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in Chemnitz
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Radwege in Chemnitz

Jahr: 2007, Monat: Januar

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04.01.2007 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Baustelle. Ansatzweise mal ausgeschildert. ABER! Die Brückenstraße ist doch gefährlich - sonst dürfte es ja keinen Radweg geben. Wieso wird dann keine ordentliche Vorbeiführung für die Radfahrer eingerichtet?! Oder sollen sich die Radfahrer irgendwie zwischen Baustelle und 40-Tonner durchmogeln?
* Tags: Baustelle
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Noch keiner.
05.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Und das Schild liegt noch immer - seit dem 23.12.
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09.01.2007 | Zentralhaltestelle
Mal wieder was neues...
Immerhin im Auftrag der CVAG. Reicht sowas schon als Ausnahmegenehmigung aus?
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10.01.2007 | Zentralhaltestelle
Schon wieder.
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10.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Randnotiz. Das Schild steht wieder. Nach 'nur' 18 Tagen.
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11.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Das lässt Schlimmes erahnen.
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11.01.2007 | Zentralhaltestelle
Tag drei.
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12.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Genau das hatte ich befürchtet.
* Tags: Unrat
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12.01.2007 | Zentralhaltestelle
Tag vier.
Das ist wirklich blöd.
Besonders wenn ein Bus kommt.
Da wird es nämlich sehr eng.
Stört den Parker aber nicht. Also habe ich mal die Initiative ergriffen und den Fahrer angesprochen. Er fand seinen Parkplatz ganz ok dort und sah auch nicht ein, dass da was nicht stimmen soll. Er wurde sogar recht ausfällig. Also bin ich zur CVAG und hab die gefragt, ob das so in Ordnung sei. Die kannten das Fahrzeug auch nicht und taten weitgehend unwissend. Das Auto hab ich dort nie wieder parken sehen.
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16.01.2007 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Der reißt seine Klappe ziemlich weit auf.
Ob der Radfahrer frisst?
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17.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Können die nicht links parken, wie alle anderen?
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17.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Bodo mit dem Bagger.
Und einem Baggerchen.
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18.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Scheint so viel Spass zu machen, dass man gleich zwei Tage bleibt. Wieso das Warnschild aber liegt und nicht steht, weiss wohl keiner.
Gestern war der Gehweg noch gut genug zum Parken.
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20.01.2007 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ein Ende des Radstreifens wurde nicht bekanntgegeben. Wohl aber ein neuer Anfang.
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23.01.2007 | Zentralhaltestelle
Weil's so schön war...
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23.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Ich weiß schon, wieso ich Winterreifen mit Spikes habe.
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23.01.2007 | Bernsdorfer Straße (Fahrbahn)
Durchatmen. Gaaanz tief Durchatmen. Es gibt Dinge, die glaubt man nicht einmal, wenn man sie sieht. (Für ortsunkundige: Die Bernsdorfer Straße besteht hier aus zwei Richtungsfahrbahnen mit einem Gleiskörper für die Straßenbahn in der Mitte.)
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1) Peter meinte am 19.07.2007
Mann, das glaubt man nicht! Aber der kommt wohl aus Sibirien...
Hat man wenigstens den Fahrrad-Führerschein eingezogen?
P.
25.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Jetzt mal ordentlich Winter bitte.
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26.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Unentwegte finden sich immer. Selbst im tiefsten Schnee.
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26.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Fällt kaum auf, dass da mal ein Radweg war.
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27.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
In drei Tagen hat noch keiner geräumt.
Mein Fahrrad kann sogar von selbst stehen!
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27.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Hier ist kein Durchkommen mehr - zu viel Schnee.
Hier leider auch nicht - ein Schild zu viel.
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27.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
In der Gegenrichtung sieht es auch nicht besser aus.
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27.01.2007 | Zentralhaltestelle
Und so sieht die 'offizielle' Umfahrung der Bahnhofstraße aus.
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27.01.2007 | Am Markt (Fahrbahn)
Juhu. Endlich keine juristische Radfalle mehr. Dummerweise nicht von Dauer.
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27.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Ski und Rodel gut.
Nur nicht Radel...
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27.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Na hoppla.... wie konnte das nur passieren.
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29.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Der Mini-Winter 2006/2007 ist vorbei... zumindest auf der Fahrbahn...
Für die Radfahrer ist sicher noch ein paar Tage Spaß...
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29.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Der Winterdienst sollte ja nun eigentlich mal Zeit für die Radwege haben.
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29.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Gerade die dunklen Schneereste sind gefährlich. Kaum zu sehen im Dunkeln, steinhart und sehr steil.
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29.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Gerade richtig plaziert.
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29.01.2007 | Straße d. Nationen (Radfahrstreifen)
Fast wie ein Schneeglöckchen.
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30.01.2007 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Und auch hier wird langsam wieder Platz.
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30.01.2007 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Ob der Ast noch vom Herbst ist?
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30.01.2007 | Bahnhofstraße (Radweg)
Kleine Stunteinlage?
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30.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Immer noch nicht allles weg.
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30.01.2007 | Brückenstraße (Radweg)
Da liegen auch noch Reste.
Wie auch auf der anderen Seite.
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31.01.2007 | Zschopauer Straße (Radweg)
Mittlwerweile ist die Fahrbahn sogar schon wieder trocken.
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31.01.2007 | Annaberger Straße (Radweg)
Auf der Annaberger Str. ist sogar der Radweg trocken.
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31.01.2007 | Gustav-Freytag-Straße (Radweg)
Da auch nur noch kleine Reste.
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Was zeigen all diese Bilder:

  1. Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
  2. Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
  3. Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.

Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.

Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:

  1. Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
  2. Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
  3. Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?

Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.