in Chemnitz

Willkommen auf der Webseite von Chris Hübsch

Radwege in Chemnitz

Jahr: 2007, Monat: Oktober bis Dezember

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02.10.2007 | Altchemnitzer Straße (Radweg)

Die Aufstellfläche war eigentlich für Radfahrer vorgesehen.
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02.10.2007 | Annaberger Straße (Radweg)

Geisterradler.
Kommentare:
💬 flueggus meinte am 12.11.2007
Geisterfahrer auf dem Fußweg und Kfz auf dem Radweg, das darf doch wohl nicht wahr sein... ;-)
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02.10.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)

Der reißt seine Klappe ziemlich weit auf.
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06.10.2007 | Neukirchen, b. Chemnitz (Radweg)

Ende - und wie weiter? Cooles Bordsteinkantenspringing oder wie?
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08.10.2007 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)

Am 300m entfernten Ende dieses Blocks werden zwei Lichtmasten neu gemacht. Dazu der Kran. Wozu wird dann die gesamte Straße gesperrt? Das der Radweg nicht zu benutzen ist, hat man ja schon mit dem quergedrehten Radwegschild kundgetan (sieht man schlecht - ist ja auch Absicht).
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11.10.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)

Dort sollte man wirklich einfach Parkplätze anlegen.
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16.10.2007 | Annaberger Straße (Radweg)

Erster Block als Geist:
Den nächsten auch.
Und auch auf der andern Seite nix besseres.
Und ebenfalls am Abend.
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17.10.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Ob unter dem Laub schon die Igel wohnen?
Genug ist es ja mittlerweile.
Tags: Unrat
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17.10.2007 | Brückenstraße (Radweg)

Wenn der wüsste, wie gefährlich sein Handeln ist... (Anmerkung: Mitte April 2008 wird es an dieser Stelle einen Radfahrer tödlich erwischen).
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20.10.2007 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)

Kollisionskurs mit Warnbake.
Tags: Unrat
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20.10.2007 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)

Parken ist 20m weiter vorn.
Kommentare:
💬 gubby meinte am 20.04.2008
Ob der da Park ist nicht ersichtlich, schließlich hat er den Blinker noch an und ist vielleicht noch am vorwärtsrollen bis zur Parktasche.
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25.10.2007 | Altchemnitzer Straße (Radweg)

Und auch der Spyke weiß nicht, wie man richtig parkt.
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26.10.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)

Na hoppla. Da steht doch was im Weg.
Ach deswegen.
Tags: Baustelle
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27.10.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Ob das Laub vielleicht mal entfernt wird?
Da kann auch Glas drunter liegen.
Die Fahrbahn ist wie üblich frei.
Tags: Unrat
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27.10.2007 | Brückenstraße (Radweg)

Na was wird da wohl kommen?
Geht wohl nicht gerade aus.
Und nun? In Luft auflösen?
Als kürzlich da sogar noch was im Weg stand, war das kein Problem.
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03.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Nun ist es nicht nur Laub, sondern nasses Laub.
Tags: Unrat
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05.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Nun ist das Laub wieder trocken und es wird sogar noch mehr.
Aber nicht auf der Fahrbahn.
Nur auf dem Radweg
Tags: Unrat
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07.11.2007 | Zentralhaltestelle

Nicht nach links, nicht gerade aus. In Luft auflösen?
Achso. Deshalb. 300m weiter eine Baustelle. Clevere Beschilderung.
Und in die andere Richtung ähnlich dämlich. Wo soll man denn da legal (!) weiterfahren?
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12.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Radweg nutzen oder nicht?
Besser nicht.
Tags: Baustelle
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12.11.2007 | Brückenstraße (Radweg)

Dem f_hlt das Fahrrad. Außerdem sowieso die flacshe Richtung.
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14.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Es wird mehr Schnee.
Tags: Unrat
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15.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Und noch mehr Schnee.
Tags: Unrat
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15.11.2007 | Annaberger Straße (Radweg)

Und noch mehr Schnee.
Wie üblich auf dem Radweg abgeladen.
Tags: Unrat
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16.11.2007 | Zschopauer Straße (Freigegebener Gehweg)

Auch hier: mitten im Weg.
Tags: Unrat
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16.11.2007 | Altchemnitzer Straße (Radweg)

Und hier besonders clever. Extra hoch.
Tags: Unrat
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19.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Ein armseeliger Rest. Aber bei Dunkelheit sicher trotzdem sehr unangenehm zu befahren.
Tags: Unrat
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20.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Hart, aber nicht herzlich.
Tags: Unrat
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20.11.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)

Kleine Falle.
Tags: Unrat
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20.11.2007 | Zentralhaltestelle

Man warnt vor der Baustelle (wie löblich), aber sperrt zugleich die Durchfahrt (wie unsinnig).
Und erklärt einen nie begonnenen Radweg für beendet (wie bescheu...).
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21.11.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Da will man nicht scharf bremsen müssen.
Die Fahrbahn... ach das hatten wir schon.
Tags: Unrat
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22.11.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)

Je kleiner, umso gemeiner.
Tags: Unrat
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28.11.2007 | Bayern, Abensberg (Radweg)

Eine ganz normale Kreuzung in Bayern.
Sicher echt super im Winter.
Und sowas versteht der gemeine Bayer?
In die andere Richtung auch nicht besser.
Und was sagt dieses Bild: Radfahrer sind die letzten.
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02.12.2007 | Altchemnitzer Straße (Radweg)

Zumindest mal nicht auf dem Radweg. Muss man sich nur noch mit Fußgängern streiten.
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04.12.2007 | Annaberger Straße (Radweg)

Der ärmse. Bei dem Wetter 'ne Panne.
Tags: keine
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06.12.2007 | Annaberger Straße (Radweg)

Toll so ein Büro mit Aussicht. Nur blöd, was man da so sieht.
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17.12.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

So richtig Winter wird's wohl nicht.
Tags: Unrat
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26.12.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)

Das soll's schon gewesen sein? Weiße Weihnacht sieht anders aus.
Tags: Unrat
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Was zeigen all diese Bilder:

  1. Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
  2. Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
  3. Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.

Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.

Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:

  1. Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
  2. Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
  3. Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?

Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.