Radwege in Chemnitz
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Jahr: 2006 Monat: Januar bis März
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13.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Auch im neuen Jahr liegt nur an einer Stelle Schnee und Eis.
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13.01.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Auch hier das gewohnte Bild.
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13.01.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Der Schneeberg der Saison hat noch ein wenig zugelegt.
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13.01.2006 | Radweg Augustusburger Straße
♦ Der muss aber noch ganz schön zulegen, wenn der mal ein Berg werden will.
♦ Da ist der schon weiter.
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13.01.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Das ist ja wohl gar nix.
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13.01.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Sowas fährt man nichtmal mehr mit Spikes.
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17.01.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Der Radweg ist links unter dem Schnee. Wo fahren vorsichtige Radfahrer? Na auf dem Gehweg rechts.
♦ Dieser Weg ist für zwei Richtungen vorgesehen.
♦ Auch hier hätte ein klein wenig Salz geholfen, eine überaus gefährliche Eisfläche zu beseitigen.
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17.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Auch hier kommt man nur mit viel Fahrgeschick entlang.
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17.01.2006 | Reitbahnstraße
♦ Das ist genau richtig für Spike-Reifen. Aber wer hat die schon?
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17.01.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Sind die Wellen vom Winter oder sind die immer da?
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17.01.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Das Eis ist definitiv ein Zeichen von Winter.
♦ Nun ist ausnahmsweise mal der Radweg schneefrei - sicher nur ein Versehen beim Räumen - und schon laufen Fußgänger drauf. Ist ja auch nicht wirklich anders möglich.
♦ Ein wenig Sprungakrobatik gefällig?
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17.01.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Noch ein wenig größer und die Schlittschuhe würden sich lohnen
♦ Schon besser.
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19.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Na ein Glück liegt Schnee - sonst stünde die Ampel doch glatt auf dem Radweg.
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21.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Na hoffentlich taut es nicht weiter...
♦ Schon fast wieder befahrwbar.
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21.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Für die beiden anderen Schilder war offenbar problemlos Geld da. Wieso wird keine sichere Vorbeileitung für die Radfahrer eingerichtet, sondern diese genau in die Fußgänger geleitet?
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27.01.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Noch immer Winter.
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27.01.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Auch hier noch alles voller Eis.
♦ Nur der Schneeberg des Jahres schwächelt ein wenig.
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27.01.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Nicht einmal eine der Hauptverbindungsstraßen wird als räumenswert erachtet.
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30.01.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Konkurrenz für Schneeberg #1!
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31.01.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Der schneefreie Bereich ist dort, wo Autos mit den Reifen fahren. Dort fahren sie wahrscheinlich auch im Sommer. Soweit zum Thema exklusiver Schutzstreifen.
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31.01.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Wo sollte er auch sonst halten? Das Ausweichen nach links erfordert das Überfahren des Trennstreifens. Macht man das, so gibt es üblicherweise immer jemanden, der nicht versteht, dass auch Radfahrer nicht durch Autos tunneln können, und der es dann mit der Hupe mitteilt.
♦ Auch hier ist ein Schwenk nach links nicht zu vermeiden.
♦ Und hier fährt man besser gleich links der weissen Linie.
♦ Schon deswegen.
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02.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Künstlerisch vielleicht wertvoll, verkehrstechnisch gefährlich.
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02.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Auch der neue Radweg ist offenbar nicht so wichtig, als dass man ihn räumen müsste.
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05.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Neuschnee.
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09.02.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Gut unter Schnee versteckt - der Radweg
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09.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Noch immer Schnee
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10.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Und wieder Neuschnee
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10.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Hier hat's auch geschneit
♦ Und kein einziger hat sich auf den Radweg getraut.
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11.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Dass Radwege nicht geräumt werden müssen, ist ja klar. Aber ist es erlaubt, den Schnee auf den Radweg zu schieben?
♦ Das Fahrrad ist ein normales Mountainbike - so als Größenvergleich.
♦ Muss erwähnt werden, dass die Fahrbahn natürlich schon wieder frei ist?
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11.02.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Erste zaghafte Räumversuche?
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11.02.2006 | Schutzstreifen Zentralhaltestelle
♦ Ein wenig hat die Linie 54 beim Zwischenparken freigefahren.
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14.02.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Gehweg und Fahrbahn schneefrei
♦ Na alle Achtung - ein Geisterschneeradler auf dem Gehweg.
♦ Kann man das Problem erkennen?
♦ Jetzt klarer sichtbar?
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14.02.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Hier kann man nur die Fahrbahn nutzen. Konflikte mit KFZ-Fahrern vorprogrammiert.
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14.02.2006 | TU Campus
♦ Die Uni leidet unter chronischem Parkplatzmangel. Den Radverkehr zu fördern traut man sich nicht wirklich. Immerhin ist die TU eine Auto-Uni mit guten Kontakten zu Audi und VW. Ausserdem muss Ordnung sein.
♦ Aber man könnte dann wenigstens die Radständer ein wenig erreichbar machen.
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16.02.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Tauwetter
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17.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Sieht ja schon fast wieder 'gut' aus.
♦ Aber nur 'fast'
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17.02.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Immer noch Schnee.
♦ Und auch der Schneehaufen des Jahres hält sich prächtig.
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17.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Gewohntes Bild
♦ Das ist ein neuer Favorit für den Schneehaufen des Jahres. Die Entscheidung wird schwierig.
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17.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Mal den superneuen Radweg testen. Ursprünglich war dort mal ein Radstreifen. Aber als in der Untersuchung zur Verkehrskonzeption für Chemnitz ermittelt wurde, dass Fußgänger besonders oft Konflikte mit Radfahrern haben, wurde hier gleich noch ein Hochbordradweg mitten auf einem Gehweg angelegt und zwangsverschildert.
♦ Die Reste des Radstreifens...
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19.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Letzte Reste - wären dort keine Berge aufgetürmt gewesen, wäre der Weg schon wieder frei.
♦ Auch nur noch ein klägliches Häufchen
♦ Jetzt geht die Split-Saison los. Alles voller Split, auf dem man besser nie bremsen sollte.
♦ Neu! Die Brücke über den Südrung.
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19.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Hier geht's los mit dem neuen Radweg (der nach 200 m wieder enden wird).
♦ Was für ein Berg!
♦ Abfahrt vom Südring landwärts. Wieso hat eigentlich der Radfahrer keine Vorfahrt, sondern nur die Fahrzeuge auf der Fahrbahn?
♦ (In Gegenrichtung) Erst erlaubt und in 50m verboten? Was ist das für eine kaputte Verkehrsführung?
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20.02.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Scheeberg wurde zu Dreckberg
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20.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Die Konkurrenz ist aber besser in Form.
♦ Und auch unser Junior-Radweg darf mitmachen
♦ Sein Vorgänger - der Radstreifen - hätte ziemlich verloren, was Scheemengen angeht.
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24.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Kurz vor der Kreuzung, wo man durchaus auch ab und an mal scharf bremsen muss, liegt der Splitt!
♦ Hindernis erkannt?
♦ Besser?
♦ Auch nicht gerade nett zum Drüberfahren.
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24.02.2006 | Radweg Bahnhofstraße
♦ Letzte Reste... vielleicht wird ja bald Sommer
♦ Na das war's - ganz sicher.
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24.02.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Nur noch reinemachen
♦ Der hat wohl noch ein wenig Ausdauer.
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27.02.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Ein letzter Versuch von Winter.
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02.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Ein Räumfahrzeug. Räumt neuen Schnee auf den Radweg.
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07.03.2006 | Radweg Gustav-Freytag-Straße
♦ Das weiße Auto fällt auch kaum auf im Schnee.
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07.03.2006 | Radweg Annaberger Straße
♦ Auch da ist ein Radweg versteckt.
♦ Ist da was?
♦ Ja doch....
♦ Weiter vorn ebenso
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08.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Da hat jemand Schnee geschoben.
♦ Ahh dort hin!
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08.03.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Na hoppla - da hat jemand den Radweg geräumt?
♦ Das war wahrscheinlich nur ein Versehen gerade eben.
♦ Genau so ist man das nämlich gewöhnt!
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10.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ So sieht das aus mit dem extra hingeschobenen Schnee.
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10.03.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Jeder Winter geht irgendwann zu Ende.
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12.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Und schon wieder Schnee.
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16.03.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Erste Breitfahransätze
♦ Kein Weg ist verschneit genug, um nicht trotzdem zugeparkt zu werden
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16.03.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Kaum zu erkenne, aber da endet ein Radweg.
♦ So ging der los.
♦ Und so sah das zwischendrin aus.
♦ Die Gegenrichtung ist auch nicht besser
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16.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Der Schneehaufen wird noch 'ne Weile liegen.
♦ Auch die extra hingeschobenen Schneemassen.
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17.03.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ Wie gehabt
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20.03.2006 | Radweg Zschopauer Straße
♦ Wie versprochen
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20.03.2006 | Radfahrstreifen Reichenhainer Straße
♦ Es wird weniger, aber von dem LKW will man da nicht wirklich überholt werden.
♦ Für den Autofahrer unerheblich. Für den Radfahrer extrem gefährlich
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20.03.2006 | Radweg Altchemnitzer Straße
♦ Hier taut auch nix weg.
♦ Ist ja auch hoch genug aufgetürmt.
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20.03.2006 | Radweg Annaberger Straße
♦ Nur mit schwerem Profil befahrwbar.
♦ Da hilft das beste Profil nix.
♦ Mit zwei Richtungen ist da aber nix zu machen.
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20.03.2006 | Radweg Annaberger Straße
♦ Auch in Richtung Innenstadt eine sehr spannende Ampelschaltung. Man beachte die drei unterschiedlich schaltenden Ampeln und frage sich, wann welche gilt.
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1) michael meinte am 10.05.2009: Die Schaltung ist doch in Ordnung . Zuerst bekommen die Fußgänger rot da diese die langsamsten sind . Danach die Radfahrer und dann die Autos . Das blöde ist nur der Verlauf des Radwegs . Du kommst auf die Kreuzung zu , bremst wegen dem Matsch . Der Autofahrer denkt : der bremst - ich darf rechts rum . Schon habt ihr euch getroffen . Auf einige Treffen kann man gut verzichten . Radfahrersignal an den großen Mast (der für Autos) , diesen komplett 50cm nach rechts und den Radweg links vorbei statt rechts . Die Autofahrer sehen dich und das du noch grün hast evt. auch . Außerdem hast du noch 5m gespart . Wenn du 8h mit dem Rad fährst kommt da einiges zusammen .
Zur Not immer die Straße , besonders im Kreisel .
20.03.2006 | Radweg Gustav-Freytag-Straße
♦ Wo kein Auto fährt, bleibt der Schnee liegen.
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20.03.2006 | Radweg Brückenstraße
♦ So sieht der hingeschobene Schnee nach ein paar Tagen aus.
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Was zeigen all diese Bilder:
- Rad-weg-e verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
- Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die Radwege hinreichend benutzbar sind.
- Auf Radwegen gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.
Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neuen Radwege mehr bauen.
Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich nun einmal auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:
- Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
- Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
- Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?