Umkreissuche - Bilder im Umkreis von 50m um dieses Bild:
85 Artikel gefunden
27.06.2002 | Zentralhaltestelle
♦ Will ein Radfahrer dort entlang, muss er den Bus links überholen. Beim Vorbeifahren frontal in einen Bus zu fahren, der da auch vorbei will, kann schmerzhaft sein.
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07.08.2002 | Zentralhaltestelle
♦ Tunneln durch den Bus?
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27.08.2002 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Da links der kleine weisse Streifen gehört zur Radwegmarkierung - erkennbar am parkenden Bus. Durchkommen: Fehlanzeige!
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01.05.2003 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ (nachmittags) CVAG: Wir bringen Sie hin. (Nämlich ins Krankenhaus.)
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14.05.2003 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Neuer Lieblingsplatz.
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17.06.2003 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Die einzige Pfütze weit und breit.
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23.09.2003 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Aber das ist leicht!
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09.10.2003 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Lieblings(park)platz.
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09.10.2003 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Flut. Aber nur lokal. Nasse Hosen garantiert.
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08.11.2003 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Da rege sich mal einer über den Schilderwald auf.
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15.04.2004 | Zentralhaltestelle
♦ Ausnahmsweise mal kein Bus.
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15.04.2004 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Man sicherte mir zu, dass sowas nicht nochmal passieren würde. Denkste.
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03.05.2004 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Wieso eigentlich immer auf dem Radweg?
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08.06.2004 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Leicht vergesslich die CVAG
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09.09.2004 | Zentralhaltestelle
♦ Mal wieder ein schwarzes Loch für regeltreue Radfahrer.
♦ Hier ist es offenbar unmöglich, Radfahrer zusammen mit den Bussen entlang fahren zu lassen. Man beachte auch den Aufwand, den man den Ampeln gewidmet hat. Seltsam, dass die Radwegschilder an der Brückenstraße problemlos so bleiben konnten.
♦ Wieso eigentlich gleich doppelt verbieten? Wieso überhaupt? Und wo soll man sonst entlang fahren?
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16.10.2004 | Zentralhaltestelle
♦ Da stand auch schon lange keiner mehr.
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25.01.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Eigentlich soll man da als Radfahrer rechts langfahren. Aber der neue Fahrplan macht den Radstreifen zum Parkstreifen für wartende Busse.
♦ Aber eigentlich will man da auch nicht lang.
♦ Und da auch nicht.
♦ Obwohl es manch einer trotzdem versucht.
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10.03.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Eigentlich kann man den Radstreifen schon fast wieder nutzen, wäre da nicht was im Weg.
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12.05.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Die Uni hat 'nen Werbe-Bus. Ansich schön. Können die den aber nicht in der Uni parken?
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22.06.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Man stelle sich vor, da wäre ein Bus in der für den ÖPNV üblichen Geschwindigkeit entgegen gekommen.
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20.07.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Planmäßiger Halt. (Wirklich. Das wir mehrere Monate so sein!)
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07.10.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
♦ Ansich alles OK - oder?
♦ Na vielleicht doch besser nur mit Bergfahrrad befahren
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10.10.2005 | Zentralhaltestelle
♦ Noch immer keine Änderung des Fahrplanes.
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16.01.2006 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Auch hier kommt man nur mit viel Fahrgeschick entlang.
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10.02.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Ein wenig hat die Linie 54 beim Zwischenparken freigefahren.
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27.06.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Durch diese schmale Gasse...
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24.08.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Damit bloß keiner was nicht versteht. Was ich nicht verstehe - wohin sollen die Radfahrer jetzt eigentlich?
♦ In die Gegenrichtung eine Verbotseskalation
♦ Etwas weiter - noch ein wenig zweideutig.
♦ Glasklar - zumindest das Verbot. Und wie kommt nun der Radfahrer weiter?
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29.09.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Es gibt noch immer keinen neuen Fahrplan.
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18.10.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Das übliche Bild.
♦ Frei oder nich? Aus Radperspektive sieht das so aus (Animation 300k)
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10.11.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Man kann nur auf den neuen Linienplan hoffen.
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12.12.2006 | Zentralhaltestelle
♦ Noch immer keine Planänderung
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09.01.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Mal wieder was neues...
♦ Immerhin im Auftrag der CVAG. Reicht sowas schon als Ausnahmegenehmigung aus?
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12.01.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Tag vier.
♦ Das ist wirklich blöd.
♦ Besonders wenn ein Bus kommt.
♦ Da wird es nämlich sehr eng.
♦ Stört den Parker aber nicht. Also habe ich mal die Initiative ergriffen und den Fahrer angesprochen. Er fand seinen Parkplatz ganz ok dort und sah auch nicht ein, dass da was nicht stimmen soll. Er wurde sogar recht ausfällig. Also bin ich zur CVAG und hab die gefragt, ob das so in Ordnung sei. Die kannten das Fahrzeug auch nicht und taten weitgehend unwissend. Das Auto hab ich dort nie wieder parken sehen.
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23.01.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Weil's so schön war...
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30.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Immer noch nicht allles weg.
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06.02.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Ach noch immer das alte Bild.
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12.03.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Ich glaube ich muss mal wieder auf die nächste Fahrplanänderung hoffen.
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15.03.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Die ist aber noch ein paar Monate weg.
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02.07.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Noch immer kein neuer Plan.
♦ Aber nachwievor kein Platz.
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1) Carsten meinte am 31.10.2007
Was habt Ihr! Lenker quer stellen, und durch!
Was habt Ihr! Lenker quer stellen, und durch!
07.11.2007 | Zentralhaltestelle
♦ Nicht nach links, nicht gerade aus. In Luft auflösen?
♦ Achso. Deshalb. 300m weiter eine Baustelle. Clevere Beschilderung.
♦ Und in die andere Richtung ähnlich dämlich. Wo soll man denn da legal (!) weiterfahren?
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17.05.2008 | Zentralhaltestelle
♦ Erfreulich. Mal nicht gesperrt. Lobenswert!
♦ Das schon wieder weniger.
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15.12.2008 | Zentralhaltestelle
♦ Das ist ja besonders nett. Dunkel und damit kaum zu erkennen.
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30.06.2009 | Zentralhaltestelle
♦ Doppeltes A-ha. Wo war da gleich der Anfang?
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29.07.2009 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ So hoffnungslos sieht es für die ach so tollen Radanlagen aus, wenn mal mehr als ein Rentner auf einmal unterwegs ist. Und Chemnitz will tatsächlich den Radfahreranteil verdoppeln...
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1) Kay meinte am 28.01.2010
Da sieht man mal wieder, daß Führerschein und Fahrschule auch für Radfahrer notwendig sind. Schließlich stellen sich Autofahrer bei nur einem Fahrstreifen auch brav hintereinander an der Ampel an.
Da sieht man mal wieder, daß Führerschein und Fahrschule auch für Radfahrer notwendig sind. Schließlich stellen sich Autofahrer bei nur einem Fahrstreifen auch brav hintereinander an der Ampel an.
07.06.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Was da so glitzert, sind leider keine Diamanten, sondern Glas.
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21.07.2012 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Gilt eigentlich die zweite Ampel für Radfahrer?
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24.08.2012 | Zentralhaltestelle
♦ Und auch am anderen Ende nicht besser. Wo soll man hier bitteschön hin?
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15.12.2012 | Zentralhaltestelle
♦ Unangenehm, hier mit einem Bus zu streiten.
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02.03.2013 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Eine kleine Winterreise: Hier Zschopauer Straße.
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11.05.2013 | Zentralhaltestelle
♦ Jetzt ist es wieder soweit.
♦ Wieso auch immer man als Radfahrer hier nicht mit durchfahren darf...
♦ Aber immerhin, man hat gelernt...
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14.05.2013 | Am Wall (Radweg)
♦ Wie ernst soll man das jetzt nehmen?
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11.07.2013 | Zentralhaltestelle
♦ Das Problem ist der Bus. Nein, nicht der vorn. Hinten.
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29.08.2013 | Zentralhaltestelle
♦ Schon praktisch. Erst sich eine eigene Fahrspur abmarkieren und dann dicht machen.
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28.08.2014 | Zentralhaltestelle
♦ Da ist ja abzusehen, was als nächstes kommt.
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04.04.2015 | Zentralhaltestelle
♦ Ist da nun frei oder nicht?
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24.04.2015 | Zentralhaltestelle
♦ Neue Farbe! Neu! Aber nur für die Linien.
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30.06.2015 | Zentralhaltestelle
♦ Wenn das ein Parkstreifen für Busse wäre, dann wäre der ziemmlich schmal geraten.
♦ Soll wohl auch keiner sein.
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14.08.2015 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Der zweite Bus parkt da.
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27.08.2015 | Zentralhaltestelle
♦ Das Stadtfest wirf seine gelben Linien voraus.
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26.08.2016 | Zentralhaltestelle
♦ Jaja... Stadtfest... Kurze Schiebestrecke?
♦ Jepp!
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07.01.2017 | Zentralhaltestelle (Radfahrstreifen)
♦ Die Busse fahren ihren Teil frei. Als Radfahrer muss man sehen, wo man bleibt.
♦ (In Gegenrichtung.)
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14.01.2017 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Auf den Schmutzstreifchen sollten noch viel mehr Busse fahren.
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21.01.2017 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Wenn man zur Zschopauer Straße will, geht es hier lang.
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21.01.2017 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Ein Fahrrad mit Zwillingsreifen würde da wohl noch lang kommen. War das wohl auch.
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28.01.2017 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Über diese verdreckte Eisfläche kann man nichtmal mehr mit Spikes fahren.
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11.02.2017 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Dummerweise fahren hier die Busse eher am rechten Rand. Oder auch zum Glück. Hat man ein wenig mehr Platz beim Ausweichen.
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17.02.2017 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Man kann das Rad kaum noch erkennen. Genau so schlecht wie das Eis kurz vorm Übergang.
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22.09.2017 | Zentralhaltestelle
♦ Das dauert wohl noch eine Weile.
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04.11.2017 | Zentralhaltestelle
♦ Drei Meter verboten, dann wieder frei. Wieso auch nicht.
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13.12.2017 | Zentralhaltestelle
♦ So ganz wieder offen ist wohl doch nicht.
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23.12.2017 | Zentralhaltestelle
♦ Weitere 10 Tage gesperrt. Und dran denken, über StraNa und Markt geht nicht wg. Weihnachtsmarkt.
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29.01.2018 | Zentralhaltestelle
♦ Das steht nun schon seit Anfang November. Der Januar ist fast um. Die Bauarbeiten seit Jahresende vorbei.
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15.04.2018 | Zentralhaltestelle
♦ Frei oder nicht frei?
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27.04.2018 | Zentralhaltestelle
♦ Ganze zwei Meter gesperrt und dann wieder frei? Nagut... so richtig frei ja sowieso nicht.
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30.04.2018 | Zentralhaltestelle
♦ Am Boden liegende Schilder gelten nicht, oder?
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08.05.2018 | Zentralhaltestelle
♦ Will der leere Mast irgendwas andeuten?
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29.05.2018 | Bahnhofstraße
♦ In Gegenrichung ähnlich. Die erste Fußgänger-Ampel ist grün. Aber die Radampel ist rot. Also warten.
♦ Man bekommt dann Grün, wenn der Bus auf der anderen Seite ebenfalls Grün bekommt. Und den sollte man tunlichst durch lassen und nicht schon zu weit vor fahren.
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05.06.2018 | Zentralhaltestelle (Schutzstreifen)
♦ Das ist jetzt die neu eingerichtete Ampel.
♦ Offensichtlich soll man da noch irgendwie über den Gehweg abbiegen.
♦ Dass man von dort die Ampel nicht sieht... geschenkt.
♦ Wenn man hier steht, dann sieht man nämlich was viel wesentlicheres nicht...
♦ Jetzt? Genau.
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07.06.2018 | Zschopauer Straße (Radweg)
♦ Nun kam auch für die Querung der Bahnhofstraße eine vierte Ampel dazu. Theoretisch kann es 16 Kombinationen geben. Eine ist nicht dabei: Alles Grün. Radfahrer hat also stets an irgend einer der Ampeln zu stoppen. Meist sogar an mehreren.
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