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Radwege in Chemnitz

Jahr: 2005

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08.01.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Gut geparkt. Man beachte den Polizeibenz. Nix tut sich.
Erst nach dem Foto bewegt sich was. Immerhin!
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25.01.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Nun ist Winter. Aber richtig. Die Fahrbahn ist freigefahren. Auf dem Radweg lagert man den Schnee ab.
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26.01.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Da hat doch nicht jemand den Radweg geräumt.
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26.01.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Naja. Nicht sonderlich weit gekommen. War wohl nur ein Versehen.
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26.01.2005 | Zentralhaltestelle
Eigentlich soll man da als Radfahrer rechts langfahren. Aber der neue Fahrplan macht den Radstreifen zum Parkstreifen für wartende Busse.
Aber eigentlich will man da auch nicht lang.
Und da auch nicht.
Obwohl es manch einer trotzdem versucht.
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31.01.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Die Fahrbahn ist seit Tagen frei. Der Radweg? Pustekuchen.
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31.01.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Dort natürlich auch nicht.
Aber es parkt sich gut.
Die weisse Linie ist die linke Grenze des Radstreifens! Einige Autofahrer setzen das auch unter Einsatz der Hupe und 2 Tonnen Blech auch jetzt noch durch.
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01.02.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Langsam wird's wieder freigefahren.
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01.02.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Man erinnert sich vielleicht noch: Da links soll einer sein...
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09.02.2005 | Augustusburger Straße (Radweg)
Kreatives Schneeräumen hält die Radwege radfrei.
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09.02.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
So ein breiter Parkstreifen will genutzt werden.
Manchmal auf gemeinsam...
Dem Schnee gefällt es offenbar. Er will garnicht wieder weg.
Und die Autos auch nicht.
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10.02.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Angetaut und eingefrohren. Prima.
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10.02.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Wehe man sieht das im Dunkeln nicht rechtzeitig...
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24.02.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Juhuuuu. Neuschnee.
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01.03.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Und Altschnee.
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10.03.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Der blaue Bus darf da auch im Sommer nicht parken.
Der da auch nicht.
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10.03.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Fahrbahn frei, Radweg Ski und Rodel gut.
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11.03.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
...
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11.03.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
...
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11.03.2005 | Zentralhaltestelle
Eigentlich kann man den Radstreifen schon fast wieder nutzen, wäre da nicht was im Weg.
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11.03.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Man lässt die Radfahrer erstmal auf den Radweg fahren. Runter kommen die hier zum Glück nicht mehr.
Hier kann man sich dann in die Autospur drängeln.
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15.03.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Man kann langsam erahnen, was unter dem Schnee ist...
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15.03.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Es ist tatsächlich der Radweg unter dem Schnee.
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16.03.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Endlich frei von Schnee und Eis.
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21.03.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Nur nicht bremsen oder hektisch lenken.
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27.03.2005 | Wolgograder Straße (Radweg)
Offenbar glaubt man an eine Rückkehr des Winters.
Übrigens lustig beschildert. Bergauf linksseitige Nutzungspflicht, bergab freiwillig.
Und die andere Seite.
Auch benutzungspflichtig.
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29.03.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Warum der sein Auto nicht auf der Fahrbahn parkt?
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29.03.2005 | Zentralhaltestelle
Bekanntes Bild
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31.03.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Das auch
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01.04.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Er ist wieder um ein paar Meter länger geworden. Leider kein April-Scherz, auch wenn es so aussieht.
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02.04.2005 | Zentralhaltestelle
...
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05.04.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Und auch das gibt es nun immer mehr: Geisterfahrer. Auf der Fahrbahn gab es nie welche.
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08.04.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Hinter dem Auto kommt noch ein Bagger!
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08.04.2005 | Reichenhainer Straße (Radweg)
Ein Glück muss ich nicht Radfahren
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11.04.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Fußgänger gehen nienienie auf Radwegen. Bestimmt nicht.
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11.04.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Wer sieht das graue Gitter?
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12.04.2005 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Durch diese schmale Gasse müssen auch noch die Fußgänher.
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13.04.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Mal wieder...
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19.04.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Gulli-TV
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19.04.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Geschicklickeits-Parcours
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21.04.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Gerade noch rechtzeitig gesehen, um auf die Fahrbahn auszuweichen.
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28.04.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Nur 'mal schnell einen Döner holen gehen.
Laut eigener Aussage kriegt er sein Auto da nicht reingeparkt. Selbst mein Großvater könnte das.
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28.04.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ob solcher Dreistigkeit fehlen mir die Worte.
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03.05.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Schulausflug
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03.05.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Wieso liegt da grünes Zeug herum?
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04.05.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Liegt ja immernoch. Sogar Zahnstocher ausgelegt.
Ahh. Deswegen.
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10.05.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Parkstreifen
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12.05.2005 | Zschopauer Straße (Freigegebener Gehweg)
Ich mag den Weg auch nicht. Deshalb aber gleich das Schild fällen... extrem.
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13.05.2005 | Zentralhaltestelle
Die Uni hat 'nen Werbe-Bus. Ansich schön. Können die den aber nicht in der Uni parken?
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20.05.2005 | Hartmannstraße (Radweg)
Wo geht's hier lang? Gerade oder nach rechts?
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25.05.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Das dreieckige Schild steht sicher nicht ohne Grund. Wieso ist der Radweg dann aber noch Radweg?
Natürlich um die Geschicklichkeit zu trainieren.
Auf der Gegenseite dafür ein Sehtest.
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27.05.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Können die nicht den 4 mal breiteren Gehweg zuparken?
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31.05.2005 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Ok. Hier ist der Gehweg zu schmal zum parken.
Ansich 'ne gute Parkposition. Interessanter ist der Geisterradler.
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02.06.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Man hat den Fahrstreifen extra breit ausgelegt, damit man dort parken kann.
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06.06.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Wie elegant.
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07.06.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Mit schwerem Gerät gegen das schöne Grün. Hat gerade angefangen zu blühen. Sowas.
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07.06.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Was will uns dieser Pylon sagen?
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17.06.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Auf der Fahrbahn ist ja Parkverbot.
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23.06.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ein alltägliches Bild.
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23.06.2005 | Zentralhaltestelle
Man stelle sich vor, da wäre ein Bus in der für den ÖPNV üblichen Geschwindigkeit entgegen gekommen.
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24.06.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Die Klappe ist gerade in der richtigen Höhe...
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07.07.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
30m laufen kann schon zu viel sein.
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18.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Eine neue Großbaustelle kündigt sich an.
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19.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Da mit Schwung dagegen... ouch. Und kommt da vielleicht gleich einer hinter dem Auto hervor? Vielleicht mit 'nem Schrank in der Hand?
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20.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Morgens. Baustelle Teil 2. Ich bat die Bauarbeiter, die Baustelle bitte so abzusichern, dass im Dunkeln wenigstens das Hindernis klar erkennbar wird.
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20.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Abends. Die Lampe geht nachts übrigens nicht. Das Gitter ist also perfekt getarnt.
Der Autofahrer im Hintergrund hat's begriffen: Da sollte kein Radfahrer lang. Am besten gleich die Zufahrt absperren.
Wenigstens ein Sackgassenschild hätte man aufstellen können.
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20.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Sonst hält man sich mit Schildern auf dem Radweg ja auch nicht zurück.
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21.07.2005 | Zentralhaltestelle
Planmäßiger Halt. (Wirklich. Das wir mehrere Monate so sein!)
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22.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Noch immer Baustelle.
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25.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Und noch eine Baustelle.
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25.07.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Nur mal 'kurz' ausladen.
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25.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Ein wenig umsortiert.
So eine Baggerschaufel muss da ja auch stehen.
Nachts bestimmt gut zu erkennen.
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26.07.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Es wird immer weniger.
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27.07.2005 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Es war zum Glück Mittwoch. Da kann man offenbar dann problemlos halten.
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28.07.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Jetzt geht's hier weiter.
Auch nicht wirklich gut abgesichert.
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30.07.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Sowas kann man ja auch nicht auf dem angrenzenden Parkplatz machen.
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01.08.2005 | Hartmannstraße (Radweg)
Der Weg ist ja so schon schmal genug. Aber wieso schafft es die Stadt, das Parkplatzschild zuhängen zu lassen, aber den Radweg weiterhin zur Pflichtnutzung vorzuschreiben? Wer haftet, wenn da ein Fußgänger umgefahren wird?
Und so sieht das bei Nacht aus.
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02.08.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Endlich mal wieder eine Baustelle.
Und sie wird sogar noch größer.
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03.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Soweit zum Thema seitlicher Sicherheitsabstand.
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03.08.2005 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Und weil wir gerade dabei sind...
Abends sah das dann so aus. Auch nicht wirklich besser.
Und ja. Geisterradler sind auch Mist.
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03.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Einmal Unterbodenwäsche bzw. durchgeweichte Hosenbeine.
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03.08.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Die Baustelle wächst ja noch immer.
Das blaue Schild wäre die geeignete Stelle für einen Müllbeutel.
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04.08.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Warten auf den Bus.
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04.08.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Warten auf irgendwen.
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05.08.2005 | Oberfrohnaer Straße (Radfahrstreifen)
Auch das hier ist kein Parkstreifen.
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05.08.2005 | Zwickauer Straße (Radweg)
Wie war das gleich mit der Mindestbreite? Na ok. Eine Ausnahme sei erlaubt
Auch zwei?
Oder drei?
Oder vier oder gar fünf?
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05.08.2005 | Oberfrohnaer Straße (Radfahrstreifen)
Sichere Wegführung? Wieso wird man auf den Gehweg geführt und nicht auf die Fahrbahn?
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1) Maggus meinte am 17.07.2008
Das obere Bild ist an einem Berg. Da es bergauf geht ist es sehr sinnvoll auf den Fußweg zu leiten. Ich glaube nicht das du diesen Berg durchgängig mit 30 Km pro Stunde schaffst!!!
2) Chris meinte am 17.07.2008
Dort steht nirgendwo ein Schild, dass man mit mindestens 30 km/h den Berg hinauf fahren muss.

Allerdings darf man auf dem Gehweg maximal Schrittgeschwindigkeit fahren! Übrigens direkt am Ärztehaus vorbei. Was da wohl die Rentner sagen werden?

Hier sieht man schön, wie der Radverkehr dem Auto untergeordnet wird. Der Radweg wird nur deshalb unterbrochen, damit man da 200m Parkstreifen einrichten konnte. Die Radfahrer dürfen da also zwischen parkenden Autos und humpelnden Rentner durchtorkeln.

Und weiter hinten, wo dann die Burg ist und der Berg noch viel steiler wird, ist weder ein Radweg noch der Gehweg freigegeben.
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05.08.2005 | Oberfrohnaer Straße (Radfahrstreifen)
Farben verwechselt oder Schild?
(am 24.07.06 war dieses Schild so wie es sein sollte (wurde also offenbar getauscht))
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05.08.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Was macht dieses Radwegschild so unmotiviert neben der Litfaß-Säule?
Da ist ja nun wirklich keinerlei Weg zum Beschildern da.
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08.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Man sollte wohl schon froh sein, dass die Gabeln nicht in Kopfhöhe in den Radweg ragen.
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08.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Juhu. Es ist Wahl.
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08.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Hat zwar auch Räder, aber zu viele.
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08.08.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Offenbar dauert es noch ein paar Tage.
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11.08.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Die 5m bis zum Ende des Parkverbotes waren zu weit.
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11.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Nein. Kein gemischter Geh/Rad-weg!
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12.08.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Und auch kein Parkplatz. Aber die Baustelle ist weg. Toll nicht? Nach nur 10 Tagen.
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12.08.2005 | Annaberger Straße (Radweg)
Was ist an dieser Ampel seltsam?
Welche der 4 Ampeln gilt für Radfahrer? Die große, die kleine oder die für Fußgänger? ..... Sicher?
Auflösung: Es gilt die Kleine. Hoffentlich weiß auch der Autofahrer, dass der Radfahrer beim Rot der Fußgängerampel nicht stehenbleiben muss, so lange die Kleine Grün zeigt.
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1) Jürgen Koschmann meinte am 15.06.2008
Na und? Ist AUCH schlimm. Es hilft nur die Abschaffung der Radwege-Benutzungspflicht. Nicht mehr in juristische und akademische Diskussionen gehen - also uneingeschränkt die Abschaffung des Radwege-Benutzungszwangs fordern!
Jürgen Koschmann (fordert seit 1965 die Abschaffung)
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16.08.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Ja. Nazis raus aus den Köpfen. Aber bitte auch keine Plakate rein in den Kopf.
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07.09.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Die Wahl ist noch nicht vorbei. Die Welt wird zur Baustelle.
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09.09.2005 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Laut der Damen vom Ordnungsamt dürfen die das.
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09.09.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Wieso in aller Welt wird man absichtlich in den toten Winkel geführt?
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09.09.2005 | Hartmannstraße (Radweg)
Die Stadt hat noch immer keine Müllbeutel.
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14.09.2005 | Berlin, Unter den Linden (Radfahrstreifen)
Die Einparkhilfe war kaputt.
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15.09.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Alle Jahre wieder.
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15.09.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Noch ist die Wahl nicht verloren.
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15.09.2005 | Erfenschlager Straße
Drängelgitter an Bahnübergang. Mit dem Rad kommt man kaum durch. Die ehemalige Nebenstraße ist somit nur sehr mühsam zu erreichen. Als Radfahrer bleibt man also besser auf der Hauptstraße.
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20.09.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Wahl verloren. Baustelle bleibt.
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20.09.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Kleine Diskussionsrunde (vielleicht über Sinn von Radwegen?)
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06.10.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Es herbstet. Die Blätter fallen
Und auch der Müll
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07.10.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Mal wieder ein getarnter Baustellenzaun
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08.10.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Da sollte man nicht drüber fahren - es könnte ein Igel drunter liegen
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08.10.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Ansich alles OK - oder?
Na vielleicht doch besser nur mit Bergfahrrad befahren
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11.10.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Nun ist auch der letzte Durchgang zu.
Und weiter hinten gleich noch einer.
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11.10.2005 | Zentralhaltestelle
Noch immer keine Änderung des Fahrplanes.
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12.10.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Wenn das Laub nass wird, wirds spannend.
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13.10.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Ich hoffe, man erklärt denen, dass auch der Radweg kein Spielplatz ist.
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14.10.2005 | Zentralhaltestelle
Man denke immer dran: Hier geradeaus ist der einzige legale Weg vom Falkeplatz zur Brückenstraße für Radfahrer. Der Bus parkt trotzdem. Hoffentlich kommt beim Vorbeifahren kein Gegenverkehr.
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14.10.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Man erinnert sich noch an die Baustelle vom 11.10.? So war das sicher nicht vorgesehen.
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31.10.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Hintereinander zu gehen wäre wirklich eine Zumutung. Aber damit die Autos ungehindert Rasen können, werden Radfahrer auf Mütter losgelassen.
... oder Werbetafeln.
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01.11.2005 | Brückenstraße (Radfahrstreifen)
Eine Baustelle.
Früher sah das so aus
Wenn das so gefährlich war, um dort einen Radweg anzulegen, wieso gibt es dann keine Umleitung/Vorbeileitung speziell für Radfahrer? Die Gefahr wird ja wohl nicht auf einmal weg sein?
Statt dessen lässt man Radfahrer offenbar ohne größere Probleme zwischen schweren Baumaschinen und auf einer Spur zusammengepferchtem Verkehr fahren.
Aber wenigstens ist man konsequent bis zum Schluss.
Man kann übrigens auch anders: So sieht eine Baustelle auf der Fahrbahn aus
Nachts blinkernd und blitzend, damit man es bloss nicht übersieht. Erinnert sich noch jemand an die grauen unbeleuchteten Bauzäune?
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04.11.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Laubspaziergang mit Hund. (Der auch noch zu kläffen anfing. Tja. Der Radweg ist sein Revier. Ich mache es ihm nie mehr streitig.)
Die Fahrbahn ist ja nicht breit genug...
Und gegenüber ist auch keine Parklücke frei.
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04.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Aber die Baustelle ist noch immer. Bin mal gespannt, wie viele Radwege da noch gebaut werden...
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10.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Mal wieder Grabearbeiten
Abends total unbeleuchtet und vollkommen unnötig den Radweg blockierend
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15.11.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Sogar mit Warnblinker. Man ist sich offenbar der Gefährdung bewusst, die man darstellt.
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25.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Baustelle ist noch immer, aber was machen die Drängelbalken?
Ob die das wissen? Wohl eher nicht.
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26.11.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Sprungrampe? Ich glaube das ist nur was für'n Film.
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26.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Auflösung: Die Balken werden zur Absperrung während der Bergparade verwendet. Der an der Kreuzung stehende Herr in Grün fand das auf Nachfrage hin vollkommen normal, dass sie im Weg stehen und nicht auf der Wiese, wo sie niemanden stören würden.
Abends sind die Balken schon Richtung Rand gewandert. Nur der Sockel nicht...
Leicht andere Perspektive... Das Schild war als solches eher nicht so leicht zu erkennen...
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29.11.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Endlich! Winter. Der erste Schnee.
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29.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Noch ein paar Mutige versuchen sich - man achte auf die Spuren
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29.11.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Ob es an den Autos liegt, die oft an der Kreuzung wartend Schatten spenden, dass der Schnee noch auf dem Radweg liegt?
Hier gib es garkeine Autos. Aber trotzdem Schnee.
und Leute... als wäre das auf dem Eis nicht schon schwierig genug.
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29.11.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Noch ein mutiger Glatteisbezwinger.
Und er ist tapfer!
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29.11.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Zum Glück ist der Schnee weg, sonst könnte man dort garnicht parken.
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01.12.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Die Gerüstbauer sind da - und bleiben wohl auch länger als erwünscht.
Länger geblieben ist auch der Schnee - im Gegensatz zur Fahrbahn, die blitzeblank ist.
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13.12.2005 | Altchemnitzer Straße (Radweg)
Der Schnee ist erstmal wieder weg. Dafür sind die Autos wieder da.
Ob der neuen Schnee bringt?
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13.12.2005 | Reichenhainer Straße (Radfahrstreifen)
Ortsfremd - erkennt bestimmt nicht, was ein Radweg ist.
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17.12.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Die Chancen auf weiße Weihnacht steigen.
Aber wieder nur für einen Teil der Verkehrsteilnehmer.
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19.12.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
Alle Jahre wieder...
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19.12.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Wenigstens kann man auch das Schild nicht mehr erkennen. Naja als Ortskundiger würde man es beachten müssen.
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20.12.2005 | Zschopauer Straße (Radweg)
...
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20.12.2005 | Brückenstraße (Radweg)
Wer so dumm war, zu glauben der Radweg sei auf gesamter Länge frei, der wird hier sein schmieriges Wunder erleben
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20.12.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Ansätze erster Schneeberge...
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20.12.2005 | Bahnhofstraße (Radweg)
Schon bessere Arbeit
Erfolgversprechendsder Kandidat bei der Wahl zum Schneehaufen des Jahres 2005/2006.
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Was zeigen all diese Bilder:

  1. Separierte Redverkehrsinfrastruktur (insbesondere Rad-weg-e, Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen) verhindern sicheres und behinderungsfreies Fahren.
  2. Die Stadt kann nicht gewährleisten, dass die separierte Infrastruktur hinreichend benutzbar sind.
  3. Auf separierter Infrastruktur gibt es viele versteckte aber lebensgefährliche Fallen.

Fazit: Benutzungspflicht grundsätzlich aufheben, keine neue Separation anlegen.

Allerdings hat die Stadt Chemnitz genau das Gegenteil vor. Alle Hauptverkehrsstraßen sollen mit Radwegen ausgestattet werden. Besonderen Vorrang habe die Verbindung der Uni-Teile. Begründung der Stadtverwaltung: Besonders Kinder und Rentner fühlen sich auf Radwegen sicher. Dazu stellen sich mir drei Fragen:

  1. Fahren so viele Kinder und Rentner zwischen den Uni-Teilen hin und her?
  2. Ist der Stadtverwaltung bewusst, dass Kinder (bis 8) gar nicht auf Radwege dürfen?
  3. Wurde zur Kenntnis genommen, dass die sächsische Radverkehrskonzeption von 2005 eindeutig die objektive Sicherheit wichtiger wertet als die subjektive (gefühlte) Sicherheit?

Nachdem sich herumgesprochen hat, dass Radwege (auf Gehwegen) keine höhere Sicherheit bringen, will man nun bevorzugt Radfahrstreifen und Sch(m)utzstreifen auf der Fahrbahn abmarkieren.