Radwege in Chemnitz

Annaberger Straße (Radweg)
War wohl ein Jahreswagen... Jahr vorbei, Auto kaputt.
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Bahnhofstraße (Radweg)
Fe_lt da nicht was?
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Am Rathaus (Freigegebener Gehweg)
Zumindest pünktlich zum Ende des Weihnachtsmarktes ist der Spuk vorbei.
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Altchemnitzer Straße (Radweg)
Lieferung.

Annaberger Straße (Radweg)
Bleibt wohl so...

Bahnhofstraße (Radweg)
Ahh auch hier ist das Schild wieder da.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Diese Form ist bekannt. Aber das dann noch mitten auf dem Radweg eine Haltestelle (und dazu noch eine gut frequentierte) ist, ist schon irgendwie innovativ.

Waisenstraße (Radweg)
Und bergab... wohl auch soweit?

Waisenstraße (Radweg)
Und da ist sie, die B-Pflicht. Grandios.

Bahnhofstraße (Radweg)
Und wo genau ist da jetzt der Radweg?

Bald ist's fertig. Wie üblich wüstes Gestückele. Mal so, mal so.

Brückenstraße (Radweg)
Radwege zu Lieferzonen!

Reichsstraße (Radweg)
Was auch immer da der Plan ist.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Na immerhin hat er's versucht.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Nur weil's dunkel ist, ist das noch lange kein Radweg mehr.

Brückenstraße (Radweg)
Nachts sind alle Radständer grau. Besonders dieser hier.

Fabrikstraße
Das gibt's doch gar nicht. Der 'Radweg' ist weg. Sowas.

Annaberger Straße (Radweg)
Check. Muss so.

Zschopauer Straße (Radweg)
Das fällt bei der Verkehrsschau vom PKW aus sicher nicht wirklich auf.

Auch hier hat man wieder 30m hinzugestückelt.

Waisenstraße (Radfahrstreifen)
Das ist schon ziemlich ausladend. Immer schön den vollen Bogen fahren...

Waisenstraße (Radweg)
Wieder ein wenig mehr. Man freut sich schon auf den Herbst. Und sicher wird es toll, wenn dann im Contiloch endlich ein Gebäude steht und hier ordentlich Fußgängerbetrieb ist...

Georgstraße
Oh das ist ja durchaus schick, neues Radparken am Bahnhof... Naja, in anderen Städten wäre das wohl mindestens überdacht oder gleich ein Haus mit Service-Station. Aber zumindest ein Anfang.

Minna-Simon-Straße (Radfahrstreifen)
Ahh. Jetzt klärt sich die Zusatztafel von

Am Wall (Freigegebener Gehweg)
Achtung, jetzt wird's ein wenig intellektuell: Hat Schrödinger in der Stadtverwaltung angeheuert? Oder wie kann ein und die selbe Fußgängerzone gleichzeitig freigegeben und nicht freigegeben sein?

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Man versteht ja, dass der Post-Mensch keine 100m laufen will...

Reichsstraße (Radweg)
Na das ist doch mal wieder ein Erlebnis.

Reichsstraße (Radweg)
Gab es da nicht mal eine Umleitung?

Da sind wohl doch zu viele Radfahrer durch gefahren?

Die tägliche Paketlieferung. Im Doppelpack.

Das soll wohl echt so sein.

Am Wall (Freigegebener Gehweg)
Welchen tieferen Sinn hat es, dass man hier mittendrin mal 20 m fahren darf?

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Und schon wieder kein 'Radfahrer frei'.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Ob der Spiegel angeklappt ist oder nicht, ist eigentlich egal.

Zschopauer Straße (Radweg)
Da gibt es nun schon kaum Schnee, aber das bisschen schiebt man extra auf den Radweg.

Reichenhainer Straße
Das lässt schlimmes ahnen.

Annaberger Straße (Radfahrstreifen)
Das sah doch kürzlich auch noch anders aus hier.

Na hoppla. Schon fertig mit bauen? (Die Frage war rhetorisch... natürlich nicht.)

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Nungut. Geschlossene Schneedecke... Geht ja noch.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Jetzt ist auch klar, woher die Anforderung an die Breite herkommen. Hatte echt jemand gedacht, es geht um Radfahrer?

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Der erste Schnee. (Passend zur Radverkehrskonferenz der Grünen, die mehr Radfahrstreifen fordern.) Und man sieht sehr schön, wie hässlich das ganz schnell wird, weil im Gegensatz zur 'richtgen' Fahrbahn der Matsch liegen bleibt. Das ist grundsätzlich sehr unangenehm zu befahren, weil es sehr rutschig ist. Außerdem spritzt der nasse Dreck sonstwohin. Und mit ein wenig Frost wird's zur Eisbahn.

Und wieder eine neue Variante.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Wohin mit den Fußgängern jetzt? Na wenigstens hat er den Spiegel angeklappt.

Zschopauer Straße (Radweg)
Grund zum Ärgern? Ja! Denn wenn an da als Radfahrer von da hinten gefahren kommt, muss man trotzdem damit rechnen, dass die Beifahrertür plötzlich auf geht. Also sinnloserweise abbremsen.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Wie toll ist es doch, hier durchzueiern, weil die werten Autofahrer den Unterschied zwischen Radweg und freigegebenen Gehweg nicht verstehen und meinen einen Bildungsauftrag zu besitzen, der es rechtfertigt den Radfahrer auf die 'vorgesehene' Fläche zu drängen.

Am Markt
Aufmerksame Leser werden wissen, was Anfang Dezember immer kommt. Richtig - die Weihnachtsmarktrunde. Und so ist es auch dieses Jahr wieder. Schrödinger lässt grüßen.

Zwickauer Straße (Radweg)
Die Triebe der Rosen-Hecke sind nur schwer zu erkennen. Die Kamera kann verschiedene Belichtungen, hat einen Blitz und sogar einen speziellen Nachtmodus zum Aufhellen. Der Radfahrer hat nur das normale Fahrradlicht und das beleuchtet eher nur spärlich den Boden. Es tut echt weh, wenn man so einen Zweig mit Dornen ins Gesicht oder gar ins Auge bekommt.

Das mit den kürzesten Nicht-Radwegen scheint so langsam in Mode zu kommen.

War da nicht immer mal ein Schild?

Das grün-weiße Auto sieht aus wie Polizei, ist aber Zoll. Wird daher nichts tun. Würde wahrscheinlich aber auch nicht, wenn es Polizei gewesen wäre.

Brückenstraße (Radweg)
Wieso einparken, wenn man auch den Radweg nutzen kann...

Altchemnitzer Straße (Radweg)
So modern ist man. Man nimmt das Auto zum Laub wegfahren.

Zwickauer Straße (Radweg)
Die Absenkung des Bordsteins ist nicht da, damit man besser parken kann!

Reichenhainer Straße (Radweg)
Mal schauen, was wir heute für eine Überraschung vorfinden.

Reichenhainer Straße (Radweg)
Extra weil Baustelle ist, mal wieder ein Radweg?

Schief ist in?

Noch gar nicht mal richtig fertig gebaut und schon parken die ersten. Mal schauen, ob das zum Regelfall wird.

Das bedeutet jetzt was? Gar kein Radweg mehr oder doch nicht mehr gemischt?

Rein hypothetisch... die Fahrertür geht auf... 'dooring' nennt man das dann auf Neudeutsch. Das bezeichnet den Umstand, dass einem Radfahrer der Kiefer am Rahmen einer Autotüre zertrümmert wird (selbst mit Radhelm, der da nicht im geringsten schützt).

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Wieso reißt der seine Klappe so weit auf?

Ist halt Gewohnheit, das Auto einfach auf dem Radfahrstreifen abzuwerfen. Das Einparken ist ja auch immer so lästig.

Is schon praktisch, wenn man so einen Radweg zum Parken hat. Ist man wenigstens keinem im Weg.

Theoretisch hat die Post seit ihrer Privatisierung vor 20 Jahren nur noch begrenzte Sonderrechte. Dazu zählen das Fahren durch Fußgängerzonen mit KFZ sowie das Parken in zweiter Reihe auf der Fahrbahn. Doch letzteres nur dann, wenn es darum geht, einen Briefkasten zu leeren. Nicht jedoch, um Pakete in einen Post-Shop zu bringen, wie hier gerade zu sehen.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Wie die Zeit vergeht... vor mehr als

Das Spannende ist nicht das zerfahrene Piktogramm. Es sind die

Wenn man weiß, dass da ständig Lieferverkehr ist, wieso wird da nicht ein Teil der Parkplätze zur Lieferzone umgewidmet.

Und auch das Bild sieht man wöchentlich auf dem Radfahrstreifen.

Adelsbergstraße
Ein

Adelsbergstraße
Was ist mit Radfahrern ohne 'Anliegen', die bisher 'eben so' durchgefahren sind, weil das zufällig auch Teil einer ausgeschilderten Radroute ist?

Reichenhainer Straße (Radweg)
Bauarbeiten geschafft. Ein halbes Jahr hat's gedauert. Da es die ganze Zeit auch ohne Radweg ging, wäre ja mal Zeit gewesen, die Beschilderung grundsätzlich zu hinterfragen. Doch offensichtlich hat man das nicht für nötig gehalten.

Zuerst ausnahmsweise die gute Nachricht: Das Vorfahrt-Beachten Schild ist weg.

Und noch so ein Schild, was seit Jahren für Kopfschütteln sorgt. Insbesondere wenn man dann noch die Streuscheiben in den Ampeln genauer anschaut.

Geibelstraße (Freigegebener Gehweg)
Auch so erzieht man Radfahrer dazu, Verkehrszeichen zu ignorieren. Oder ob man ernsthaft glaubt, hier schiebt jemand die zwei Meter?

Stollberger Straße (Radweg)
Hier noch überaus wichtig, weil nicht verhüllt.

Stollberger Straße (Radweg)
Dieses schmale Streifchen ist eh schon eine Provokation. Und mitten drauf jetzt die Ampel.

Straße d. Nationen
Die Fahrradständer wurden offenbar gebraucht. Hätte wohl kaum einer gedacht.

Was, wenn nun die Beifahrertüre auf geht?

Auch hier wird noch immer gebaut. Das mit dem Fahrverbot scheint besonders wichtig zu sein. Gleich zwei Z.254! Wieso dann aber die Ampel?!

Ein paar Meter Bürgersteigwegelchen mehr. Und in der Zwischenzeit fährt man wo?

Und so fahren sie dann eben illegal auf dem Gehweg weiter.

Ganze drei Wochen. Kontrollieren? Fehlanzeige.

Sollte hier wirklich eine Ampelschaltung installiert werden, wo man vor Rechtsabbiegern sicher ist? Dann könnte man ja glatt eine Gefahr

In umgekehrter Reihenfolge hätte ein etwas sportlich fahrender Radfahrer ja noch mit einem gewagten Sprung dem Hindernis ausweichen können. So bleibt halt nur Absteigen und Schieben oder auf die Fahrbahn wechseln.

Und diesmal eine Standardsituation zum Quartalsende.

Lange muss man sich das hoffentlich nicht mehr bieten lassen.

Ladezone.

Nur noch schnell 'nen Döner holen.

Ja... aber immerhin hängt schon die neue Ampel.

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Zumindest den Versuch kann man anerkennen; oder ahnden. Je nach dem.

Wie? Doch kein Radweg in diese Richtung?

Juhu. Neue Farbe.

Ich könnte wetten, das Schild stand da, bevor das Auto da hingeparkt wurde.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Klappe auf, Radler... passt hoffentich auf.

Hat zwar ein Rad, ist aber keins.

Zwickauer Straße (Radweg)
Nur mal für's Protokoll: Das ist kaputt!

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Dann gibt es eben keine Freigabe. Viel Spass auf er Fahrbahn all denen, die sich hier 'schützen' wollten.

So einfach geht das.

Falkeplatz (Radweg)
Nach etwas mehr als 5 Monaten stellt sich der übliche Zustand langsam wieder ein.

Da hat jemand Gefallen dran gefunden.

Altchemnitzer Straße
Egal wie schmal der Weg ist, Geisterradler scheint das nicht zu stören.

Also doch. Man soll hier nicht lang.

Nachdem es nun auch noch weniger Platz gibt, darf man hier auch noch lang fahren. Mutige Ansage.

Die Tore weit geöffnet.

Ist halt praktisch, wenn man so einen zusätzlichen Parkstreifen zur Verfügung hat.

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Ein kleiner Regenguss und der Gulli unerreichbar. Alles auf Stopp!

Darf man jetzt auf einmal doch durch oder ist das nur ein Versehen? Und vor allem das Schild im Vordergrund verwirrt: In diese Richtung ist der Weg doch grundsätzlich nicht vorgesehen.

Auch mal spannend: Genau auf Linie, fast unsichtbar.

Puhh ist hier viel los. Die haben alle hier nichts verloren. Weder die Fußgänger noch die Geisterradler.

Jetzt sind genau die Wegelchen gesperrt, die eigentlich erlaubt sein sollen. Grandios.

Lang war's nicht wie vorgesehen.

Auf einer explizit ausgezeichneten Radroute...

Na sowas. Nur

Diese Variante (wohl die Zielvorstellung im Amt) gab es schon lange nicht mehr zu sehen.

Gemeinsamer Rad- und Parkstreifen. Der Kontrolldruck ist zu gering.

Mit so einer flachen Bordsteinkante ist das aber auch echt praktisch.

Es gibt Urteile, die selbst den 'Luftraum' über dem Gehweg für Radfahrer tabu erklären. Wie geht's hier weiter?

Verboten ist es nicht mehr. Aber auch nicht wirklich möglich.

Falkeplatz (Radweg)
Und wieder eine neue Situation.

Am Wall
Das Rätselraten geht weiter. Raus zu gesperrt. Hinein erlaubt.

Das kann man nicht 50 cm weiter rechts hinlegen, oder?

Zschopauer Straße (Schutzstreifen)
Wenn man als Radfahrer vorbei fährt... bis wohin schwenkt man da am besten aus?

Am Wall
Freigegeben oder nicht... das ist hier die Frage.

Brückenstraße
Der Radweg muss wohl mal wieder als Umleitung herhalten. Aber immerhin darf man als Radfahrer weiter hier lang. Wobei die Fahrbahn etwas schmal ist. Das wird den Gegenverkehr sicher ...

Rein praktisch macht es sowieso keinen Sinn hier lang zu fahren (Sperrscheibe weiter vorn). Aber ein Gehweg ist das noch lange nicht.

Am Wall
Man erinnere sich, dass an anderer Stelle die Zufahrt gesperrt ist. Logisch? Nicht wirklich.

Zentralhaltestelle
Wie alle Jahre...

Zentralhaltestelle
Soweit...

Heute mal in die andere Richtung. Ob dem Schild schwindlig wird?

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Dieses Schild gilt wohl nur für Flugräder.

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Und noch eine.

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Und noch eine Radweghaltestelle.

Reichenhainer Straße
Auch hier so eine Radweghaltestelle.

Radverkehrsanlagen anlegen (und sind sie noch so mickrig) und dann zu Bushaltestellen umfunktionieren. Das ist Realpolitik.

Wenigstens die Baken sind erstmal weg.

Zentralhaltestelle
Schon praktisch. Erst sich eine eigene Fahrspur abmarkieren und dann dicht machen.

Paar viele Räder für ein Fahrrad.

In wieweit spielt dieses Schild eine Rolle...

Und da ist jetzt die Haltestelle.

Na mit so einer tollen Sicherung kann ja nix passieren.

Ein bewährtes Konzept - wie in jedem Jahr.

Das alljährliche Stadtfest... es wird eng in der Stadt. Besonders auf den Radwegen.

Hier nach links zu fahren, ist übrigens die erlaubte Fahrtrichtung.

Wieder an alter Stelle?

Den Gehweg zuzuparken ist auch nicht besser, als direkt auf dem Radweg zu stehen.

Sicher ist sicher... damit bloß keiner voran kommmt.

Ein paar mehr Parkplätze wären hier schon sinnvoll. Oder eben kein Radweg.

Nur auf dem ersten Blick frei: Den grünen Fuß nicht übersehen!

Und wieder eine Etappe geschafft. Radwege im Jahr 2013 in Chemnitz.

Für die Autos: mindestens vier Warnbaken. Für die Radfahrer: Keine.

Auch hier stimmt mittlerweile die Richtung.

Wer jetzt die gesamte Historie nicht kennt, würde meinen, die Straße ist nun für den Radverkehr gesperrt. Ist sie?

Es sind genau vier Reihen Steine, die noch nicht zugewachsen sind. Von 14.

Heute so.

Unter Leitern durchzufahren bringt sicher auch Unglück.

Ich glaube, das Schild hat seine Berufung gefunden. Ist ja auch nicht so einfach für so ein armes Schild...

Die Straße ist bestimmt nicht in rot bepinselt, damit das besser zum DHL-Rot passt.

Falkeplatz (Radweg)
Eine Woche ist vorbei. Wo sind die versprochenen

Man könnte meinen, die Ampel betrifft einen nicht...

Geister.

Scheinbar sind die Umleitungsschilder im 10er Pack wirklich preiswerter.

Haltestellenradweg.

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Hatte man nicht kürzlich für teuer Geld da eine neue Bemalung aufgebracht?

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Was genau ist an diesem Parkverbotsschild so kompliziert zu verstehen?

Bloß nicht zu schnell fahren...

Der eigentliche Vorteil dieses Radstreifens: Parken ohne 'den Verkehr' zu stören. Nich?

Und auch hier ist schon Vorherbst.

Nach einem erneuten Regenguss.

Werner-Seelenbinder-Straße (Radweg)
Auch hier: Gaaanz wichtiger Radweg.

Hier noch gaaanz wichtig.

Es hat mal wieder geregnet. Unter diesen kleinen Laubhäufchen ist dann noch extra ein wenig Rollsplit versteckt. Also vorsicht beim Bremsen oder Lenken.

Bisschen spät für eine Freigabe kurz vor Ende.

Wenn man nur für Fußgänger sperrt, wieso steht dann die Absperrung auf dem Radweg? Oder umgekehrt: Wenn der Radweg gesperrt ist, wieso steht da 30 m vorher noch ein Blauschild?

Bergab, mit Schwung und jetzt hier drüber. Wo?

Immerhin steht das hier nach nur einem Monat wieder da.

Halb gesperrt.

Limbach (Radweg)
So sieht das ja eigentlich ganz ordentlich aus. Auch wenn im Winter da sicher keiner Schee räumt und so...

Augustusburger Straße (Radweg)
Da

Ohohoh... das ist eine maximal dumme Idee.

Neefestraße (Radweg)
Auch hier die Frage: Wo ist wohl der Gehweg hin?

Stollberger Straße (Radweg)
Diese Kästen stehen hier auch seit 'Jahr und Tag' und verdecken kleineren Menschen die Sicht auf die Fahrbahn und umgekehr den Autofahrern die Sicht auf die Radfaher, die sie übrigens durchlassen müssten.

Südring (Radweg)
Auf der andern Seite sieht man dann auch die Alternative: Die Brücke Harthauer Str. Die ist ca. 1.5km flußaufwärts. Alles in allem also 3 km Umweg, die dazu auch noch zur einem erheblichen Teil über rein wassergebundene (also nicht asphaltierte) Wege gehen. Übrigens wäre flussabwärts die Brücke Scheffelstraße. Da wäre der Umweg über einen Kilometer kürzer, wenngleich auch mit Fahrbahn verbunden.

Südring (Radweg)
Das hier Teil der Radfahrstrecke am Südring, da dieser bekanntlicherweise selbst für Radfahrer gesperrt ist. Wo Autos gemütlich mit 70 km/h durchbrausen können, fährt der Radfahrer an jeder der mit Brücken versehenen Kreuzungen erst einmal auf das Niveau der kreuzuenden Straße (hoch oder runter). Dann darf er noch seine Geduld an der einen oder anderen (Bettel-)Ampel testen und dabei seine gesamte Geschwindigkeit auf Null verbremsen. Das ganze ist übrigens auch Teil des Rundwegs um Chemnitz, wie man hier sieht.

Alle nur im Gänsemarsch.

Und hier in Richtung Stadt.

Es ist soweit. Fertig.

Zustand heute: Komplett offen. Sogar mal ohne Hindernis.

Soweit, so sauber.

Und das dritte mal. vermutlich steht das da jeden Tag.

Zustand heute:

Und wieder mal.

Ein letzter Blick auf dieses Schild. Nach zwei Monaten hat es heute einen seinen letzten Arbeitstage an dieser Stelle. Bleibt die Frage: Wie kann dieser Unsinn so lange unbemerkt bestehen bleiben? Immerhin sieht die vor wenigen Wochen beschlossene Radverkehrskonzeption regelmäßige Kontrollen, insbesonders an Baustellen, vor!

Und weiter geht die Malerei. Und um gleich Fehler zu vermeiden: Zwergenräder, damit es nicht zu lächerlich wirkt, wenn nichtmal das Bildchen ordentlich Platz hat.

Ausgerechnet an der schmalsten Stelle des 'Schutzstreifens' wird auch noch besonders eng geparkt. Die ständige Rechtssprechung verlangt ca. 1 - 1.5m Seitenabstand zu parkenden Fahrzeugen, um im Falle eines Unfalles schuldfrei zu bleiben. Dem gegenüber verlangt der Bußgeldkatalog der StVO mindestens 15€ (und in Stufen Behinderung 20€, Gefäehrdung 25€ und Unfall 30€) bei Nichtbenutzung des Schutzstreifens. Was hat Vorrang?

Rosenhof
Hier könnte es mal eine kleine Bereinigung geben. Wie wäre es mit einem Schildertausch? Statt da, wo wirklich Radfahrer herkommen das Radfahrer frei und dort, wo niemals Radfahrer herkommen, dann das andere. Kostet wahrscheinlich nichtmal viel Geld.

Hier sind's auch schon zwei Monate. Das muss wohl so sein.

Und hier sind wir am Ende des

Vierzehn Tage und keiner merkt, dass da was nicht stimmt.

Die reparieren die Ampel. Irgendwo müssen die mit ihrem Werkzeug hin. Die Kritik geht an die, die dort einen Radweg hingebaut haben.

Tür, auf. Nein.

Darf's noch etwas weniger sein?

Und wieder eine Woche weiter.

Poscht.

Kein Durchkommen hier.

Zschopauer Straße
Es geht weiter... Die Spannung wächst...

Eine Woche ist um... Niemand merkt's. Mal von den Radfahrern, die da lang müssen abgesehen.

Und am Abend.

Und mal wieder eine Variante...

Thema Natur... nichts für große Menschen. So über 1.20m...

Die Natur nimmt sich halt ihren Platz. Für Radfahrer bleibt dann eben der Rest (nach allem anderen).

Da hat wohl jemand umgebaut...

Heute mal wieder geschlossen... aber man achte mal auf die Streuscheibe. Da ist ein Fahrrad drin! Wo genau sollen hier eigentlich Radfahrer lang können?

Ohh ein neues Schild! Ist ja auch erst wenige Wochen, dass hier gerade aus gesperrt ist.

Es sollte ja langsam auffallen, dass man da nicht mehr richtig durch kommt.

Soweit...

Und noch einer. Wenigstens der von gestern hat heute Platz.

Der Parkplatz war halt voll.

Schattenparker.

Die schönen neuen Bildchen. Schon wieder kaputt.

Auf geht's

Die neue Ampelschaltung mal bei der Arbeit beobachtet:

Ein weiterer Monat ist vergangen. Keiner wundert sich. Wer wundert sich?

Nicht wirklich... In diese Richtung geht's zur Zwickauer Str.

Zur Erinnerung: Da war eigentlich ein 'Ende' Schild drunter. Und wahrscheinlich war das auch als Ende des Radweges vorgesehen. Dass das Schild nun fehlt... ist halt so. Aber wo genau sollte da eigentlich der Radfahrer auf die Fahrbahn kommen? Über die Bordsteinkante etwa? Wie würde wohl die Autofahrerschaft reagieren, wenn beim Spurwechsel an einer Baustelle eine 10cm Bordsteinkante runterzufahren wäre?

Brückenstraße
Und schon wieder neue Radständer. Toll. (Eine ganz kleine Kritik trotzdem: Der Radweg ist deshalb so dunkel, weil da die Blattläuse vom Baum ihre Verdauungsreste hinfallen lassen... durchaus ein wenig unangenehm, wenn dann das Fahrrad überall klebrig ist.)

Das Problem ist der Bus. Nein, nicht der vorn. Hinten.

Uferstraße (Radweg)
Ansich ist dieser Weg ja ganz nett gemeint. Aber die Fahrbahn (Sackgasse!) ist vollkommen ruhig. Wieso wird man dann auf diesen Weg gezwungen, bei dem ständig Fußgänger im Weg sind?

Augustusburger Straße (Radweg)
Ohhh. Wie fein. Repariert. Hat ja nur (mindestens) zwei Jahre gedauert.

Und auch hier könnte es ein wenig knapp werden. Von den Fußgängern noch ganzu zu schweigen.

Ein wenig eng wird das jetzt doch schon.

Das könnte jetzt mal ein wenig holprig werden.

Von wegen Radfahrstreifen dürfen nicht befahren werden.

Einfach so? Seit über einer Woche 'Radweg Ende' und gut. Keine Tempo 30 oder provisorisches Schutzstreifchen? Da kann das Radfahrstreifen ja auch nicht ganz so wichtig sein.

Und wieder kümmert sich keiner um das Unkraut. Wie jedes Jahr.

Und mal wieder offen. Beidseitig.

Erfenschlager Straße
Vor über 5 Jahren war das schon ein Thema. Allen tollen Konzepten zum trotz ist das noch immer nicht sinnvoll befahrbar.

Nach mehr als zwei Monaten radwegfrei kann man davon ausgehen, dass der Radweg wohl doch nicht so wichtig war.

Eine kleine Vorwarnung wäre schön gewesen. Vor allem da's hier ordentlich bergab geht.

Auch hier gibt's neue Farbe.

Straße d. Nationen
So viele neue Fahrradständer!!! In erstklassiger Qualität. Und auch genutzt. Toll!!! Bitte mehr davon. (Man kann ja nicht nur meckern!)

Na ob dieses Schild jetzt die Autofahrer zu irgendwelchen Verhaltensänderungen bringt?

Zöblitzer Straße (Radweg)
Was genau wird wohl dieses blaue Schild mit rotem Rand bedeuten?

Südring (Radweg)
Das hier ist die offizielle Südring-Ersatz-Strecke... Arg mitgenommen vom Hochwasser vor einem Monat (!). Toll dass überhaupt was gemacht wurde, aber wenn man die anderen Bilder anschaut, so hat man Radfahrern hier schon deutlich mehr zugemutet (und das dauerhaft).

In unmittelbarer Nähe zur Polizeistation: Natur pur.

Man glaubt gar nicht, wo man überall LKWs abstellen kann.

Das ist dann wohl die logische Folge der Entschilderung kürzlich.

Das Schild sagt erstmal nix mehr.

Nicht von der weißen Sperre ablenken lassen. Da ist noch ein anderes Hindernis vorher.

Dienstfahrt - Nicht.

Die Hecke könnte auch mal ein wenig gekürzt werden.

Aber alles Gehuckel und Geeier stört den Geisterradler nicht.

Mal eine Perspektive auf einen durchschnittlichen Radweg. Man achte besonders auf die ganzen Unebenheiten, die Einbauten und die ständigen Spurwechsel aufgrund des Versatzes.

Kehren? Fehlanzeige. Seit 16 Tagen liegt der Dreck nun hier.

Zschopauer Straße
Oh eine Mülltüte... Das Schild hing wohl nur Probe...

Zschopauer Straße
Ein Bild für's Archiv. Mal sehen, ob das hier so bleibt...

Und wieder einer, der sein Radel vergessen hat...

Augustusburger Straße (Radweg)
Wo ist jetzt hier der Gewehg? Oder anders gefragt: Wo sollen da Fußgänger lang? Achso... ja klar...

Und es geht weiter... gruselig wird's.

Ob die Fußgänger wirklich erst um den Mast herum laufen?

Annaberger Straße
Das Bild zur Verabschiedung der städtischen Radverkehrskonzeption: Die erste Konzeption der Stadt unter 'Finanzierungsvorbehalt'. Mit anderen Worten: ein vollkommen zahnloser Papiertiger.

Das eskaliert ja immer mehr. Wie wäre es als nächstes mit einer Mauer oder Panzersperren?

Wo ist der Radweg denn nun? Der soll doch hoffentlich nicht auf dem Gehweg sein?

Seit einem Monat steht das jetzt so hier. Die zwei Tage, wo ein 'Ende' drunter hing, waren wohl nicht ganz so gemeint - oder?

Werner-Seelenbinder-Straße (Radweg)
Na hoffentlich versucht da keiner des Nachts rechts dran vorbei zu kommen...

Radweg? Hier? Das Schild ist jedenfalls neu.

Was sperrt das jetzt eigentlich ab?

Geist.

Fällt das denn echt nicht auf?

Wenn schon im Weg, dann gleich richtig.

Die Benutzungspflicht gilt noch immer.

Bahnhofstraße
Das Fähnlein macht es auch nicht besser.

Falkeplatz (Freigegebener Gehweg)
Ziemlich krumme Sache diese Beschilderung.

Aue
Seit wann darf man in diese Richtung mit dem Rad fahren? Also jetzt sowieso nicht. Aber grundsätzlich???

Autos, rot-weiß.

Glaubt da echt jemand, Radfahrer sind ohne Ampel zu doof eine Fahrbahn zu überqueren?

Ich glaub ich seh rot!

Mal ganz davon abgesehen, ob man von da vorn überhaupt auf dem Gehweg fahren darf... muss man dann eigentlich das Z.254 beachten?

Wie praktisch, dass da eine Auffahrt ist.

Wie schaut es denn heute aus?

Das steht ja noch immer - wieso eigentlich?

Gustav-Freytag-Straße
Als ob da jemals ein Radfahrer lang gefahren ist. Ob es jemand seltsam findet? Ich hab mal besser die Polizei zeitnah informiert.

Seit einer Woche steht das da rum. Wieso auch immer.

In

Das hat jetzt welchen Grund genau?

Wo werden wohl Fußgänger...?

Wenn das mal 10m sind, ist es viel...

Um die Ecke gibt es Döner...

Slalom.

Folge des Regens: Dreck.

Ein Geist.

Fabrikstraße (Radweg)
Na das mit dem Regen hat ja jetzt geklappt. (Siehe da rechts...) Besonders sehenswert aber dieses klassische Radwegschild, das Halteverbot und das Auto. Die Strichlinie ist übrigens flacsh. Für einen Radfahrstreifen kommt da eigentlich eine breite Linie hin. Hingestellt hätte er sich wahrscheinlich trotzdem.

Na klasse. Man fragt nach etwas Regen und es gibt's 'ne Flut.

Radweg. Nicht Gassigehweg.

Wieso kann man eigentlich die Radampel kaum erkennen?

Fahrrad. Nicht Taxi... Früher mussten Taxifahrer wenigstens noch lesen können...

Hartmannstraße (Radweg)
Na hoffentlich fällt auch kein Radfahrer, Herr

Och nö. Nicht Ihr auch noch?!

Und weiter geht's mit bauen... es graust einem bei der Ahnung was da kommen wird. Es wird schlimm werden...

Frage beantwortet: Das soll so sein. Hä?

Die Ampel ist nun neu gemacht. Wieso setzt man da wieder die falschen Streuscheiben ein? Man hat doch extra erst

Na? Das wichtige Schild gesehen?

Ja. Genau so ist das dann.

Das mit dem Ende... war wohl doch nicht so gemeint?

Limbach (Radweg)
Nicht nur, dass es durchaus gefährlich ist, eine Granitbordsteinkante im spitzen Winkel hochzufahren...

Ein neues Kapitel in Sachen Verkehrssicherheit:

Das muss man wohl zur Kenntnis nehmen.

Na immerhin... mit Pylonen abgesperrt.

Drei auf einem Streich.

Bahnhofstraße
Jetzt wo rot ist, fährt ja sowieso keiner

Der hofft doch auch heimlich auf (indirekte) Kundschaft.

Gebaut wurde vor mehr als einem Monat!

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Liefert zwar Luft, ist aber nicht aus Luft.

Minna-Simon-Straße (Radfahrstreifen)
Und noch immer die Frage: Was soll das?

Mit ein wenig Mühen hätte das schon gepasst.

Soweit so gut.

Man könnte nun meinen, der Radstreifen ist sowieso gleich alle... aber da rüberzufahren ist dann doch etwas unangenehm.

Ein Kandidat für den Dreistigkeits-Award.

Grundsätzlich etwas besser, aber praktisch auch nicht. Weil wenn ein Fußgänger hinter dem Auto raus läuft, sollte man den auch tunlichst nicht berühren... Stichwort 'Gefährdungshaftung'.

Wo bleibt der Regen?

Steht wie angewachsen.

1,2,3 Geisterfahrerei.

Das graue Schild hängt schon ein wenig weit in den Radweg...

Määääääharbeiten.

Noch mal ganz genau hingeschaut... ja, ein Radweg.

Am Wall (Radweg)
Wie ernst soll man das jetzt nehmen?

Fraunhofer-Straße (Radweg)
Die nächsten Sachen, die erstmal wieder eine Weile liegen bleiben werden.

Bahnhofstraße
Offenbar hatte man sogar die Bahnhofstraße auf Tempo 30 reduziert zum Stadtfest. Wieso kann man die dann nicht für Radfahrer öffnen, wenn man schon alle anderen Wege sperrt?

Es müsste mal ein wenig heftiger regnen...

Na wer weiß, das da noch kommt...

Fahrradfahren ist immer verboten... Aber Busse, Lieferverkehr und Hotelbesucher stellen kein Problem dar. Tja. Prioritäten setzen!

Und was ist, wenn ich nur indirekt abbiegen mag?

Rosenhof
Noch immer mag man dieses Schild nicht.

Jetzt ist es wieder soweit.

Na ob da jemals wieder ein Radweg hin kommt...

Irrtum bemerkt und korrigiert.

Noch mehr Vorboten vom Stadtfest.

Und wieso nicht gleich so?

So ein Stadtfest ist schon wichtig. Was juckt es, dass da Radfahrer durch müssen...

Und weiter gehts... bzw. nicht.

Noch ist nichts ungewöhnlich.

Jetzt

Schon stabiler...

Und nochmal paar Tage.

Ohhhhh. Aua.

Ein wenig Regen hat schon was bewirkt.

Auch immer wieder praktisch. Da blockiert man niemand die Fahrbahn... ist ja nur der Radweg.

Zwei Wochen... mal sehen wie lange noch.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Was macht der?

Vierzehn Tage und der Dreck liegt noch immer. Es erweckt den Anschein, als würde man ihn liegen lassen, bis er von selbst verschwunden ist.

Das bleibt wohl erstmal eine Weile so...

Hier ist noch immer das übliche Chaos.

Noch mehr Farbe...

Ein Update nach knapp 3 Wochen...

Was wird das denn schon wieder?

Irgendwie sieht das nicht gerade professionell aus. Und angenehm befahrbar ist das auch nicht.

Rosenhof
Was auch immer an diesem Schild nicht gepasst hat. Das steht mitten in der Fußgängerzone und wiederholt nur das, was auf allen anderen Schildern ringsherum auch stand.

Alles neu... und dabei ist noch gar nicht Mai...

Würde passen...

Wenn Ihr den Radweg sucht, der ist unter Euren Autos!

Auch drei mal hinzuschreiben, dass der Gehweg frei ist, hilft da nicht.

Gebaut wurde vor acht Tagen. Seit dem liegt hier dieser Sand. Und es ist nicht gerade wenig.

Na wenigstens das ist repariert. Aber der Radweg wäre ja auch wieder halbwegs benutzbar.

Für einen Zwei-Richtungs-Radweg steht da ziemlich viel Zeug im Weg.

Man hat gekehrt... so ein wenig.

Kürzlich war das wohl noch genug für einen Zwei-Richtungs-Radweg. Nunja.

So sieht's nun aus nach dem Tagwerk. Hoffentlich muss da keiner plötzlich bremsen.

Jetzt ist seit zwei Wochen der Schnee weg... Zeit für was Neues.

Und wieder ein Kandidat für den Darwin-Award.

Auch wenn man die Linie kaum noch erkennt... der parkt auf dem Radweg.

Post.

Wer hat aufgepasst? Na? Wo ist der Unterschied zu vor einer Woche? Richtig. Die Hölzchen fehlen.

Muss wohl ein sehr wichtiger Einsatz gewesen sein. Wobei ohne Blaulicht...

Vierzehn Tage rumgehangen... es wird nicht besser.

Hartmannstraße (Radweg)
Ob der Bus nicht einfach noch bisschen den Radweg langfahren kann? Da wäre der nämlich auch langsam mal sauber.

Fabrikstraße
War da nicht kürzlich noch gesperrt?

Hier reicht auch einfach mal Bremsen aus.

Noch ein paar mal Regen und der nächste Unfall ist abzusehen.

Jetzt. Der Schnee ist weg... Wie viele

Und das findet natürlich Nachahmer.

Wir können's also tun wir's.

Der steht so rum.

Ohhhr! Sauber.

Hier geht's nicht lang.

Geister mögen es dunkel (und dreckig?)

Immer noch nicht sauber gemacht.

Na endlich. Wieder genug Platz zum rumstehen.

TU Campus
Rutschpartie.

Bis auf Kleinigkeiten alles weg...

Und auch hier geht's nur sehr langsam.

Hartmannstraße
Im Dunkeln?

Fabrikstraße
Da will man doch sowieso nicht lang.

Ist das jetzt so eine Art virtuelle Bremsschwelle?

Auch fast nix mehr zu sehen. Das ist nicht unbedingt gut.

Die Geisterradler kommen aus ihren Winterquartieren.

... hier auch.

Gaaaanz langsam... jetzt muss nur noch der Dreck wegschmelzen.

Bobcat.

Ahh 'endlich' mal was anderes. Aber auch weiß.

Und hier auch nicht.

Hier auch nicht.

Immer noch nix.

TU Campus
Sollte nach dem Winter nicht erst einmal Frühling kommen? Hier ist scheinbar wieder Herbst. Achja... und wenn man ganz genau schaut, sieht man auch die Glassplitter dazwischen...

Weitere 10 Tage sind vergangen seit dem letzten Bild von dieser Stelle...

Wolkensteiner Straße
Na sowas. 'Kein Winterdienst'. Als ob das was Neues wäre. Da stellt man doch extra ein temporäres Schild hin!

Reitbahnstraße (Freigegebener Gehweg)
Gegenüber die kleine Rampe hochzufahren, wurde wohl schon des öfteren von der Polizei angemahnt. Statt dessen soll man hier rechtsseitig fahren und dann vorn die Ampel nutzen.

Genau so hier.

Und hier taut es auch so mehr oder eher weniger vor sich hin.

Hartmannstraße (Radweg)
Das ging ja schnell mit dem Ersatzschild. Wenn man nur so fleißg wäre, den Radweg auch benutzbar zu halten... ob das denn keiner seltsam findet, die einzige Eisfläche der gesamten Straße mit Benutzungspflicht zu versehen?

Schadestraße (Radweg)
Tja... und noch mehr.

Noch mehr Schattenspielchen mit Schnee...

Ja, ne, schon klar.

Das Übliche.

Reifenpannen sind da vorprogrammiert.

Und hier hat man das ganze noch mit Schatten kombiniert.

So sieht das dann aus, wenn man den Radweg als Schneeablage verwendet. Wegmachen tut das dann auch keiner.

Altchemnitzer Straße
Hier im Schatten bleibt der Schnee gern extra lange liegen.

Hier liegt ja auch noch genug Schnee. Aber ein Mutiger hat's schonmal probiert. Ist aber nicht weit gekommen.

Fraunhofer-Straße (Radweg)
Vielleicht kommt der Winter ja auch nochmal. Ist ja erst April.

Und ohne Schnee heißt noch lange nicht, dass man schon wieder normal dort fahren könnte...

Werner-Seelenbinder-Straße (Radweg)
Wenn man dachte, man könnte den Radweg schon wieder richtig nutzen...

Winter 2.1

Nachdem der Radstreifen endlich wieder Schneefrei ist... kann man auch wieder ordentlich drauf parken.

Der hängt nun auch schon seit fast zwei Monaten (im Weg herum).

Halt - die Radwege sind doch nicht unbenutzbar. Man braucht nur das richtige Fahrzeug.

Und eine weitere Woche ist vorbei. Immer noch keine benutzbaren Radwege.

Ganze vier Tage und es liegt noch immer so viel Schnee, dass der Radweg praktisch unbenutzbar ist.

Wie praktisch, dass es so lange Sperrflächen mit Radweg daneben gibt.

Na klasse. Da liegt schon mal kein Schnee und dann das.

Winter 2.0: So viel Platz ist da nicht mehr.

Winter 2.0 auf der Zschopauer Str.

Für die Autofahrer eine 4-spurige-Fahrbahn. Radfahrer fahren 1 km Umweg, weil nicht geräumt wird und die Fahrbahn tabu ist.

Soweit zum Thema der Winter ist vorbei. Winter 2.0: Schon ist wieder alles unbefahrbar. Die Farbahnen sind weitgehend frei, aber 'dank' der Rad-weg-e viel zu schmal gebaut.

Endlich ist der ganze Schnee weg, so dass man den Radweg wieder ... wollte ich 'nutzen' schreiben?

Ende eines Radwegs, welcher nie begonnen hat.

Bahnhofstraße (Radfahrstreifen)
Was tut der da?

TU Campus
Hier wird's nochmal unangenehm.

So langsam sind dann auch hier die letzten Reste weggetaut.

Reichenhainer Straße
Hier geht's dann auch nur noch mit Spikes weiter.

In der Tat: Der Parksreifen ist zu schmal.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Hat was von Trail: Erst über den Hügel, dann durch den Schotter. Es könnte lustig sein, wäre es nicht so gefährlich.

Auch nur eine Frage der Zeit, bis es hier einen erwischt.

Da steht einer.

Auch hier ein ziemlich trauriges Bild.

Hartmannstraße (Radfahrstreifen)
Man schaue sich die Fahrbahn an: Sauber wie geleckt. Ebenso der Gehweg.

Da drüber und man liegt garantier auf der Straße.

Und noch eine Falle.

Gerade Parken ist ja sowas von langweilig.

Ohne gutes Licht ist auch das gefährlich.

Und da ist auch noch genug.

Hier im Schatten taut erstmal nix.

Das ist auch schon seit Jahren so. Mal sehen, wie lange noch...

Wieso kann man als Rafahrer die Ampel kaum erkennen?

Da geht doch noch was...

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Diese Bordsteinkante wird wohl kaum einer freiwillig runter fahren.

Zwickauer Straße
Wie sollte man das Schild verstehen? So wie 'Straßenseite wechseln' sieht es jedenfalls nicht aus.

Eis in Tarnfarbe.

Auch hier noch immer Eisklumpen.

Der alte Dreck...

Vorbild.

Noch mehr Vorbilder.

Schadestraße (Radweg)
Noch ein Nachtrag zur Winterreise: Schadestraße. Schade.

Schattenspiele. Und noch ein Geist.

'Vorbildlich.'

Der Radweg kann noch so zugeschneit sein - ein Geist findet immer seinen Weg.

Eine kleine Winterreise: Hier Zschopauer Straße.

Eine kleine Winterreise: Hier Bahnhofstraße.

Nur theoretisch frei.

Eine kleine Winterreise: Hier Brückenstraße.

Irgendwie immer noch nicht fertig. Ein wenig Angst hat man schon, wenn man da entlang fährt. Da mit dem Rad festzuklemmen ist sicher sehr unschön.

Irgendwem scheint das Schild nicht zu gefallen. Warum auch immer.

Eine kleine Winterreise: Hier Zwickauer Straße.

Eine kleine Winterreise: Hier Reichsstraße.

Neefestraße (Radweg)
Eine kleine Winterreise: Hier Zwickauer Straße.

Neefestraße (Radweg)
Da wurde auch nur die Streuscheibe verwendet, die gerade über war.

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Eine kleine Winterreise: Carl-Hamel-Straße bergauf.

Straße Usti n. Labem (Radweg)
Und noch ein Wunder: Das Blauschild ist weg!

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Eine kleine Winterreise: Hier Carl-Hamel-Straße. Und ein Wunder: Geräumt!

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
Eine kleine Winterreise: Hier Stollberger Straße.

Eine kleine Winterreise: Hier Altchemnitzer Straße.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Eine kleine Winterreise: Hier Fraunhofer Str./Reichenhainer Str.

Eine kleine Winterreise: Hier Werner-Seelenbinder-Straße.

Eine kleine Winterreise: Hier Reichenhainer Straße landwärts.

Und selbst das gibt es noch.

Eine kleine Winterreise: Hier Reichenhainer Straße.

Zwei Fragen: Wo ist der Gehweg? Und woher kommt die zweite Richtung?

Will hier jemand nach Euba?

Wer jetzt meint, weiche doch auf den Gehweg aus...

Eine kleine Winterreise: Hier Zschopauer Str./Südring.

... wie auch hier...

... freigehalten.

Dank des richtigen Schildes weiß nun auch der Winterdienst, wo er nichts machen muss.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Jetzt stellen wir uns einfach mal ganz dumm, sehen nur den weißen Streifen unter dem Schnee hervorgucken und denken uns: Das ist ein Parkstreifen.

Mittlerweile liegt der Schnee so hoch, dass die Autos - wie üblich - dann den Radweg zum Parken nutzen. Mehr oder weniger dreist...

Zwei Tage später ist auf der Fahrbahn vom Chaos kaum noch was zu sehen...

In der Tat ein Sauwetter...

Und noch mehr...

Auch hier sieht man gut, wie der PKW-Verkehr frei fährt, was befahrbar ist, aber eben die Radwege im Schnee verborgen bleiben.

Straße d. Nationen
Weil es einfach immer wieder ein echt krasser Kontrast ist: Hier eine Straße ohne Radverkehranlagen.

Der schöne neue Platz muss ja auch irgendwie geräumt werden. Der Schnee kann ruhig auf den Radweg...

Da hat sich dann auch zwei Tage nichts geändert.

Da werden doch gleich wieder die Grundlagen für einen lange unbenutzbaren Weg gelegt... besser gestapelt.

Man kann gut erkennen, dass der Schnee da nicht per Zufall so gehäuft vom Himmel gefallen ist.

Die nächste Runde...

Innerhalb drei Tagen hat sich nicht wirklich was getan.

Selbst wenn man unbedingt will... aber alle 10 m absteigen und um den Schneehaufen herum schieben kann man nicht mehr als Radfahren bezeichnen.

... halbe Sachen.

Ganze zwei Steinbreiten wäre noch Platz zum radeln... zu dumm, dass dann diese Fahne im Weg steht.

Da hat es mal wieder einer versucht. Zum Glück war da noch kein Eisklumpen drunter.

Wieso auch in die Parklücke fahren... es ist dunkel. Da fährt ja auch keiner Rad.

Das nimmt dieses Jahr wohl kein Ende.

Man kann ja auch kaum erkennen, wo der Radstreifen sein soll. Und das will ja sowieso keiner lang... ehm...

Jetzt beginnt der Radweg etwa da, wo das kleine Häufchen Schnee liegt.

Und wieder hat es sich gelohnt, das Streugut liegen zu lassen.

Wenn auch provisorisch, das ist ein Radweg.

Da ist der Schnee schon mal fast weg, dann das.

Wie wenig sich doch in 14 Tägen ändert.

Hier soll man.

Den ganzen Winter über sieht man kein einziges Räumfahrzeug auf Radwegen... jetzt steht hier eins herum. Der Fahrer ist pinkeln.

Gut nur einer weiteren Woche ist dann auch der restliche Schnee weggetaut. Dafür liegt nun der Dreck dort.

Genau - im Winter fährt keiner Rad. Die Spuren sind bestimmt noch vom Sommer.

Das ist noch alt.

Wieder ein paar neue Krümel... gleich mal auf den Radweg schieben...

Wo wenn nicht da... aber immerhin auch noch gestreut. Nur ob's das besser macht.

Nun wäre auch das wieder gewachsen.

Wie schön groß doch der neue Vorplatz ist. Klar kann man da auch gut die Autos abstellen.

Wo wir bei Irrtum sind... das ist kein Parkplatz, auch wenn der kleine Pfeil nach rechts zeigt.

Irrtum bemerkt.

Und immerhin erklärt man jetzt, wieso man da abbiegen sollte. Nach zwei und einem halben Monat!

Annaberger Straße
Also nun ist der Radweg keine Pflicht mehr. Ist das jetzt ein 'anderer Radweg', den man freiwillig nutzen darf?

Der Weg ist ja zum Glück breit genug... aber wo laufen jetzt die Fußgänger?

Jetzt sollte auffallen, dass das was nicht stimmt.

Es taut und taut... jetzt sind die Gehwege weitgehend frei. Radwege... puhh.

Und auch das Mülltütenproblem konnte ressourcenschonend behoben werden.

Nich dass da jemand lang gefahren wäre... aber jetzt gleich die Straße komplett zu sperren... ist das nicht ein wenig hart? Den Weg durch die Natur (siehe Dezember) wird ja wohl keiner räumen.

Bergan ist da schon klarer. Und ja - es ist einfach nur ätzend, wenn man da sich entscheiden muss, ob man lieber abgedrägt wird oder gleich freiwillig hinfällt.

Der schein trügt... beim genaueren Hinsehen erkennt man das Problem.

Ein schöner Wintermorgen... voller Schnee.

Jetzt ist Weihnachten schon einen Monat her. Fällt denn niemand auf, dass das seltsam ist, wenn die Fußgängerzone auf dem einen Schild freigegeben ist und auf dem anderen nicht? So weit stehen die ja doch nicht auseinander.

Mittlerweile ist die Fahrbahn restlos sauber.

Anstatt weniger, wird es offenbar mehr Schnee.

Franzosendoppel.

Ein weiterer Vorteil der Radwege: Bei Umzügen muss man keine Parkplätze absperren.

Nur zur Info: Der Radweg ist der linke der beiden dunklen Streifen.

Ist ja sowieso nicht nutzbar... Im Sommer parkt der ganz sicher nicht mehr da.

Und auch hier das gleiche Bild. Während die Radinfrastruktur seit Tagen unbenutzbar ist, ist ein kleines Stück weiter die Straße ohne Bemalung einwandfrei zu befahren.

Das interessante ist nicht der Radweg. Interessant ist die Fahrbahn, denn die ist blitzblank.

Hat doch glatt jemand den Mast gefällt. Aber das neue Schild... seltsam. Aber alles so weiß in weiß... wer weiß...

Hier muss man als Radfahrer durch. Die Bahnhofstraße ist ja gesperrt.

Das weiße kennt man. Was macht aber das Rote da hinten?

Unendliche Weiten... wo findet man in dieser Stadt noch so unberührte Schneegebiete außer auf Radwegen?

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Im grünen Auto das blaue Schild übersehen?

Man sieht noch die Spuren vom Freihalten der Radwege

Und wieder ein paar Schneeflocken.

Ein Glück ist gestreut!!!11elf

Kleine Rutschpartie? Der Schnee kommt wieder.

Jetzt ist es eindeutig.

So richtig 'frei' ist das für Radfahrer aber nicht.

Wenn man unmittelbar vor dem Radwegschild herumsteht, ist das dann überhaupt verboten?

Was macht man, wenn da einer im Weg parkt?

Regengeist.

So aus dieser Perspektive sieht es knapp aus...

Hätte man einen Smart gemietet, hätte das mit dem quer Parken auch geklappt.

Wie immer lässt man den Split liegen... bis zum Frühjahr vermutlich.

Ist ja noch genug Abstandsfläche.

Oh ja... ganz dringende... Post.

Aber auch auf dem Radweg ist Land unter.

Dank des Sch(m)utzstreifens weiß das Wasser nun genau, wo es zu bleiben hat.

Guten Rutsch... oder was immer auch passiert, wenn man da drüber fährt.