Radwege in Chemnitz

Moritzstraße
Zum Jahresabschluss noch eine schildtechnische Anomalie.
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Zschopauer Straße (Radweg)
Die Fahrbahn ist nun wieder perfekt sauber.
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Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Kein Radweg ist zu verschneit als dass man da nicht Falschparken kann.
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Moritzstraße (Fahrbahn)
Selbst kleinste Nebenstraßen sind mittlerweile wieder nahezu frei.

Zschopauer Straße (Radweg)
Da hat jemand (ansatzweise) geschoben. Sollte es doch einen einzigen 'bedeutsamen' Radweg geben? Ist es der geräumte Alibi-Radweg? Oder hat man das einfach nicht erkannt, dass das kein Gehweg ist?

Zschopauer Straße (Radweg)
Schnee.

Bahnhofstraße (Radweg)
Schnee.

Brückenstraße (Radweg)
Schnee.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)

Straße d. Nationen (Fahrbahn)
Etwas Schnee.

Zentralhaltestelle

Annaberger Straße (Radweg)

Bahnhofstraße (Radweg)
Oha. Frei. Wie das? Ganz einfach. Der Gehweg wurde mit dem Radweg verwechselt.

Stollberger Straße (Radweg)

Falkeplatz (Radweg)

Zwickauer Straße (Radweg)

Zwickauer Straße (Radweg)
Na hoppla. Ist das was?

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)

Reichsstraße (Radweg)

Stollberger Straße (Radfahrstreifen)

Annaberger Straße (Radweg)
Die zeigt auch in die falsche Richtung. Naja. Sowieso nicht wirklich notwendig im Moment.

Altchemnitzer Straße (Radweg)

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)

Die Schneebilder lass ich jetzt mal weitgehend kommentarlos so stehen.

Blankenauer Straße (Radfahrstreifen)
Und auch in die andere Richtung nicht anders. Nicht nur minimalste Bauleistung, sondern auch minimalste Benutzbarkeit.

Blankenauer Straße (Radfahrstreifen)
Wie zu erwarten gewesen. Eine schöne Schneeablagefläche.

Zschopauer Straße (Fahrbahn)
So sieht's auf der Fahrbahn aus. Nicht schlecht. Alles frei.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Da hat sich jemand bemüht. Allerdings vergebens.

Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Das wird so bleiben, bis es irgendwann mal richtig taut.

Annaberger Straße (Radweg)
So hoch ist der Schnee dahin nicht von selbst gefallen. Dabei ist das laut Kehr- und Räumsatzung der Stadt Chemnitz eine Ordnungswidrigkeit. Ob da die Stadt kassiert? Wäre sicher eine gute Einnahmequelle.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Kann ja sowieso keiner fahren. Dann kann man auch parken.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Da hat doch echt jemand geschoben. Nur total sinnfrei, wegen 30 m.

Wie schnell doch die Sonne den Schnee wieder weggeleckt hat. Naja. Nicht überall.

Altchemnitzer Straße (Radfahrstreifen)
Ein paar Mutige waren da unterwegs.

Ohne Spikes wohl kaum noch gefahrlos befahrbar. Dabei sollen Radstreifen doch Gefahren vermeiden.

Bei so viel Eis kann man ja nicht weiter rechts parken. Außerdem hat die Zickzacklinie sicher eine Bedeutung.

Der erste Schnee... Juhu.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Man muss sagen

Zwickauer Straße (Radfahrstreifen)
Die Stadt tut was für Radfahrer - sagt sie. Und baut in Wirklichkeit für Autos.

Limbacher Straße (Radfahrstreifen)
Und wieder ein Stadthandtuch.

Limbacher Straße (Radfahrstreifen)
Ähhhh ---- wie meinen?

Limbacher Straße (Radweg)
Aber leider nicht sehr lange.

Kalkstraße (Fahrbahn)
So geht's offenbar auch.

Kalkstraße (Radweg)
Was denkt hier wohl ein Autofahrer? Fährt über diese Linie ein Radfahrer oder nicht?

Kalkstraße (Radweg)
Offenbar ist die Gegenseite als Zweirichtungsweg vorgesehen.

Kalkstraße (Radweg)
Und hier hat die Stadt mal wieder richtig viel Geld in die Hand genommen. Alleine 5 Schilder nur 'für' die Radfahrer.

Recht üppige Breite. Aber nur Betonpflaster. Nicht schön.

Limbacher Straße (Radfahrstreifen)
Ohh. Ab hier dann doch wieder Pflicht? Was ist denn das für ein hin und her?

Lange nicht mehr besucht.

Brückenstraße (Radweg)
So müsste ein Radweg aussehen, um ansatzweise zur Fahrbahn ebenbürtig zu sein. Aber erstens braucht man den hier nicht, da ruhiges Wohngebiet, und zweitens gibts noch immer die bekannten Probleme an Ausfahrten, mit Unrat/Schnee, mit Geisterradlern oder mit degenerierender Beschaffenheit.

Brückenstraße (Radweg)
Und da isses wieder. Munter und im Sicherheitsbereich wie eh und je.

Hauboldstraße (Radweg)
Ist das Schild nicht sowas wie eine selbsterfüllende Prophezeiung?

Müllerstraße (Radweg)
Recht breit.

Blankenauer Straße (Radfahrstreifen)
Dem waren die Granitsteine zu huckelig.

Doch noch nicht ganz vorbei. Noch gute gemeinte, aber nicht gut gemachte Radverkehrsführung: 1.30 m.

Und ab hier hier wieder ein Streifchen.

Chemnitztalstraße (Freigegebener Gehweg)
Noch ist alles freiwillig und so. Man kommt ja sowieso nicht leicht drauf.

Blankenauer Straße (Radweg)
Wo ein Radweg ist, da sind die Geisterradler nicht weit.

Chemnitztalstraße (Radweg)
Fehlt da nur ein Schild oder bleibt das so?

Blankenauer Straße (Radweg)
Und es wird noch besser.

Die Blankenauer Straße gab bisher nur wenig Anlass zum Ärgern: Überbreite Fahrbahn, guter Belag -- ziemlich optimal zum Radfahren. Bis zum Herbst 2010.

Frankenberger Straße (Schutzstreifen)
Ich hatte ja eine Nachschau versprochen. So schön kann's aussehen.

Augustusburger Straße (Radweg)
Bei so vielen Pfeilen wäre ich auch verwirrt. Ausserdem hat er kein Kleid an.

Augustusburger Straße (Radweg)
Das Schild ist ja wohl laut neuer StVO nicht mehr gültig. Zumindest wäre sie nicht per Trick für ungültig erklärt worden.

Zentralhaltestelle
Da vorn baut doch jemand.

Offenbar richtet man sich für längere Zeit da ein.

Ein wenig Platz zum Vorbeifahren ist noch.

Ist die Annaberger Str. auf einmal dreispurig?

Altchemnitzer Straße (Radweg)
Aha. So. Klar. Und nun?

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Das Umleitungsschild hat offenbar beim Parken gestört.

Ein etwas unscharfer Geist.

Der stand da schon 'ne ganze Weile.

Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Sieht doch etwas knapp aus. Aber wenigstens nicht auf dem Radweg. Man kann sich ja auch über kleine Dinge freuen.

Ohoho...

Auch wenn der auch silbern ist, es ist ein anderer.

In einer "Maßnahme". Immer eine beliebte Ausrede, um sich Sonderrechte zu beschaffen. Aber sonderlich geeilt sah der gute Herr nicht aus. Sie sind ein Vorbild!

Wie angenehm breit.

Die Zeit der Igel. Nur nicht auf der Fahrbahn.

Auch mal was ganz neues. Als Geisterradler *nebeneinander* auf dem Radstreifen. Und ich dachte, ich hab schon alles gesehen.

Staffelparken?

Bahnhofstraße (Radweg)
Ahh man hat wohl erkannt, dass 50 cm doch etwas schmal für einen Zwei-Richtungs-Radweg waren.

Auch Mülltonnen müssen sich mal ausruhen. Immer nur herumstehen ist auf Dauer anstrengend.

Na hätt' ich doch nicht gefragt...

Der hat's sich ziemlich bequem gemacht. Bleibt der da jetzt gleich dauerhaft liegen?

Irgendwo müssen die Bauarbeiter ja parken. Zum Glück haben die meisten Transporter Schiebetüren. Zumindest hinten.

Na endlich wird gebaut. Aber was soll dieser graue Lappen da am Boden? Und gilt der gemeinsame Geh/Radweg wirdklich erst ab da vorn? Wie kommen die Fußgäger bis da hin?

Frankenberger Straße (Schutzstreifen)
Und wieder etwas Neues. Flüsterasphalt für die Frankenberger Straße und ein neuer Sch(m)utzstreifen "für" die Radfahrer.

Das mit dem rechtzeitigen Umdrehen von Schildern muss noch ein wenig geübt werden.

Behelfsparkplatz.

Die Stadt könnte auch mal Knöllchen verteilen, wenn Fußgänger auf Radwegen herumlaufen. Das hier ist nämlich einer. Zu 100% und ohne Fußgänger frei!

Graue Schlangen scheinen derzeit hoch im Kurs zu stehen.

Ein Herbstspaziergang ist was schönes.

Auch hier wäre mal bissel neues Rot notwendig, damit man den Dreck besser sieht.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Auf dem frischen Rot sieht man das Weiß doch gleich viel besser.

Augustusburger Straße (Radweg)
Lange graue Schlange um großes weißes Auto?

Zentralhaltestelle
Juhu. Fertig.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Na zum Glück muss man da nicht fahren.

Auch heute ist ein guter Tag zum Schieben.

Wo laufen Fußgänger wenn der Gehweg verdreckt ist?

Dafür ist man hier schon ein wenig weiter gekommen.

Und noch ein Tag zum Schieben.

Ok. Alles klar.

Was geht denn da schon wieder los.

Klarer Fall von Notfallparken.

Eine normale, übersichtliche Parkplatzausfahrt. Wie man am Schild erkennt, mit Radfahrern von links und rechts. Keine Sichtbehinderung - weder nach links noch nach rechts. Und trotzdem hat es hier kürzlich eine Radfahrerin erwischt. Schwerverletzt. Ist vielleicht die Beschilderung etwas unklar? Immerhin steht das "Vorfahrt beachten" erst vorn an der Straße. Allerdings ist die für Radfahrer gesperrt und der Radweg wird als "Umleitung" ausgeschrieben. Er ist auch blau beschildert in beide Richtungen. Naja... an der Ausfahrt schon nicht mehr so richtig. Von rechts kommend steht ein Blauschild in Fahrtrichtung *vor* der Kreuzung. Von links kommend stand eins ganz vorn an der Uhr und dann erst wieder weiter hinten vor den Straßenbahnschienen. Aber das hat nichts mit dem Unfall zu tun. Vielleicht lag es einfach nur daran, dass drei von vier Autofahrern einfach ohne auch nur ein bisschen langsamer zu werden bis vor an die Straße ranfahren. Ob die auch ohne zu Schauen auf die dritte Spur durchfahren oder ob die da vorn nicht doch schauen, ob nicht vielleicht gerade ein Bus von links kommt?

Ohh. Baustelle. Aber nur wooooooo?

Wer sich bisher noch nicht verschaukelt vorkam...

Und wieder wird eine Frage beantwortet.

Reichenhainer Straße
Zum Glück (noch) das Ende eines anderen Radweges.

Hätte man die Einfädelspur für die Radfahrer nicht wenigstens ein paar Meter mit gelben Markierungslinien freihalten können? Nein - man leitet die Autofahrer lieber direkt in den Bereich.

Reichsstraße (Radweg)
Problem erkannt?

Und wieder ein Problem "gelöst". Toll. Nich?

So Baustelle ist weg. Wirklich?

So beginnen Radfahrerfallen immer: Dem Versprechen auf freie Fahrt.

n++

Radfahren sollte ja durchaus bequem sein. Aber ich glaub das wurde etwas falsch verstanden.

Ganze 7 cm (die Breite des grauen Steins) sind noch vom Gehweg übrig. Na ob da sich die Fußgängerdurchquetschen?

Werner-Seelenbinder-Straße (Radfahrstreifen)
Das ist ja sicher nicht weiter ungewöhnlich. Was aber interessant ist: In der kleien Einfahrt da rechts standen drei Polizisten und waren dabei mit der Laserpistole die Geschwindigkeit der Autos auf der Fahrbahn zu messen. Das dort im Halteverbot stehende Auto hat sie aber nicht im geringsten gestört. Offensichtlich, sonst wäre es ja nicht da.

Da sollte man sich wohl eher nicht durchdrängeln. Denn wenn der Bus los fährt, hat man ein Problem.

Ich hab das Mitzählen aufgegeben.

Offenbar keine Tagesbaustelle.

Und noch immer gut getarnt.

Da baut wohl jemand.

Radwege sind eben voll für die Tonne.

Vorbei. Es war ja auch nicht wirklich zu erwarten gewesen. Wieso brauchte man ganze

Noch eine Stelle, wo man den Radweg wegmachen könnte.

Da kein Radweg, stört natürlich auch der Bus auf ein mal nicht mehr. Nur Vorteile.

Tja... Was auch immer die Baken zu tun haben - sie stehen doch recht dicht am Radweg.

Ob der auch zu denen gehört, die sich auf dem Markt über zu viele

Baustopp oder wieso geht's hier nicht weiter? Bei Baustellen auf der Fahrbahn heisst es ja immer so schön 'wir beeilen uns'. Wenn man zumindest ordentlich absichern würde...

Zwei komplette Wochen nach dem Stadtfest.

Die Kampagne 'Radwegfreie Innenstadt' geht weiter.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Was da wohl alles geliefert wird...

Von einem, der berufsmäßig Auto fährt, sollte man eigentlich erwarten, dass er die Regeln kennt.

Da es nun ein anderer Radweg ist - darf der in Gegenrichtung benutzt werden?

Kaum ist der Radweg kein Radweg mehr, wird die Fläche sinnvoll genutzt.

Manche Dinge sieht man, kann es aber trotzdem nicht glauben. Arbeitet das Cern wieder und hat hier in Chemnitz drei Meter Radweg verschwinden lassen?

Problem erkannt?

Links oder rechts vorbei? Am besten gar nicht den Radweg nutzen.

Nur mal zur Auffrischung.

Kleine Baustellenführung gefällig?

Das scheint man wohl ernst zu meinen. Das Stadtfest ist ja schon über eine Woche vorbei.

Halbzeit. Seitenwechsel.

Ja ist denn das 'ne Wendeschleife?

Für eine Bus etwas klein. Außerdem ist die Haltestelle 30 m weiter vorn.

Doch nicht... einer geht noch.

Ob denen auffällt, dass das was nicht stimmt?

Der letzte vor der Meute?

Farblich gut abgestimmt.

Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Sehr vernünftig. Der Weg war sowieso todgefährlich.

Doppelpack

Das Stadtfest ist vorbei. Aber es wirft noch Schatten.

Mal aus der Autofahrerperspektive betrachtet.

Na endlich... Hat ja nur mehrere Jahre gedauert. Weitere 50m erkämpft.

Ob die sich wundern, dass da eine Absperrung ist?

So langsam fällt mir auch da nix mehr ein.

Na was wird denn das wohl werden? Ende August, auf der Brückenstraße? Richtig! Stadtfest!

Soweit, so bekannt.

Jetzt ist endlich klar, wieso eso so kleine LKWchen braucht.

Steht da evtl. ein Kind an der Haltestelle? Kommt eine Rentnerin hinter'm Auto hervor? Schwer zu sagen.

Annaberger Straße (Freigegebener Gehweg)
Weniger Platz...

Was so ein Hochwasser doch alles so für Unrat anspült.

Zwickauer Straße (Radweg)
Gleich vier mal Grün. Das ist doch glatt ein mal zu viel.

Beckerstraße (Schutzstreifen)
Gibt nicht nur Radfahrern Schutz, sondern auch schön geschützte Parkplätze.

Nur für's Protokoll...

Reichenhainer Straße
Zum Glück muss man da nicht fahren. Wäre sowieso viel zu schmal.

Ohh. Beschildert. Na nicht schlecht.

Rot, Narrenkappe, Schmutzfänger. Da kann ja nix passieren.

Wenn es in dieser Stadt einen Ort zum Diskutieren gibt, dann dort.

Heute mal mit Personal. Wer sieht das kleine Kind?

Fällt da noch schnell jemand aus dem Bus?

Baustelle?

Mal so richtig cool falsch fahren.

Eine Zwiebacksäge beim Falschparken. Wie lustig.

Na? Wer sieht das Radwegschild?

Was ist denn das da drüben Geniales?

Und nun voll in Aktion. Es gibt ja eine Regel, dass Verkehrsschilder mindestens 30 oder so Zentimeter vom Fahrstreifen entfernt aufgestellt sein müssen. Um die dann im Umkehrschluss 30 cm auf den Radweg gestellt werden müssen, weiss ich nicht.

Irgendwas ungewöhnlich?

Und auch hier in die falsche Richtung unterwegs.

Geisterradler

So ist das nicht vorgesehen. Wird aber trotzdem gemacht. Aber die Polizei kontrolliert lieber, ob am Rad auch eine helltönende Glocke ist.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Auch die Baustellenbeschilderung passt sich den Geisterradlern an. Hier nur zwei Baken, in die andere Richtung sogar noch ein Fetzelchen Flatterband.

Neefestraße (Radweg)
Radfahren im Grünen. Und das an der Neefestraße. Wer hätte das gedacht?!

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Ich bilde mir ein, dieses Wegelchen ging mal weiter.

Carl-Hamel-Straße (Radweg)
Das kleine Symbol soll wohl sagen: Hier geht der Rundweg um Chemnitz entlang.

Kalamras Nikolaos übt sich am Parken: Falsche Spur.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
Dank Narrenkappe sollte auch im Falle des Unfalles nix passieren. Also ruhig weiter so.

Die Stadt reagiert auf den tödlichen Unfall am Ende dieser Straße. Konsequenz der gefährlichen Falschleitung des Radfahrers: Man malt den Radfahrstreifen rot.

Ausweichen vorm etwas wuchernden Gebüsch.

TU Campus (Radweg)
VW lässt sein Parkhaus sanieren. Vor ein paar Tagen stand die Bake noch nicht. Da war das Gerüst des Nachts wunderbar grau in grau.

Es wäre wohl zu viel verlangt, den vorgesehenen Parkplatz zu verwenden.

Und wieder ein Opfer von Radwegen. Die Markierungen zeigen die Stelle, wo ein Mensch unter den Rädern eines LKW gestorben ist. Ich spare mir jedwede zynischen Kommentare.

Der steht da 'im Auftrag der Straßensanierung'. Aha.

Wieso auch immer da ein Gitter stehen muss.

Der ist in einer Maßnahme. Erklärt dem Fahrer des Kleinwagens sicher, dass man da nicht parken darf.

Sinnlosumbau einer Brücke auf der Annaberger Str. Für die CVAG-Kunden wird für längere Zeit der Umstig zwischen Bahn und Bus sein. Wo die Leute dann stehen, kann man sich wohl denken.

Die Lutherkirche ist ein schönes Fotomotiv...

Bahnhofstraße
Na wenigstens darf man hier fahren.

Moritzstraße (Fahrbahn)
Offizielle Hartmannbrückenumleitung. Gerade aus oder rechts?

Na die Läufer dürften sich bedanken.

Reichsstraße (Radweg)
Marathon.

Müllerstraße (Radweg)
Am Ende dürfte hier keiner Zweifel bestehen.

Irgendwas zu bereden hat man immer.

Ob die alle anliefern?

Selbst bei Nieselregen noch feuer gefangen.

Mit Vorsatzanzeiger

Nicht einmal ein Z.254. Es geschehen doch noch Wunder.

Wieso auch nicht?

Gar nicht mal schlecht - für Chemnitz.

Zu viel verlangt, mal zwei Meter weiter hinen zu parken?

Auf der Fahrbahn wäre er nicht einmal im Weg.

TU Campus (Radweg)
Kleinwagen passen auch gern quer drauf.

TU Campus (Radweg)
Nicht dass die einen Privatparkplatz direkt nebenan haben...

Stop+Go. Wie treffend.

Langsam ein Fall für die Polizeibehörde.

Ahh noch mehr Ampeln.

Es ist auch zu verlockend.

Ach - und nun?

Wenigstens eine Gefahr weniger.

Noch ein Grund mehr, den 'anderen Radweg' nicht zu nutzen.

Zschopauer Straße (Radfahrstreifen)
This is the end for you my friend

Kommentar der Fahrerin 'jaja, ich weiss'.

Etwas knapp...

Stadtpark
Irgendwo wird gebaut und hier geht die Umleitung entlang.

Meine Kritik an der etwas steilen Kante zur Fahrbahn wurde angenommen. Die Schilder stehen aber noch immer ziemlich deplaziert.

Hier weiter fahren oder auf der Fahrbahn? Ist ja ein 'anderer Radweg'.

Immerhin mal ordentlich erkennbar.

Hält eigentlich irgendwer mitten in der Autobahnauffahrt an?

Jetzt wechseln! Auf die Fahrbahn.

Hauboldstraße (Radweg)
Das Halteverbot bis zum Ende der Radwegauffahrt auszudehnen, wäre wohl für den Autofahrer eine zu große Zumutung.

Wenn man schon glaubt, dass dieses Schild etwas doof steht, dann sollte man mal schauen, was da noch so kommt...

Und wieder einer. Ob der wenigstens beim Türe öffnen schaut?

Reichenhainer Straße
Ist zwar nur ein anderer Radweg, aber manche nutzen den doch ganz gern.

Entwickelt sich da ein neuer Stammparkplatz?

Der abgesenkte Bordstein ist aber auch ein Angebot.

Ein Radweg ist doch immer eine schöne Alternative zur Fahrbahn.

Falls sie jemand vermisst hat: Eine kleine Bake entdeckt die Welt. ;-)

Hartmannstraße (Radweg)
Vielleicht kann man auch noch zwischen Säule und Geländer ein Seil spannen?

Falkeplatz (Radweg)
In der Mitte müsste man sowieso warten. Wieso also nicht gleich hier?

Immerhin schon ein Versuch der Warnung. Nur sind 10 cm Rest-Radweg schon echt schmal. Selbst für Chemnitezr Verhältnisse.

Parkverbot? Macht nix. Ist doch 'n Radweg da.

Andere Radwege in Gegenrichtung? Eher nicht.

Wenigstens in Warnfarbenrot.

Die werden doch nicht etwa die Kreuzung auf der linken Fahrbahn in Gegenrichtung überqueren?

Nein - kein Zweirichtungs-Radweg.

Und noch ein Kunstparker bei der Arbeit.

Das mit den beiden Baustellen wird noch ein paar Monate dauern. Beschilderung? Pustekuchen.

Wenn die Häuser dann mal weg sind, kann man da sicher auch Parkplätze anlegen.

Wenn er sonst nix von der Fahrbahn sieht...

Altchemnitz. Radwege nicht nur für die Jungen.

Hier sollte man nicht lang fahren.

b...ost

Auch Radwege abseits der Straßen sind gut zum drauf Parken.

Ist ja nur der Radweg. Macht ja nix, wenn da was im Wege steht.

Ein neues Schild.

Man fährt nur auf die Kreuzung, wenn man diese wieder verlassen kann. Die Kreuzung beginnt an der dicken weißen Linie. Nicht erst nach dem Radweg.

Rollsplitt. Nicht schön mit dünnen Reifen.

Aus 1m Schnee werden 20 cm Splitt.

Reichenhainer Straße (Radweg)
Den Radweg kann sowieso niemand verwenden.

Reichenhainer Straße (Radweg)
Zum Glück mit dem Auto unterwegs. (PS: Mein Telefon hat keine Kamera - bevor hier doofe Vermutungen angestellt werden.)

Juhuu. Schnee.

Nur noch klägliche Reste. Für ein Standard-Rad trotzdem kaum zu beherrschen.

Na mal sehen, was die so basteln.

Den Radweg kann man sowieso nicht nutzen. Wieso also nicht parken?

Und schon wieder Schnee. Räumen? Nicht mehr diesen Winter.

Auch wenn's nur ein anderer Radweg ist - muss man den so blockieren?

Die Post.

Frühjahrsputz.

Gut dass das Schild noch immer verkehrt herum hängt. (Seit wie vielen Jahren eigentlich schon?)

Das ist alles was vom Winter übrig ist.

Die Stelle kennt man... Da gab es schon Tote.

Naja. Beim nächsten mal vielleicht zwei mal drüber fahren.

Nicht schlecht. Kaum ist der Schnee weg, wurde gekehrt. Alle Achtung!

Auf Seitenstreifen darf geparkt werden.

Viel isses nicht. Aber es reicht für einen ziemlich unangenehmen Sturz.

Kaum ist der Schnee weg, sind Geisterradler da.

Straße d. Nationen (Fahrbahn)
Nur mal wieder zum Vergleich...

Das Zeichen ist ja wohl kaum noch als wirksam zu betrachten.

Man erinnert sich noch an den frischen Schnee vor ein paar Wochen?

Sieht man kaum. Aber ein echt hässlicher Eispanzer.

Alles klar?

Und nachts?

Etwas schmal für zwei Richtungen.

Fahrbahn mittlerweile wieder frei. Radweg: Fehlanzeige.

Viel Platz zum Vorbeifahren ist da nicht.

Nun ist der Radfahrstreifen schon komplett umfunktioniert.

Und es wird einfach nicht besser.

Und jetzt kommt hier ein Bus...

So richtig viel Platz ist da nicht.

Falschparker hält doch kein Schnee auf.

Wo soll man da als Radfahrer fahren?

So sieht das aus, wenn der Schnee da neu ist.

Wieso meint man auf dem Radfahrstreifen parken zu müssen, wenn der Parkstreifen nicht benutzbar ist?

Hätte man den Schnee nicht auf den Radweg geschoben, müsste man den nun schon wieder nutzen.

Auch auf der anderen Seite nicht wirklich schön.

Nun wird's langsam zu richtig festem Eis.

Man beachte die perfekt saubere Fahrbahn.

Zwickauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Der Vorteil des Gehwegs. Der muss geräumt werden.

Soweit sieh's doch gar nicht übel aus.

Wieso wird nur bis zum Anfang des Pflichtwegs geräumt?

Ab hier ist übrigens wieder mal (kurz) Pflicht.

Falkeplatz (Freigegebener Gehweg)
Nur ein freigegebener Gehweg. Da fährt eh keiner.

Kurz vor der Innenstadt. Offenbar vollkommen unwichtig. Weil nur wichtige Radwege werden geräumt. Kurz - gar keine.

Stollberger Straße (Radweg)
Die Richtung ist klar.

Das ist doch mal was.

Weiter drin auch nicht besser.

Das ist also von den super 2m übrig.

Anfang Dezember sah das noch alles viel besser aus. Nich wahr?

Wer hat hier Vorfahrt?

Na da kommt sowieso keiner durch.

Kurze Zwischenfrage: Wer hat Vorfahrt? Na nicht in diese Richtung, sondern wenn der Radfahrer von oben kommt.

Sicher nur Zufall.

Haupsache die Einfahrt ist frei

Fahrbahn frei, Fußweg frei, Radweg ...

Käme man auf den Radweg...

Straße d. Nationen (Fahrbahn)
Und so sieht's aus, wenn es keinen Radstreifen gibt.

Die Stadt plärrte was von Kontrolle der Räumpflicht auf Gehwegen. Wieso kassiert sie nicht ab, wenn jemand Schnee auf dem Radweg abkippt? (Was übrigens laut Reinigungssatzung verboten ist.) Das wäre ein super Geschäft.

Wieso ist der Radfahrstreifen eigentlich so schmal?

Damit die (nicht vorhandene) Ausfahrt nutzbar wird, lagert man den Schnee auf dem Radweg.

Radweg Rot-Weiß.

Schon erste Ansätze für die kommende Tarnung.

Vom Ansatz her ganz ok.

Und jetzt sieht es wieder aus wie in jedem Jahr.

Aber immerhin wurde es hier versucht. Durch die Eisstellen aber nicht ganz ungefährlich.

Kapitulation. Das war's.

Und hier könnte man gerade noch fahren, wenn man zum einen hin käme und zum anderen nicht am Auto scheitern würde.

Auch hier kann man sogar noch ohne Spezialausrüstung fahren.

Schon zwei Wochen Winter und noch immer zaghafte Räumbemühungen. Respekt.