Radwege in Chemnitz

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Soweit so klar.
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Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Den Radfahrern bloß nicht zu viel Platz einräumen... Ich weiß genau, wo im Winter dann der Schnee liegen wird.
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Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Und auch auf der andern Seite... Kann man sich als Autofahrer vorstellen, dass es unschön ist, durch einen Bach fahren zu müssen, wenn man keinen auf 15 Jahre versiegelten Unterboden mit sich herumfährt?
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Ganz am Rand ist auch noch etwas Platz. Für das Wasser und die Radfahrer.

Jetzt zu Weihnachten ist nun das Kunstwerk fertig. So richtig wie ein Beschenkter fühle ich mich aber nicht. Zumindest ist diese komische Strichlinie in der Mitte weg.

Zschopauer Straße (Radweg)
Es spricht nichts dagegen, auf der Fahrbahn zu halten.

Nürnberg (Radweg)
Nicht dass es heißt nur in Chemnitz gäbe es unsinnige Beschilderungen...

Zschopauer Straße (Radweg)
Die Krankenpflege mal wieder.

Gustav-Freytag-Straße (Freigegebener Gehweg)
Wow. Man senkt den Bordstein ab. Toll!

Reitbahnstraße (Freigegebener Gehweg)
Nochmal bei Tage... Auch da erkennt man die Logik nicht. Es fängt nämlich nirgendwo ein Radweg an.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Das ist dann wohl der freie Lieferverkehr.

Annaberger Straße (Radweg)
Die Parkbucht zu verwenden wäre wohl zu viel Aufwand gewesen.

Reichenhainer Straße
Das Laub liegt so dick, dass man selbst eine Bier-Flasche oder Cola-Dose problemlos drunter verstecken kann. Doof nur, wenn man da drauf fährt.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Und da wundert man sich, wenn dann 'normale' Autofahrer auch so parken?

Reitbahnstraße (Freigegebener Gehweg)
Steht ein Schild und keiner weiß wieso...

Am Markt
So sieht das also aus mit der Sonderbeschilderung zu speziellen Anlässen auf dem Markt. Es wird einfach jedwedes 'Radfahrer frei' weggeklebt.

Annaberger Straße (Radweg)
Wo bitte sollen da die Fußgänger hin?

Zschopauer Straße (Radweg)
Das ist leider kein Einzelfall. Wir werden sehen.

Geisterradler.

Geisterparker sind ja was ganz neues. Aber mit einem so schmalen Auto kann man da ja auch ganz gemütlich den Radweg nutzen.

Zum Glück war der Herbst bislang eher trocken...

Es ist 16:00 Uhr. Die Fenster scheinen sauber zu sein. Aber wieso ist der Radweg noch immer gesperrt?

So ein Blechschaden ist ja auch wirklich ein Grund für Sonderrechte. Man sollte sie aber dann auch anzeigen.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Nein, kein Einsatz. Da ist nur nebenan gleich die Kleiderkammer des DRK.

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Wieso ordentlich parken, wenn's auch so geht.

Ehm, ja. Und wieso?

Einer macht's vor, alle machen's nach.

Gemüselieferung.

Kaum ist die Farbe trocken, schon der erste Geist. (Und so wie die Autofahrer in die Nebenstraße einbiegen mit hohem Potenziall zum echten Geist.)

Annaberger Straße (Radweg)
Als ob man die Stadt jedes Jahr neu vermessen muss... die wird schon nicht kleiner.

Beim ersten mal war's noch ein Versehen. Das ist Vorsatz.

TU Campus (Radweg)
Man sagt ja, man solle lieber Nebenstraßen und Schleichwege nutzen. Nur wenn sich da Dreck, Schnee - oder wie hier - Laub ewig sammeln, ist das ja auch nicht besser.

Ohne Benutzungspflicht muss man wohl auch nicht sauber machen.

Und nur zur Vollständigkeit: 156cm.

Die Verschwenkung ist auch etwas knapp geraten. Hat was von F1-Schikane.

Und wie schaut es stadtwärts mit der Breite so aus? 154 cm. Immerhin 10 cm mehr.

Und hier haben wir dann wohl auch eine schöne Dreckecke gefunden.

Na der hat schonmal keine Ahnung.

Und weiter geht es bis zur W. Seelenbinder Str.

Nun weiter mit der Inventur. Der Streifen wurde auch über die Wartburgstraße hinaus verlängert. Überraschenderweise (noch?) ohne Blauschild. Als Maßnahme zur Parkraum- und Gehwegneuordnung wurde es dem Stadtrat verkauft. Ein Quasi-Radfahrstreifen ist gleich mit entstanden. Aber wenn kein Blauschild ist, hat da die Stadt überhaupt irgendwelche Unterhaltspflicht oder ist das nun einfach nur ein x-beliebiger Seitenstreifen? Die Breite jedenfalls: 153 cm bis zur rechten Linie, aber diese ist hier auch nur 12 cm.

Wie praktisch. Ein Haltestreifen vorm Dönerladen. Das Bild wird man nun öfter sehen.

Mit diesem (verschwommenen) Herren im LKW gab es eine nette Debatte über Sinn und Unsinn von Radverkehrtanlagen. Ich weiss nicht, ob es inhaltlich bis zu ihm durchgedrungen ist, aber es war mal wieder eine schöne Übung in Rhetorik.

Schöne rote Farbe. Ansich eine nette Idee der extra Abbiegestreifen. Und vielleicht auch gerade noch breit genug, wenn links und rechts Autos (oder rechts sogar ein Bus) mit 50 km/h vorbei ziehen. Aber... die Fahrbahn ist längst trocken. Und die Farbe? Man schaue selbst.

Reichenhainer Straße
Wieso dieses Bild? Nun der Radfahrstreifen auf der anderen Seite geht durchgängig vom Campus bis hier runter zur Brücke. Hier gibt es nur zwei Fahrspuren für Autos. (Nicht dass ich hier auch noch einen will.) Aber was werden nun viele machen? Richtig! Geisterradeln. Bergab, auf der falschen Seite. Wollen wir hoffen, dass es diesmal nicht zu viele Opfer gibt.

So. Das neue Blauschild hängt. Zeit für Inventur.

Fraunhofer-Straße
Diese dünne weiße Linie... das sieht echt bedrohlich aus.

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
So. Und wer macht hier nun sauber? Keiner!

Wie bequem, gleich dir Radwegauffahrt genutzt.

Laub. Aber nur Laub? Nicht vielleicht auch Glas, Split oder gar ein Igel?

Schadestraße (Radweg)
Erster Fehler: Falsche Seite.

Zwickauer Straße (Radweg)
Eins,

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Und da waren's nur noch zwei... Auswahlmöglichkeiten, die Zwickauer Str. entlang zu kommen.

Johannisplatz
Wieso auch immer Fahrverbot für Fahrzeuge aller Art (d.h. auch Radfahrer), wenn man doch von der Straße d. Nationen her dort problemlos rausfahren darf.

Brückenstraße (Radweg)
Falls da mal Fußgänger

Bisher zum Glück noch recht trocken.

Wie schnell doch schon wieder Herbst geworden ist.

Am Markt
Da hat man nun das Rathaus für mehrere Hunderttausend Euro saniert...

Fliegenfischer... wer weiß, wonach der angelt.

Man beachte, dass der Bordstein nur ganz am Anfang abgesenkt ist.

[x] Jogger. (Was man auf *Rad*streifen alles so findet...)

Was da auch diese doofe graue Mast herumstehen mus...

Was soll das denn werden?

Ach auch hier geht's weiter.

Laufen ist ja auch unbequem.

Das wird ja immer mehr!

Fraunhofer-Straße (Radfahrstreifen)
Man hat es angedroht. Man hat es umgesetzt.

Ohh blutrot. Wenn das mal kein böses Zeichen ist.

Nürnberg (Radfahrstreifen)
Das 'Achtung Radfahrer' da vorn hat sicher seinen Grund...

Nürnberg (Radfahrstreifen)
Der fährt sonst nur Smart.

Nürnberg (Radfahrstreifen)
Offensichtlich wurde der Parkstr... ehm Radstreifen erst kürzlich angelegt. Scheint auch hier die Leute zu überfordern.

Annaberger Straße
Einer macht's vor, alle machen es nach. Wie im Kindergarten.

Annaberger Straße
Es darf spekuliert werden, ob die Frau den Gehweg (freigegeben) weiter nutzt, weil sie das will oder weil sie einfach nicht auf die Fahrbahn gelangt.

Reichsstraße (Radweg)
Abgesehen davon, dass das blaue Schild technisch veraltet ist...

Stollberger Straße (Radweg)
Jo. Ne. Alles klar.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Ich weiss. Auch Busspuren werden mit einem Lolli gekennzeichnet. Aber da ist das Symbol ein anderes.

Brückenstraße (Fahrbahn)
Vielleicht hätten es auch zwei Baken getan. Da wäre man dann nämlich auch mit dem Fahrrad durch gekommen.

Hartmannstraße (Radweg)
Kein Radweg ist neu genug, um nicht schon Geisterradler anzuziehen.

Hartmannstraße (Radfahrstreifen)
So nun ist es soweit. Die Brücke ist fertig, 2.4. Mio €. Ein Schnäppchen - wer weiß wo da gespart wurde. Lesen wir doch einfach in der

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Naaaa? Das Kind gesehen?

Müllerstraße (Radfahrstreifen)
Offenbar braucht man den Radstreifen wirklich nicht mehr.

Brückenstraße (Radweg)
Wenn es irgendwo auf diesem Planeten einen Rentner-Flashmob gibt, dann gibt es den in dieser Stadt. Wobei da weder Schnell (Flash) noch Beweglich (Mob) wirklich zutreffend sind. Man braucht ein neues Wort.

Ja. Fünf Meter bis zur Fahrbahn wären dann zu viel. Da kann ich die halt nehmen.

Annaberger Straße
Dafür gab es das schon lange nicht mehr.

Reichsstraße (Radweg)
Da war doch erst kürzlich was.

Der fährt da öfter.

Sieht er den Radstreifen als sein Revier an?

Achja... die jährliche Sperrmüllsammlung. Na das wird ab 2012 auch besser. Da können die Haushalte (bevorzugt hausweise) die Sperrmüllabholung einzeln bestellen. Da hat man nicht nur eine Woche lang generell vermüllte Radwege, sondern immer mal wo anders ein bisschen Müll.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Der Golf da, der wartet auf Grün. Daher steht er auf Rot. Endlich nutzt mal jemand diese Aufstellfläche. Für Radfahrer ist die

Reichenhainer Straße (Fahrbahn)
Zwei Bilder für's Archiv. So schön kann eine Fahrbahn sein. Breit, sauber, gerade. In der Stadtverwaltung arbeitet man dran.

Theaterstraße (Radweg)
Und da sollen auch Radfahrer und Fußgänger durch.

Falkeplatz (Radweg)
Auch noch immer Baustelle.

Falkeplatz
Wow. Die ersten der Sinnlosschilder sind verschwunden. Aber da kommen sicher bald neue.

Zwickauer Straße (Radweg)
Geisterradelparade.

Neefestraße (Freigegebener Gehweg)
Wieso braucht man da bitte links einen freigegebenen Gehweg? In eine Straße wo praktisch nur noch Anlieger fahren.

Neefestraße (Radweg)
So ein neuer Blitzer muss erstmal aufgebaut werden...

Reichsstraße (Radweg)
Nun auch noch ein extra großer LKW.

München, Einsteinstraße (Radfahrstreifen)
In zweiter Reihe zu parken ist erlaubt - aber nicht auf Radwegen!

In rot und leHm. Da passiert schon nix.

Reichenhainer Straße
Ist ja nur ein anderer Radweg. Aber man hätte ja mal gewarnt werden können...

Falschparker Möööööp.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
'Radfahrer frei'. Nicht Auto. Und C-SV sind übrigens in der Regel Autos der StadtVerwaltung!

Macht ja nix, wenn ein Drittel des Weges zugestellt sind... ist ja nur der Radweg.

Mitten auf dem Weg eine Delle voller Split. Auch nicht schön, wenn man da des Nachts mit dem Vorderrad reingerät.

Falkeplatz (Radweg)
Das ist ja schon ein wenig knapp so mit Radfahrern und Fußgängern.

Am Wall
Auf dem Markt ist irgendwas. Also verlegt man den Wochenmarkt hier her. Und offenbar ist es überhaupt kein Problem, dass man dort die Radfahrer fahren lässt.

Brückenstraße (Radweg)
Ob sie sich wohl fragt, wieso der Gehweg hier so schmal ist?

Augustusburger Straße (Radweg)
Eigentlich schon gar kein Radweg mehr (das Schild wurde zumindest schon einmal für unültig erklärt). Aber das graue Gitter macht sich des Nachts trotzdem nicht so gut.

Augustusburger Straße (Radweg)
Zwar nicht wirklich wichtig als Radweg, aber schon bissel doof.

Schon ein kleiner Vorgeschmack auf den Winter... Da werden dann die Autos wieder komplett auf dem Radstreifen parken.

Manche Leute parken so dreist, dass man das gar nicht glauben mag. Ist aber so.

Moritzstraße
Gerade oder eben nicht...

Die Kante bröckelt sicher noch ab.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Radfahrer 'frei' ist anders.

Immer noch oder schon wieder? Warum auch immer...

Annaberger Straße (Fahrbahn)
Auch 2011 hat sich die Radverkehrspolitik nicht weiter entwickelt.

Zwei Meter weiter wären ja auch echt zu viel gewesen.

Müllerstraße (Radfahrstreifen)
So kurz vor der Ampel rechts neben die Rechtsabbieger fahren - das war ja auch gefährlich. Gut dass das jetzt nicht mehr Pflicht ist.

Brückenstraße (Freigegebener Gehweg)
Oh wie schade. Doch nicht mehr freigegeben.

Hallo - das Stadtfest ist vorbei. V o r b e i h e i !

Moritzstraße (Fahrbahn)
Offenbar ist jetzt hier Schluss. Es war ja schon immer Einbahnstraße (ohne Radfreigabe), aber die Hartmann-Brücken-Umleitung ging da ja durch.

Herr Runkel - übernehmen Sie!

Offenbar wurde die Insel doch nicht verbreitert. Also nach wie vor die Wahl: Vorderrad oder Kind im Anhänger auf der Fahrbahn lassen, wenn man in der Mitte auf den zweiten Umlauf der Ampel wartet. Weil in einem Zug ist das nur für sportliche Fahrer schaffbar.

Zentralhaltestelle
Auch hier das alte Spiel...

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Aber doch - da fährt jemand lang! Und das legal. Ist ja ein Schild da. Irre!

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Letztlich war das doch noch anders beschildert...

Ziemlich viel Bagger auf dem Radweg.

Berlin, Großberliner Damm (Radweg)
Irgendwas ist da komisch. Wer erkennt das Problem?

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Und wieder nähert sich das Stadtfest. Jetzt mit neuem Konzept. Außer bei den Radfahrverboten.

Berlin, Alexanderplatz (Radfahrstreifen)
Das ist ja ein ziemlich improvisierter Taxistand.

Bahnhofstraße (Radweg)
Mit dem Schild stimmt doch was nicht... Oder wieso ist da hinten der Radweg weiß?

Und jetzt? Schilder jetzt ernst nehmen?

Und mal wieder einer.

Da mäht jemand Gras. Auf dem *Gehweg*! Da wäre auch weiter links noch genug zu tun...

Wie sind denn die...

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Und wie ernst nimmt man das blaue Schild?

Bahnhofstraße (Radweg)
Sollte man solche Schilder nicht ernst nehmen?

Wushhh... schon fast wie ein Engel. Aber mit leHm. Da ist man ja praktisch unverletzbar. Da kann man auch gern mal den Radfahrstreifen verkehrt herum fahren.

Fabrikstraße (Radfahrstreifen)
Wir erinnern uns: Die Umleitung. Wieso jetzt doch gerade aus? Absicht oder Zufall?

Da wäre man jetzt fast nicht drauf gekommen. Aber was ist das für ein Schild, was da rechts weggedreht ist? Das muss mal untersucht werden. Offensichtlich ist es ja hier notwendig, das Schild wegzudrehen um es durch diese neue Bedeutung zu ersetzen!

Der Sommer war sehr regenreich. Daher ist auch alles sehr gut gewachsen.

Fraunhofer-Straße
Kleine Rundfahrt auf der neu gemachten (und umbenannten) Ex-Güterbahnhofstraße. Da werden wir wohl bald noch mehr gruselige Dinge zu sehen bekommen.

Früher war auch das Grün üppiger.

Augsburger Straße (Radfahrstreifen)
Harmlos?

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Ulkig. Das sieht so gar nicht wie frei aus.

Wer sich auskennt, wird wissen, dass der Weg auf der anderen Seite für ein 'Gespann' zu schmal ist.

Ein Irrlauf.

Hauboldstraße (Radweg)
Normalerweise geht da ein Radweg durch. Na hoffentlich hat der Radfahrer gutes Licht.

Müllerstraße (Radweg)
Ich erzähl nix neues... Radweg nur bei Gefahr blablabla. So. Nun ist Baustelle, wo ist die Gefahr hin, wenn man einfach so den Radweg sperren kann und alles auf eine Spur zwängt?

Wo ist da der Gehweg?

Aus HAL - wie auch immer der hier her kommt.

Unglaublich. Einfach unglaublich. Nach einem

Gerade breit genug zum drauf parken. Die Fahrbahn ist wohl nicht gut genug.

Zwickauer Straße (Radweg)
Irgendwas wird der schon zu tun haben.

Hohndorf (Schutzstreifen)
Den Sch(m)utzstreifen im Dorfe wollte ich doch auch nochmal in seiner ganzen Pracht vorstellen...

Oelsnitz/E.
Dereinst war das mal benutzungspflichtig (bergab).

Oelsnitz/E. (Radweg)
Neu gebaute Kreuzungen sind doch immer eine Freude. Was mir aber gar keine Freude bereitet ist, wenn ich erst nachgrübeln muss, wie sich der Verkehrtplaner die Umsetzung des Primärziels vorstellt. (Zur Erinnerung:

Oelsnitz/E. (Radweg)
Man beachte die radfreundlich ausgestaltete Auffahrt

Oelsnitz/E.
Das ging allen Ernstes mal ein Radweg lang. Nu isser weg. (Und ich bilde mir ein, ich hatte da schonmal Fotos von gemacht... wo sind die nur?!)

Stollberg (Radweg)
Dieser Weg wird bei Eis- und Schneeglätte nicht geräumt und gestreut. Begehen auf eigene Gefahr.

Stollberg (Radweg)
Man sieht schon am Horziont das Ende des Radweges. Links beginnt ein neuer, der dann ja bekanntlich auch noch ein Stück weiter geht. Muss man nun schon die Straßenseite wechseln?

Stollberg (Radweg)
Und auf einmal ist wieder Schluss.

Das soll ein Radweg sein.

Das kleine rote Auto sieht man. Steht ja auch mitten auf dem Radweg.

Jetzt nochmal etwas genauer hingeschaut... Direkt am Kreisverkehr ein Radweg (wir wissen: kreuzgefährlich!).

Pfaffenhain (Radweg)
Tja... Das war's dann wohl für die

Südring (Radweg)
Die Natur holt sich das hoffentlich bald alles wieder zurück.

Neefestraße
So sieht das Bauwerk für die Autos aus.

Südring (Radweg)
Spass mit Streuscheiben. Selbe Kreuzung - unterschiedliche Abschnitte der selben Querung.

Südring (Radweg)
Nicht übel. Relativ breit, sehr schön glatter Asphalt und deutliche Aufteilung.

Neefestraße (Radweg)
Doch auch der hässlichste Belag hält Geisterradler nicht auf...

Neefestraße (Radweg)
Aus der Perspektive vielleicht ein wenig zu erkennen: Die Betonsteine sind hochgradig uneben (und teilweise auch locker). Man kommt sich beim Treten vor wie auf nassem Sand. Und das fast die ganze Strecke zwischen Kappler Drehe und Südring. So macht Radfahren keinen Spass. Fürs Auto nebenan ist die Straße hingegen eine richtig schöne Rennstrecke geworden.

Wie sollte da jemals ein Radfahrer in diese Richtung unterwegs sein? (Abgesehen davon... hier beschildert man das Offensichtliche...)

Puhh. Das wird knapp und stachelig.

Was für Malereien...

Bahnhofstraße
An denen vorbei zu fahren ist sicher nicht ganz leicht...

Und wieder eine Radfahrstreifenverkehrtherumbefahrerin.

Leipzig (Radfahrstreifen)
Die Straße ist geschätzt 15 Meter breit. Und wo buddelt man das Loch? Klar - auf dem Radweg.

Bayern, Augsburg (Radfahrstreifen)
Bei den ganzen Anfang und Ende Schildern kann einem ja schwindelig werden.

Dresden (Radfahrstreifen)
Na das ist ja wirklich clever auf Lücke ausgelegt. Da bei Regen mit schmalen reifen durch und schon liegt man auf dem Pflaster (und braucht selbige).

Dresden (Radfahrstreifen)
Ganz schön viele Linien.

Dresden (Radweg)
Muss man da dran ziehen, damit man grün bekommt?

Und wieder 14 Tage...

Wie jedes Kind weiss - die Ampelfarben sind: rot, gelb und gelb.

Juhu. Endlich auch Geisterradler auf der anderen Seite der Zwickauer Str.

Auf der Fahrbahn zu parken, war wohl 10 m zu weit zu laufen.

Scheint langsam in Mode zu kommen so zu parken.

Der telefoniert nur mal eben.

Bahnhofstraße
Wenn man genau hinschaut, sieht man sogar noch das Fahrradsymbol unter der Laderampe.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Falschparker.

Baustelle.

Bahnhofstraße (Radweg)
Und auch hier neue Farbe. Trotzdem hat's hier kürzlich wieder mal eine Radfahrerin erwischt.

Ohh. Kein Radweg.

Wow. Auch hier wurde investiert.

Der Weg wird in zwei Richtungen befahren... Wer sieht das Hindernis?

Ob da Dornen dran sind?

Wieder ein Monat...

Wie war das doch gleich mit dem Abstand halten beim Vorbei fahren?

Übrigens - es kann auch ganz geräuschlos gehen. Ohne tausende Ende und Anfang Zeichen. Ach - halt: Da gab es ja auch vorher schon gar keine Fahrbahnmalereien.

Auch in Richtung Innenstadt wird gebaut.

Chemnitz baut...

Köln (Radweg)
Das 'Ende' bezieht sich das jetzt eigentlich auf die Sperrscheibe?'

Köln
So richtig klar ist nicht, was dieses Streifchen sein soll. Als Radfahrstreifen zu schmal, als Schutzstreifen denkbar. Aber in beiden Fällen falsch markiert. Entweder breiter Streifen und dann durchgängng (Radfahrstreifen) oder schmale Strichlinie (Sch(m)utzstreifen).

Köln (Radweg)
Mit dem gelben Schlauch werden die Blumen gewässert. Regelmäßig.

Köln (Radweg)
Die fehlenden Steine fielen mir schon vor 'nem Jahr auf. Aber offenbar nicht der Stadt.

Chemnitztal Radweg
Leider schon zu ende. Der Chemnitztalradweg ist eine schöne Sache.

Selbst mit Anti-Platt-Reifen hat man da wohl schlechte Karten.

Dass man vor abgesenkten Bordsteinen nicht parken darf, war wohl noch bekannt.

Soo breit ist der dann aber auch nicht.

Die Breite des Weges ist ja auch verlockend.

Scheibenberg (Radweg)
Sowas ist immer ganz gut.

Die drei Monats-Grenze wurde überschritten. Mir kann keiner mehr erzählen, dass das ein Versehen ist.

Die Stadt investiert in neue Fahrradinfrastruktur: Ein paar Übergänge werden neu lackiert.

Berlin, Großberliner Damm (Radweg)
Man sieht den Radweg rechts der Rechtsabbieger? Es wird noch schlimmer. Auch die Busse (Busspur!) biegen hier nach rechts ab. Mal sehen, wann man in der Presse davon ließt.

Berlin, Großberliner Damm (Radweg)
Auch in Berlin macht man das nicht anders.

Chemnitztal Radweg (Radweg)
Ende des Chemnitztal Radweges. Man achte auf die Schienen.

Vor Freude über das nagelneue Schild...

Na wenigstens in Warnfarben. Und mit Vorsatzanzeigern.

Einfädelspur. Nicht Parktasche!

Bahnhofstraße (Freigegebener Gehweg)
Und es wird noch besser...

Bahnhofstraße
Na wenn da der Bus kommt...

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Faulparker.

Was ist das?

Hartmannplatz
Behelfsumleitung... mit Grüneinlage.

Fabrikstraße
Nach links, gerade oder gerade? Links war beabsichtigt...

Ohh der Gärtner.

Reichenhainer Straße (Radweg)
Bergab, freie Fahrt, kein Hindernis.

Hartmannplatz
In der Dunkelheit sicher nicht schön. (Bei Tag eigentlich auch nicht.)

Theunertstraße (Freigegebener Gehweg)
Lobenswert war die Freigabe. Aber wo ist die jetzt hin?

Gilt das?

Schadestraße (Radweg)
Und nun ist zu.

Geisterradler. Offenbar mit System.

Schadestraße (Radweg)
Und es wird noch enger.

... die Bequemlichkeit...

Und der Split ist auch noch da.

Engstelle.

Bauarbeiten?

Hartmannplatz
Schausteller (Nebenerwerb: Fallensteller)

Nochmal ein subjektiver Größenvergleich...

Wir nähern uns dem Mai. Nicht mehr lange und wir haben ein viertel Jahr!

Wissen die, dass das Postprivileg schon längst gefallen ist? Die Post kriegt keine Ausnahmen mehr, was die StVO angeht.

Ehm. Wo lang?

Ohh. Was für ein Aufwand.

Bahnhofstraße (Freigegebener Gehweg)
Da kommt man hin, wenn man den Radweg der Zwickauer Str. folgt (oder der offiziellen Umleitung zur Hartmannbrücke). Ziemlich mickrig.

Geisterparker.

Der ist nunmal eben so groß.

Radweg? Parkstreifen!

Split an der Aue.

Geisterradler, im Quartett.

Gustav-Freytag-Straße (Freigegebener Gehweg)
So sieht das Ende des freigegebenen Gehwegs aus.

Baustelle. Nicht Parkplatz!

Große Baumaßnahmen kündigen sich an.

Und wieder eine Stelle, wo man wunderbar darüber nachdenken kann, ob man nicht doch besser ins Auto umsteigt. Da hat man nämlich grüne Welle.

Ahh. War also doch noch nicht fertig. Naja. Die ganzen anderen Nachteile der doofen Ampelschaltung bleiben aber. Da hilft die aufgehypschte Streuscheibe auch nix.

Falkeplatz (Radweg)
Die Ampelanlage ist fertig. Die Ampel ist noch immer eine Bettelampel.

Na sowas. Das hat es doch nur zwei Jahre und keine zehn gedauert um das Schild wieder in die richtige Richtun zu drehen. Wenn das mal kein Rekord ist.

Stolperfalle am Hartmannplatz.

Reichenhainer Straße (Radweg)
Lassen wir uns mal nicht davon ablenken, dass das Schild (seit Jahren) eine falsche Wegaufteilung anzeigt.

Auch auf dem kaputtesten Radweg kann man noch geisterradeln.

Jetzt ist auch klar, wieso es hier den Radfahrer letztlich erwischt hat. 80 cm sind zwar schön, aber offensichtlich nicht ausreichen. Die Bauempfehlungen raten übrigens dazu, die einzelnen Abschnitte *nicht* gehäuft in Mindestbreite auszuführen. Also so wie hier.

Nein, kein verspäteter Aprilscherz. Einfach nur Ignoranz.

Immer wieder ein Hingucker. Geisterradler auf dem Radstreifen. *Schauder*.

TU Campus
Auch im April rechnet man wohl noch einmal mit Eis.

In der Feuerwehrzufahrt parken? Aber nicht doch. Da könnte ja die Feuerwehr kommen und nicht vorbei können. Da lieber auf dem Radstreifen. Da ist man niemand ... ähm...

Zur Not muss man eben auch mal gegen die Fahrtrichtung falschparken.

Geister

Am Rathaus
Mehr als 20 Jahre nach dem Fall der Berliner Mauer fällt auch eine Mauer für die Chemnitzer: Ab 1. April darf man in der Fußgängerzone rund um das Rathaus legal (!) radfahren. Wollen wir mal hoffen, dass das kein April-Scherz gewesen ist. Und immer daran denken: Rücksichtsvoll fahren und keine Omis wegklingeln. Das gehört sich nicht.

Scheint wohl jetzt eine Dauereinrichtung zu sein.

Die stören sich bestestimmt, wenn man da zwischendurch fährt.

Das war wohl zu peinlich im Parkverbot.

Oskar-Schimmel-Straße (Radfahrstreifen)
Laderampe.

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Baustelle. Das kann ja was werden.

Nur mal nachfragen...

Na immerhin flickt man die Löcher zwischen den Schienen. Und die Beschilderung ist so schlecht auch nicht.

Das ist kein Bug in der Beschilderung. Das muss so sein. Das helle ist wirklich der Gehweg. Wird gaaaanz sicher auch immer befolgt.

Fabrikstraße (Schutzstreifen)
So richtig frei ist das da aber auch nicht.

Fabrikstraße (Radfahrstreifen)
Wo sich eine einsame Bake doch alles so herumtreibt...

Und gleich wieder einer.

Die schmalste Stelle zum Parken gefunden.

Aha. Ende. Kaum zu glauben.

Und schon wieder.

Ich denke, auch in Berlin sollte man wissen, was ein Radweg ist.

Hartmannstraße (Radweg)
Und auch das gibts: Falschparkende Radfahrer.

Etwas knapp... so wirds nix mit Luftraum-Nutzung.

Ein Weg ist nicht genug.

Drei (!!!) Stunden später.

Baustellen-Check. Was passiert? Nö. Ist ja erst seit ca. 6 Wochen.

Da ist nicht wirklich viel Platz.

Recht üppig geparkt.

TU Campus (Radweg)
Und der Dreck liegt auch noch.

Immer noch nicht sauber gemacht.

Zwickauer Straße
Obwohl es ein freigegebener Gehweg ist, der zu dieser Ampel führt, hat die Streuscheibe Fahrradsymbole. Nun ist ja strittig, welche StVO-Variante gerade gilt. (Man erinnert sich, der Ramsauer hat die vorletzte Novelle kurzerhand für ungültig erklärt, weil damit seit 20 Jahren veraltete Schilder als wirklich ungültig erklärt wurden.) In dieser Novelle stand aber auch drin, dass Radfahrer die Fahrbahnampel zu nutzen haben, wenn sie auf der Fahrbahn fahren. In der vorhergehenden Version galt aber noch, dass die Ampel mit dem Fahrrad drin gilt, egal wo man fährt.

Das scheint ja woh nun echt so zu bleiben. Erst vorn an dem Eckhaus wird der Gehweg freigegeben. Hier hat man sich also in den Autoverkehr reinzudrängeln, welcher laut Bemalung eindeutig Vorrang hat. Das bedeutet, dass man als Radfahrer anzuhalten hat, wenn da Autos kommen. Hat man dann mal eine Lücke erspäht, muss man möglichst schnell auf Tempo kommen, denn es kann da jederzeit einer von der ganz linken Spur kommen, der vorn abbiegen will. Und noch was. Hier darf man wunderbaren Nackensport machen... man muss seinen Kopf fast um 180 Grad drehen, um zu Gucken was da kommt.

Dafür dass die Markierung erst wenige Monate alt ist, bröckelt die schon ganz ordentlich. Hat man das mit Wasserfarbe gemalt?

Das war hoffentlich kein Radfahrer.

Die jenseitige Fußgängerampel schaltet als erstes auf Rot. Muss man dann in der Mitte anhalten oder gilt die (vermeintliche) Fahrradampel bis zur anderen Seite? Oder werden evtl. schon die Rechtsabbieger drüben rausgelassen?

Bergab und Rollsplit... Bremsen?

Hier ein ähnliches Bild. Extra Rechtsabbieger und Radweg rechts daneben.

Wieso fehlen der Ampel eigentlich die Fahrradsymbole? Sind das eigentlich gar keine Fahrradampeln? In der Verwaltungsvorschrift zur StVO heisst es:

Da ist man nun wohl fertig mit Ampelumbau. Eine Extraspur für Rechtsabbieger wäre eine gute Voraussetzung für eine Ampelregelung, die Abbiegeunfälle wirksam verhindert. Man gibt Abbiegern nur dann Grün, wenn Radfahrer rot haben (und umgekehrt).

Fertig sieht anders aus. Aber hauptsache das Blauschild hängt.

Baudreck.

Geisterradler. Oder Engländer.

Neefestraße
Da fragt man sich, was diese Fahrradampel dort so zu tun hat.

Auch Parken will gelernt sein. (Man achte auch mal auf den Radfarer... der ist schon nicht mehr auf dem Radweg.)

Ob der weiß, dass er ziemlich ungünstig steht?

Na immerhin richtig rum, wenn man dem Blau-Schild glaubt.

Die haben wohl kein Parkticket gezogen.

Sind Radfahrer denn wirklich so gefährlich?

Die haben sicher andere Sorgen als auf Radwege zu achten. Schön ist es trotzdem nicht.

Die sind wohl von der Fahrradstaffel. Das mit dem Einordnen müssen die aber nochmal üben.

Es nervt einfach nur noch.

Man darf nur hoffen, dass diese Behelfsampel keine Vorschau auf die spätere Anlage ist. Weil in der Mitte wird es schon ab zwei Fahrrädern richtig eng.

GO!

Grün-Grün-Rot

Ich glaube hier sollte unbedingt ein Parkhaus gebaut werden.

TU Campus (Radweg)
...

Da steht das Schild: links.

Da kann man nur hoffen, dass da von der anderen Seite irgendwo ein Warnschild vorher steht.

Das wird ja auch immer dreister.

Das wird eng...

Kurze Durchsage: Heute endet der meteorologische Winter.

Bei so Sonne macht doch gleich das Radfahren doppelt so viel Spass.

So viel Streumittel für so wenig Schnee? Da übertreibt doch einer!

Vorbildlich gestreut... wenn denn noch Schnee liegen würde.

Auch ein Problem, wenn man zu wenig Platz zum Fahrbahnrand lässt. Es passen keine Schilder mehr hin. Denn die müssen einen Abstand zu den LKWs haben, sonst fallen die um durch den Wind. Ach und die Radfahrer... Windstopper natürlich.

Nicht auszudenken, wenn man zur Mittagspause zu weit laufen müsste. Stichwort laufen - wo werden da wohl die Fußgänger laufen?

Der Februar hat seinen letzten Tag. Der alte Schnee von Dezember liegt noch immer.

Die Nazis kommen. Und mit ihnen die Halteverbote in der Innenstadt.

Das was da weiß ist, ist

Juhu... aller Schnee ist weg. Aber dafür was neues Weisses.

Er wollte die Einfahrt nich zuparken.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Die letzten paar Meter hat er als Geisterradler auf dem Radstreifen verbracht. Glücklicherweise überlebt.

Das ist eine Bettelampel. Man

Über Nacht hätte man ja wirklich ein wenig aufräumen können.

Ohne Spikes nix zu machen.

Das wird echt noch bis in den Mai liegen.

Nach eiskalter Nacht ist die Fahrbahn gefriergetrocknet.

Also ich würde da nicht lang fahren. Schon wegen Versicherungsschutz.

Etwas trübe am Morgen. Aber das Blauschild erkennt man immer besser - aus der falschen Richtung!

Mit Vorsatzanzeiger.

Ist da Konservierungsmittel drin?

Da war wohl jemand etwas gründlich mit dem Aufräumen nach dem Umbau... Wo ist der Gehweg hin?

Ich Benz. Ich darf das.

Hohndorf (Schutzstreifen)
Und auch in meiner Heimat hat man noch ein wenig den Farbpinsel geschwungen. Nun ist fast die gesamte Dorfstraße verseucht. Und zwar fast ausnahmslos direkt an den Parkplätzen entlang. Zum Glück hat das Land die Dorfschule vor Jahren schon weitgehend dicht gemacht. Nicht auszudenken, wenn da jeden Tag die Schüler mit ihren Fahrrädern lang gemusst hätten.

Überall wird geschrieben, dass Radweg im Kreisverkehr gefärlich sind. Nur hier ließt man das scheinbar nicht.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Das hat nix mit Pingeligkeit zu tun. Das ist ein Kleinwagen. Und die haben bekanntlich besonders große Türen. Und wenn die aufgeht, steckt der Türrahmen im Kiefer. Und wer die ADFC-Seite verfolgt wird sehen, dass das keine 'abstrakte Gefahr' ist.

Sackgasse in 100m! Muss man wissen. Steht da nicht.

Ich bin ja eigentlich Fan von eigenständig geführten Radwegen. Aber sowas kann einem da schon die Meinung kippen lassen.

Jetzt gibts sogar schon Geistertaxis.

Pfortensteg
Das scheint wirklich sich Zeit zu lassen.

Auch hier könnte der Winter sich mal verziehen.

Zumindest ist der Schnee schonmal weg.

Nr 5 und 6 innerhalb weniger Minuten.

Das ist auch schön, wenn der Dreckstreifen die Seite vom Radweg wechselt. Besonders mitten in der Kurve.

Nun 'endlich' Pflichtradweg... aber

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
Viel ist nicht mehr übrig. Aber zum Drüberfahren doch zu viel.

Das ist der Grund, wieso man Schnee nicht auf dem Radweg abkippen darf.

Wie unangenehm...

Wie gut, dass doch ab und an nochmal Schnee kommt. Sonst würde man glatt denken, das sei einfach nur aus Faulheit liegen geblieben.

Pfortensteg
Nachts sicher ganz interessant zu fahren... - achja - auch Teil der Umleitung Hartmannbrücke.

Da kann man sich entscheiden. Eis oder Schlamm.

Auch hier alles voll Eis. Die Fahrbahn ist schon aufgetaut.

Was glänzt denn da so? Frisch gewischt?

Der Radweg ist da wo die Schneeberge sind.

...

Man beachte auch die Fahrbahn: Trocken und sauber.

Und wieder mal ein wenig Schnee...

Ach wirklich? Da wäre ich jetzt von selbst nicht drauf gekommen.

Und dank des kalten Wetters bleibt der da wohl auch noch eine Weile.

Und wo hier der Radweg ist, ist auch klar: Da wo der Schneeberg liegt.

Der Radweg ist eigentlich zwischen dem großen 8-Eck-Mast und der Ampel.

Ab hier gibt es dann wohl keinen Gehweg mehr.

Offensichtlich ist der kleine Rote da nicht vom Radweg gekommen. Aber was er dort zu suchen hat, ist nicht bekannt.

Nein. Nicht nur Schee. Drunter ist auch hartes Eis!

Sich da dran vorbeimogeln, während ein Bus von hinten kommt? Keine gute Idee.

So sieht es auf der offiziellen Radfahrer-Umleitung für die gesperrte Hartmannbrücke aus. Der Schnee ist nicht von selbst da hin gefallen. Das ist Schnee, der in der Stadt eingesammelt wurde, als es auf den Straßen zu viel wurde. Sowas gibt es wohl nur hierzustadt. Da wird nicht nur Schnee auf keinem einzigen Radweg geräumt. Da wird sogar extra noch Schnee herangekarrt, um das Radfahren nachhaltig unangenehm zu machen.

Darf man auf dem Radweg telefonieren?

Ohne Anti-Platt-Reifen... pffffffffft.

Wie war das gleich mit Verkehrsschau? Das muss doch auffallen, dass das Schild 180° verkehrt hängt.

Groß, Grau, unsichtbar.

Klein, Grau, unsichtbar.

Durch diese Brühe?

Da Bremsen, weil ein Rechtsabbieger pennt?

Zentralhaltestelle
Und hier sieht man, wie das mit dem Trockenfahren gemeint ist.

Zentralhaltestelle
Da ist aber auch ganz schön was weggebröselt.

Keine Ahnung, was schlimmer ist. Der Split, der Klotz oder das Eis.

Und kaum ist der Schnee weg, sind die Geisterradler wieder da.

Dreck.

Formal korrekt wäre Schieben.

Schadestraße (Fahrbahn)
Wenn man pingelig ist, könne man sich freuen, dass da Radfahrer halten dürfen.

Schnee.

Reste...

Und wer warnt vor dem Schild?

Dreck... Und so schön in der Kurve...

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Trotz Tempo 60 und drei Spuren nur ein freigegebener Gehweg. (Man bedenke, stadtwärts ist 50 und Radwegpflicht!"

Reichsstraße (Radfahrstreifen)
Der einzige Klumpen Eis...

Ob die Lampe den Dreckhügel ausreichend beleuchtet?

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
Manchmal helfen auch 10 Tage Tauwetter nicht.

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)
Da muss man echt zwei mal hinschauen.

Stollberger Straße (Radweg)
Und noch mehr Dreck.

Stollberger Straße (Radweg)
Auswärts der gleiche 'Spaß'

Vor einigen Jahren neu gebaut. Wahrscheinlich noch nach Planungen aus alten Zeiten... Das dumme: So schmal wie die Fahrbahn ist, kann man da praktisch nicht hin ausweichen. Die Lehrmeister auf vier Rädern würden es schon zu verhindern wissen.

Und das ist dann Variante Nr. 4. Vier Kreuzungen, vier Varianten. Ist das wirklich sinnvoll?

Und hier Variante Nr. 3.

Linksabbiegerführung Nr. 2.

Besonders kreativ: Die Linksabbiegerführung. Hier Variante Nr. 1

Noch nie besucht... die Stollberger Straße in Richtung Innenstadt.

Straße Usti n. Labem
Gerade aus (bis zur weißen Tafel etwa), wäre ja viel zu gefährlich. Daher hier rechts.

Straße Usti n. Labem (Radweg)
Und das gibt es auch noch immer.

Carl-Hamel-Straße (Radweg)

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Auch nicht gerade breit.

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Sparmaßnahmen?

Gut gestreut...

Stollberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Ahh nur noch Gehweg. Immerhin.

Der graue Kasten...

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Schnee(reste).

Da ist der Parkstreifen doch zu schmal.

Werner-Seelenbinder-Straße (Radweg)
Hier sieht's noch ganz gut aus.

Das sieht nicht nur dreckig aus.

Nach dem Foto fing im Auto ein Herumgefuchtel mit den Armen an...

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Na hoffentlich muss man da nicht scharf bremsen.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Und das ist auch etwas schmal.

Ein paar Meter weiter gleich nochmal.

Und gleich noch einer.

In der Lücke parken und dann so weit zu laufen?

Und wo kein Eis ist, ist ohne Ende Dreck.

Nach fünf Tagen Tauwetter sind nur noch klägliche Reste vom Schnee übrig. Meist in Form kleiner dreckiger Eisberge, die man im Dunklen kaum sieht.

Noch immer Schnee und nicht genug Platz zum Parken.

Der hat sich noch nicht wieder daran gewöhnt, den Radstreifen nicht zu verwenden.

Sieht doch schon fast wieder gut aus.

Schnee

Der Radweg ist schön am Schnee zu erkennen.

So sieht es aus, wenn keiner Schnee stapelt.

Das mit der Spalte... das scheint Absicht zu sein.

Ich hoffe doch stark, dass man noch nicht fertig ist mit bauen!

Nun ist ja auch ab hier Tempo 50. Da könnte man ja die Radwegepflicht glatt aufheben... aber nein - man hat die bis ins Zentrum verlängert!

Was will uns dieses Schild sagen?

Fährt die CVAG nun schon Jeeps?

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Und so sieht dann der freigegebene Gehweg aus. Ob das von der Breite ausreicht?

Der Streifen ist eben doch zu schmal geraten. Wieso eigentlich Parkverbot? Radfahrstreifen dürfen doch sowieso nicht befahren werden!

Bloß keine falsche Hoffnung machen: Der Radweg ist unter dem Schnee!

Wie lange ist die jetzt schon verdreht?

Schnee (dreck).

Auch im Schatten noch genug Schnee.

Da ist kein raufkommen.

Und hier sieht man, wie der Dreck von der Fahrspur auf den Radstreifen gefahren wird.

So schön sauber sind die Fahrbahnen schon seit Tagen.

TU Campus
Auch abseits der Straßen sieht es nicht besser aus.

Kein Schnee mehr?

Das Abbiegedingens ist freigegeben.

Diese Stelle wollte ich schon immer mal vorstellen. Man achte auf die zwei kleinen 'Vorfahrt gewähren' Schilder. Sowohl der Radweg als auch die Südringabfahrt haben eins. Gut. Rechts vor links?

Radfahren ist da nur schildtechnisch 'frei'.

Fabrikstraße
Das ist ja nun ein Teil der Fahrradumleitung für die Hartmannbrücke. Ob da irgendwer Winterdienst geleistet hat?

Und deshalb ist auch dieser Weg nicht wirklich schön. Nein doch! Nicht wegen dem Radfahrer...

Schnee. Und ab hier gilt dann auch erstmal: Keine Kommentare mehr. Einfach mal die Bilder genießen.

Vollkommen unberührte Schneeflächen

Der erste Schnee ist am Abtauen. Auf den Fahrbahnen ist im allgemeinen überall freie Fahrt. Wie schaut es auf den Radwegen aus?