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in Chemnitz
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Radwege in Chemnitz

Jahr: 2008 Monat: August

29 Bildblöcke gefunden: KML-Export

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01.08.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
Da will man nicht bremsen müssen.
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04.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Geisterradler.
* Tags: Geisterradler
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04.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Und schon wieder. Gerade gut in Lenkerhöhe.
* Tags: Unrat
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04.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Na zum Glück bin ich schon durch.
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04.08.2008 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Und noch einer.
* Tags: keine
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18.08.2008 | Bahnhofstraße (Radweg)
Alle Jahre...
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19.08.2008 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Da ist doch etwas wenig Platz an der linken Seite.
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19.08.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Geisterradler.
* Tags: Geisterradler
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19.08.2008 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Der hat auch ein paar Räder. Aber deutlich mehr als zwei.
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22.08.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Mietautos dürfen das scheinbar.
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22.08.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Geisterradler.
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23.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Einfach schön, wenn die Natur sich ihren Raum nimmt.
* Tags: Unrat
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23.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Geisterradler.
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25.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Das Stadtfest 2008 naht.
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27.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Da gibt es doch gar nix zu mähen. Die die Wiese ist weiter unten auf dem Radweg.
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27.08.2008 | Zentralhaltestelle
Stadtfest 2008: Es geht weiter.
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27.08.2008 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Stadtfest 2008: Wie in jedem Jahr.
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27.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Stadtfest 2008: Clever gelagert. Wieso?
Deshalb.
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27.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Geisterradler. An dieser Stelle gab es schon einen Toten dieses Jahr.
Noch einer.
* Tags: Geisterradler
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27.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Stadtfest 2008: Das gab es auch schon sichtbarer.
Und das erst recht. Besonders angenehm, wenn's dunkel und/oder nass wird.
* Tags: Unrat
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28.08.2008 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Nur schnell ausladen.
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28.08.2008 | Reichenhainer Straße
So sieht's aus, wenn ein Geister-Gehweg-Radler mal kein Glück hat.
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29.08.2008 | Annaberger Straße (Radweg)
Nachwuchs-Geisterradler.
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29.08.2008 | Zentralhaltestelle
Stadtfest 2008: Nicht erlaubt und verboten. Ergibt das am Ende doch ein Erlaubt?
Man gibt sich so richtig viel Mühe. Aber wieso hat man nicht so weit gedacht, den Radverkehr bis zum Übergang an der Reitbahnstraße zu führen und dann um das Tietz zu leiten? Statt dessen lässt man ihn einfach am Verbotsschild ohne Ausweg auflaufen.
Statt dessen lieber noch mehr Kunstwerke, die schon fast documenta-reif sind.
* Tags: Beschilderung
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29.08.2008 | Bahnhofstraße (Radweg)
Behelfsstraße oder was?
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29.08.2008 | Brückenstraße (Radweg)
Stadtfest 2008: Radweg aufgehoben, gesperrt und gleich nochmal gesperrt und gesperrt. Wooow!
* Tags: Beschilderung
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30.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Geisterradler.
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31.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Galasscherben. Auch super gut zu erkennen. Auf der Fahrbahn wären die schon längst zerkrümelt.
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31.08.2008 | Zschopauer Straße (Radweg)
Es grünt und blüht. Wie wundervoll.
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Was zeigen all diese Bilder:

  1. Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
  2. Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
  3. Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.

Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.

Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:

  1. Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
  2. Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
  3. Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?

Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.