haben wir ein doppeltes Problem: Eine Spalte und daneben rutschigen Rollsplit.

Fraunhofer-Straße
Sackgassen?

Hier ist der Radstreifen auch weitgehend weg.

Und jetzt ist der Radstreifen weg. Einfach so.

Der hat bestimmt nie im Leben damit gerechnet, dass dort Radfahrer kommen könnten. Ach das Schild? Na das hat er einfach ingoriert.

Reitbahnstraße
Seit 19.8. ist im Amt bekannt und anerkannt, dass hier keinerlei Wegführung für den Radverkehr exisitiert. Eine explizite Anmahnung, dass zwischen Annenstraße und Lutherstraße komplett 'Gehweg' mit 'Radfahrer frei' aufgestell sein sollte, aber nicht so ist, wurde an das verantwortliche Unternehmen geschickt. Diese Schilder werden niemals aufgestellt werden. Steht die Frage: Wurden sie bezahlt? Wer hat das im Amt als 'sachlich richtig' abgenommen?

Brückenstraße (Radweg)
Es ist geschehen. Nach

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Das müsste doch endlich genug sein. Übrigens sehr edle Beschilderung der Baustelle: Baken hin und Ende. So von wegen Tempo 30 auf der Fahrbahn - Fehlanzeige. Radfahrer sieh zu, wie du da zurecht kommst.

Und schon wieder kein regulärer Prarkplatz frei. Na dann eben der Radstreifen. Kleiner Spoiler: Der wird auch in 2018 noch regelmäßig dort stehen. Offensichtlich null Kontrolldruck.

Der parkt da nur. Das gibt bestimmt gleich Ärger. Also nicht weil er auf dem Radstreifen steht. Geschenkt. Da ist eine Einfahrt.

Jetzt geht es doch wirklich weiter? Hat ja nur drei Wochen gedauert.

Aue (Stadt) (Radweg)
Dafür dass man hier als Radfahrer entlang fahren soll, ist es nicht wirklich einladend. Im Dunkeln ist das sogar eher abschreckend gefährlich.

Neefestraße (Radweg)
Und das hier ist auch nicht viel besser.

Neefestraße (Radweg)
Die Vorstellungen, wie man vernünftig eine Baustelle ausschildert, sind offenbar so alt wie das Schild.

Bernsdorfer Straße (Freigegebener Gehweg)
War da nicht kürzlich noch ein Schild?

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Wenigstens in roter Warnfarbe.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Auch dieser Gehweg ist seit einiger Zeit freigegeben... also zum Radfahren, nicht zum Parken - auch wenn es nicht so aussieht.

TU Campus
An anderen Stellen ist ein 'Radfahrer frei' bei noch weniger Platz möglich. Wieso hier nicht?

Das da vorn kann ja nix werden...

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Kombinierte Haltestelle und Radstreifen. Und ja, viele Autofahrer bleiben exakt in ihrer Spur, auch wenn da ein Radfahrer am Bus vorbei muss. Und das muss man oft - 10 Min.-Takt von mehreren Linien.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Ja klar, wenn die Autos da parken, müssen die Radfahrer halt wo anders fahren.

Es hat mal wieder geregnet.

Muss bestimmt auch 'nur mal schnell' was entladen.

Frei?

Zumindestens wieder etwas mehr Platz.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Na wenigstens die Bake. Aber schön ist das nicht, wenn man hier so knapp am Gegenverkehr vorbei muss.

Bernsdorfer Straße
Hier sollte eigentlich ein Schild das Radfahren erlauben. Die Alternative wäre über die Zschopauer Str. zu fahren. Und eigentlich sollten hier Schilder stehen (hab ich schriftlich aus dem Amt). Tun sie aber nicht.

Augen auf! Aber nicht zu weit, die Dornen könnten sonst gefährlich werden.

Wie die Zeit doch vergeht... wieder eine Woche vergangen.

Und wieder mal... ich mache ja die Kennzeichen unkenntlich... aber es sei gesagt, es ist der gleiche wie immer. Und gleich noch ein kleiner Spoiler. Der wird in 2018 noch immer so parken. Offensichtlich wird er nie ein Ticket dafür bekommen (oder er zahlt es einfach aus der Portokasse).

Wir erinnern uns: Parkverbot auf der Fahrbahn.

Ach einfach so? Mittendrin?

[x] steht noch immer im Weg.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Zum Laufen sicher breit genug.

Wir wissen ja jetzt, dass dieses 'Radfahrer frei' ziemlich frei erfunden ist.

Hartmannsdorf (Radweg)
Dieser schmale Einfädelstreifen soll eigentlich dazu führen, sicher auf die Fahrbahn zu gelangen. Aber doof, wenn man dann in den Dooring-Bereich fährt